Ford Focus Forum

Blinkrove ziarovky maju byt 21W a nevymyslaj s meranim.

ja mam ale vsade rozne ziarovky to nehra rolu?

Blinkre v "rohoch" auta maju mat 21W a v blatnikoch 5W. Ked das LEDky, tie maju 1-2W. Preto tam treba dat rezistor. V podstate 21+21+5W v ziarovkach vymenis za 1+1+1W, a na to prerusovac nebol stavany...

stano. : souhlasím a proto tam musí dát ten odpor

Ved ano. Na kazdu stranu pridat k LEDkam nejakych 20-30W realnych (vypocitanych z napatia a odporu, nie maximalny stratovy vykon daneho rezistora). Treba vyskusat na aute, kolko tam musi byt. Alebo ak to uz niekto robil pred tym.

Tak jsem si tak z legrace počítal a seriový odpor 30w na 21w "žárovku" by celkem slušně snížil napětí navíc by se zbytečně přetěžovaly proudem ty Ledky, ale to je jen teorie máte to někdo sériově zapojený a funguje vám to? Přecejen je mnohem jednodušší tam hodit sériový odpor, než to tam pitvat paraelně...

Aky seriovy odpor? Co a ako by pretazovalo LEDky? Preco by seriovy odpor mal pretazovat LEDky? O com to pises?
Chcel by som vidiet tie myslienkove pochody pri pocitani

Stano prouduvě to přetěžujěš, protože v sériovym obvodu máš všude stejně velkej proud, ale různý napětí... Když zvýšíš odpor, tak zvyšíš i proud to je ti snad jasný ne?... Ty ledky jsou stávěný na určitej proud a ten si taky berou, to že to rychle bliká je problém řídící jednotky... a když to s tim proudem přeženeš, tak je prostě upečeš... To je učivo základní školy...

Maria moja. V aute je 14V. Bodka. Ze ty das pred LEDku seriovy odpor neznamena, ze sa zrazu zvysi napatie na povedzme 30V. Seriovym predradenim odporu sa LEDky pretazovat vobec nebudu. Prave naopak, bude nimi tiect este mensi prud. No neviem co sem pleties seriove zapojenie. My sa tu bavime o paralelnom priradeni odporu, aby bola dostatocna zataz pre prerusovac.
Ano, ucivo zakladnej skoly...

Pardon už ani nevím co to říkám samozřejmě máš pravdu, já to zvýšení proudu počítal z příkonu... Každopádně když tam dám seriovej odpor, tak půjde z těch 14V 5V do odporu a jen 9V do světla, proto jsem se ptal, jestli tam dávál někdo sériovej odpor, proč? protože je jednoduší tam napájet sériovej odpor než paraelní...

Edit:nebrat me vazne az ted me došlo jakou pic..nu jsem vymyslel, ten seriovej odpor prikon nezvysi opravdu nechápu jak me to vůbec mohlo napadnout, no chtěl jsem si usnadnit práci, tak jsen začal vymyslet blbosti ještě jednou se ti omlouvám, poslední dobou mi to myslí nějak pomaleji. ..

Jak jsem psal na 1.straně,mám LEDky pouze v zadních blinkrech a ke každé LED paralelně připojený odpor o hodnotě 20W 10 ohm a bliká to naprosto normálně a nehřejí se ani ty odpory.Mimochodem LEDka má 4W(změřených) prodejce píše že LEDka má 6x5W,což je blbost a s kolegou elektrikářským jsme vydedukovali,že je tím myšlena svítivost tzn. reklamní tah čím víc wattů tím víc.........

hannzi taketo nieco tam mas?

ano to je přesně on

Odpory doporučuju naddimenzovat aspoň o 20% (i přes střídu 1:1) - těch 20W co se může ztratit na tomhle je při okolní teplotě 20°C a teplotě na odporu 85°C, cože hodně hodně... Pokud bude auto na slunku, tak bude mít odpor před zapnutím klidně 50°C což odpovídá 110°C při nominální zátěži...

Ji a kdyby byly LEDky 6*5W, tak s nich dostaneš klidně cca 2000 lm a to je cca 9x jako 20W žárovka...

Smerovka blika, takze tam nie je stratovy vykon kontinualny. V skutocnosti to hreje cca polovicou (od oka).