Ford Focus Forum

Ještě jsem na fóru vypátral nějakej silenblok převodovky - nemohl by způsobovat klepání i řazení 1?

got2.be píše: A tak chtěl bych, ale mám to z ruky
Věděl bys, proč to dělá a kam se dívat?

ja se obavam kdyz to zacalo delat pozdeji tak aby to nemelo neco spolecneho s tim zarazenim jednicky z vytocene dvojky , jak se ti nedarilo najit trojku . nejhorsi varianta je kus za kus . ale to je tu tvoji rozpulit prohlednout a podle toho pokracovat ale to neni akce na jeden den .

foki píše:

got2.be píše: A tak chtěl bych, ale mám to z ruky
Věděl bys, proč to dělá a kam se dívat?

ja se obavam kdyz to zacalo delat pozdeji tak aby to nemelo neco spolecneho s tim zarazenim jednicky z vytocene dvojky , jak se ti nedarilo najit trojku . nejhorsi varianta je kus za kus . ale to je tu tvoji rozpulit prohlednout a podle toho pokracovat ale to neni akce na jeden den .

1 jsem tam přece nenacpal, jen trojku se zubama, ale ani tu jsem na sílu nemordoval a zkoušel to spíš najít znovu

zajímavý je, že s přes 2 to neudělá ani ň

A ještě připomínám - někdy tam padne, někdy ne.. Jsem třeba na semaforu, dám si cvičně jedničku a padne.. Neutrál.. Stejnej postup, stejný řazení - zuby.. neutrál.. 2->1 OK

got2.be píše:

foki píše:

got2.be píše: A tak chtěl bych, ale mám to z ruky
Věděl bys, proč to dělá a kam se dívat?

ja se obavam kdyz to zacalo delat pozdeji tak aby to nemelo neco spolecneho s tim zarazenim jednicky z vytocene dvojky , jak se ti nedarilo najit trojku . nejhorsi varianta je kus za kus . ale to je tu tvoji rozpulit prohlednout a podle toho pokracovat ale to neni akce na jeden den .

1 jsem tam přece nenacpal, jen trojku se zubama, ale ani tu jsem na sílu nemordoval a zkoušel to spíš najít znovu

zajímavý je, že s přes 2 to neudělá ani ň

slo to mezi 1 a 3 jenze 3ka by tam sla si myslim normalne tak aby ty zuby nebyla 1cka . zkus se slaplou spojku 2-3 sec pockat a pak to tam dat .

kdysi jsem neco podobneho resil s clovekem co radil za 1 pri dojizdeni ke krizovacce a po 3 mesicich mu to zacalo taky jit pres zuby .

A tak trošku jsem to masil, ale že by to hned šlo do kytek? To s tou spojkou jsem zkoušel, ale nepomáhalo to.. Navíc to taky není nejlepší řazení, třeba na semaforu by na mě pěkně troubili

Ještě poznatek: když dám kvalt (1) a pak startuju se spojkou, tak OK

Ještě by mě zajímalo, jestli si myslíte, že to řazení přes 2 je možný dlouhodobě, nebo se ta 1 časem úplně vyse**?

got2.be píše:nebo se ta1 časem úplně vyse**?

tak predtim to chodilo , pak taky (co jsi mi psal ) a najednou se to zacalo zhorsovat , tak nevim jestli to takto zustane .

foki píše:

got2.be píše:nebo se ta1 časem úplně vyse**?

tak predtim to chodilo , pak taky (co jsi mi psal ) a najednou se to zacalo zhorsovat , tak nevim jestli to takto zustane .

ono to chodilo s tím, že jsem to řadil pomalu a chirurgicky přesně - myslel jsem, že to je o cviku, ale není

a ted uz to tak nejde ?

jde, ale normální to určitě není

tak pak jen rozebrat a zkontrołovat synchron

není pak už levnější a lepší to měnit komplet?

je to kazdopadne rychlejsi

a jak zjistím, jaká je tam převodovka? ve Fofo II se prý montovaly 2 typy a já tam měl z výroby automat, takže to podle vin nezjistím

IB5

Ok Toto začnu řešit až později, dokud to jde systémem spojka 2 1.. Pak asi komplet převodovka..

Ještě dotaz: S přezouváním na letní kola chci nechat v servise mechanika mrknout víc na podběhy a podvozek - aby to nějak zkontroloval - alespoň vizuálně, nemám nikde žádný zvuky, nikde nic nemlátí.. Prostě jestli se někde něco neklube, nejsou nějaký vůle - já nevím

Tak by mě zajímalo, co vše je možno takto ověřit?