Ford Focus Forum

Se silentblokem jsem si užil. Vadný byl ten na pravé straně (ten typ 2 co je tu na fotce o nějaký příspěvěk výše). Po vymontování ho část byla vytržená, jako té gumy z něho ze spodu. Po nějaké kapalině ani stopa. Vibrace při rychlosti nad 110 jako nevyvážená kola, po nastartování studeného motoru to bylo jak traktor, volant kmital že byl vidět rozmazaně ( trošku nadsazeno + hučení při zatáčení a vibrace všeho možného v interiéru. Ve 3 servisech "oborníci" tvrdili voloviny jakože je to ložisko a vylítaný motor a kecy kecy až jsem řekl že chci vyměnit pravý silentblok a na dotaz co to dělá říkám že ho chci prostě vymenit a hotovo. Výměna za 3,5k a takový rozdíl jsem opravdu nečekal. Najezdil jsem tak s tím snad 40k km

Taková blbá otázka. Když bude ten silenblok vytečený bude se tím kazit motor (při přejezdu přes díru atd). Nebo to jenom tlumí vibrace od motoru na kastlu?

Tak ten držák motoru jsem sehnal. Po týdnu od obědnávky ve Fordu Carent Brno dorazil. Mezitim jsem si nechal měnit rozvody tak jsem jim tam nechal 11500 kč za rozvody,pumpu a další blbosti. + 3200 za silemblok. Tak jsem si rekl ze ho vymenim sam.(nebo ten dorazil až potom co byli rozvody hotove takže by to byla další 1000kč za pracu) Akorat presně nevím jak podložit motor pri demontazi a montaži. Může se motor na tu chvilku podloži zvedákem pod ojel. vanů?

ja som ho menil nedavno ,,, a podkladal som zdvyhak pod vanu olejovu a vsetko ok
tiez som menil na pravej strane cely bol potrhany a ziadny olej tak teraz neviem ci je tam niaky rozdiel medzi dieslovym a benzinovym silenblokom co sa tyka naplne ?????

Čistě teoreticky, pokud chci prověřit stav silentbloku na pravé straně, podložit motor, povolit šouby a vyndat? A pokud zjistím, že je špatný, tak bych ho mohl dát zapátky než seženu jiný? Řekněme tak 100 km jízdy?? Nebo radši odstavit a rovnou dát nový? Nerad bych ho kupoval dopředu, přeci jen to není pár kaček.

Čistě prakticky- pokud to funguje doteď, tak ho klidně vykuchej jak popisuješ, omrkni a dej zpět.

No, jestli funguje jak má je otázka, nicméně z pouhého pohledu vypadá OK. Jinak předpokládám že ten černý kulatý kus plastu navrchu je jen krytka, takže za použití mírného násilí půjde dolů??

A asi je lepší vzít nějaký kvalitnější díl ne? Výběr je docela široký:
http://www.prodejdilu.cz/cs/osobni/ford ... toru-10638

FEBI BILSTEIN Zaveseni motoru (22287)??

Ano. To je krytka.

Proč si myslíš,že stávající silentblok je špatnej? Pokud si myslíš,že se do karoserie přenáší víc vybrací od motoru než by mělo,tak ti nezbyde než ho vyměnit. Napohled na něm nemusí být nic vidět.

Řešili jsme to to tady. Ale jistě to samozřejmně nevím, opticky vypadá vše Ok. Dle zkušenosti jiných se stává, že až když to odlehčíš, tak se silentblok rozpadne.

Tuší někdo, jak se dostat k té spodní matce, která drží silentblok na karoserii?

MartinXPV píše:Vibrace při rychlosti nad 110 jako nevyvážená kola, po nastartování studeného motoru to bylo jak traktor, volant kmital že byl vidět rozmazaně ( trošku nadsazeno + hučení při zatáčení a vibrace všeho možného v interiéru. Ve 3 servisech "oborníci" tvrdili voloviny jakože je to ložisko a vylítaný motor a kecy kecy až jsem řekl že chci vyměnit pravý silentblok a na dotaz co to dělá říkám že ho chci prostě vymenit a hotovo. Výměna za 3,5k a takový rozdíl jsem opravdu nečekal. Najezdil jsem tak s tím snad 40k km

To mi je všetko setsakramentsky povedomé... dam ho vymenit, len neviem ci origo fordacky alebo nejaky iny..
a mozno by som mal pri tom dat vymenit aj ten hrozny pistiaci napinak remena, napr. za tento

Ten drzak motoru od Paranmax za 3200,- maji jen original nebo existuje i druhovyroba?Jaky je FINIS?

Infinter píše:Tuší někdo, jak se dostat k té spodní matce, která drží silentblok na karoserii?

ja myslel ze jsou tam 3 srouby ?

Silenblok drží v takovém kusu plechu... a ten následně ke kastli. Je to hezky vidět na mé fotce oholeného motoru.