Utopená svíčka druhého válce nemrznoucí kapalinou

[FREKI]

Zdravím.
Tak jsem to sejmul , vyčistil, vysušil. Zátky vypadají v poho, ale zarazil mě otvor bez ucpávky. Podle zjištěných info je to místo pro teplotní čidlo které je u těchto motorů asi jinde. Neměla by být taky zaslepená? Nenapadá mě jiná možnost než zaslepit.

[foki]

ne , cidlo si snima teplotu hlavy a prepocitava na teplotu vody .

[allex1]

Jak šly ven ty staré zátky? Chystám se na to nejspíš zítra tak každá rada se bude hodit. Ten otvor kde jde vidět hladina vody vypadá dost divně. Vždyť to může chcát nadále i z něho.

[FREKI]

Ty zátky měnil servis. Nejdřív před cca 1,5 rokem a pak po stejném problému utopených svíček letos v květnu. Po třetím opakování problému před 14-ti dny a "bezradnosti" servisu jsem sundal ten kryt. Zbytky chladicí kapaliny a neucpaný otvor mě zrovna nepotěšily.

To Foki : Mě jde spíš o to, zda tam má být záslepka nebo ne.

[foki]

neni tam nic

[allex1]

Včera jsem i já nechal vyměnit mrazové zátky. V servisu mého známého jsme s mechanikem sundali kryt a s menšímy problémy nakonec vyměnili obě zátky. Tady pár poznatků z výměny:
Pokud Vám zátka propadne dovnitř tak ještě není nic ztraceno. nám se to u jedné stalo. Nespadne nikam hluboko . Pod zátkami je ploché dno dost blízko aby šla zátka znovu chytit a vyndat.
Zátku je dobré protočit v otvoru nastojato a vytáhnout nahoru . K tomu pomůže když ji v prostředku prosekáte šroubovákem díru napříč, líp se pak deformuje
Díry pro zátky nemají žádnou zarážku takže je třeba nové zátky opatrně zatloukat.
Ta malá dírka se závitem o které již tady byla řeč je asi 3 cm hluboká. Budí dojem že snad je skrz a že v ní jde viděl hladina chladící kapaliny. Nicméně po vysušení poznáte že je to jen nevyužitá dírka se zavitem . Odtud Vám kapalina určitě nepoteče
Co říci závěrem. Dnes jsem auto pořádně projel a potom opět zkontroloval zda u svíček není vlhko. Bohužel se ukázalo že tam vlhkost je opět. Mám dojem že zátky které jsou jen vyraženy z plechu nebudou nikdy doléhat tak dokonale aby zamezily průniku kapaliny. Budu to dál sledovat, sázím na to že by se časem mikrodirky mohly zanést sedimentem a přestat téci. Dalším krokem co mě napadá je nechat si vysoustružit zátky úplně jiného tvaru . Také by snad šlo místo okolo zátek přetmelit ale to by znamenalo opět sundat vrchní kryt motoru do čehož se mi nechce. Nadšen z celé věci rozhodně nejsem !

[stano.]

Netecie ti tam od ostrekovacov? Je to urcite nemrznuca zmes chladenia?

[allex1]

z ostřikovačů to není . Je to drobný průsak okolo obou zátek.

[foki]

my je davame na tmel hned a neni problem .