Bílý kouř po studeném startu

[phofy]

Jak dlouho ti to žhavilo?

[Mara66]

Díky alespoň trochu za ukidnění, že by to čerpadlem být nemuselo... Na diagnostiku se chystám co nejdřív. A budu doufat, že by to mohly být pouze ty žhavičky místo vstřiků, které byly kontolovány v létě, přičemž 2 byly vadné a jsou vyměněné a zbylé 2 jsou OK...

[Eidž]

Taky se mi vyvalí po prvním startu oblak modrošedivýho kouře, kterej smrdí po naftě. Dneska jsem měřil žhavičky a 3 jsou úplně po smrti. Nenaměřil jsem odpor a ani když jsem je vyndal nenažhavily na baterce . Ale starty i při -5 byly na drc . I když se to teda prvních 5s trochu houpalo, tak spokojenost Nicméně mažu koupit nový žhavky, abych jednoho rána nebyl nemile překvapenej.

Můžu potvrdit a zároveň nás pochválit - pokud zbytek auta (aku, filtr, nafta, startér) jsou OK, tak s 3 mrtvými žhavícími svíčkami jsem tak do -5C nastartoval. Já tedy na 2 pokusy, ale nemám nervy točit moc dlouho. Kolem 0C jsem startoval na 1 pokus, ale poslechem to nebylo moc přesvědčivé. A se snižující teplotou se to zhoršovalo.
Pak výměna žhavících svíček a pohoda.

2 Mara66: Proč proboha, při ceně cca 300 - 500 Kč/kus žhavicí svíčka, jsi tam 2 staré nechal? Jako výměna není složitá, ale když odejde jedna, tak zbytek bude žít o to déle? Je to spotřební zboží, tak bych k tomu tak přistupoval...

[Mara66]

Ne to ne, nemluvil jsem o žhavičkách, ale o vstřikovačích, ty byly měněny pouze 2. Sice v té době fofík ještě nebyl můj, ale mám jej od svého dobrého souseda, takže výměnou jsem si 100% jist. Žhaviče bych samozřejmě měnil všechny...

[lucky.jack]

Tak dneska žhavičky vyměněny za nové originál od forda(jinak je to BERU), takže si může začít mrznout Závity jsem si stříknul keramickou pastou do 1200°C což se mi už jednou osvědčilo.