Když hoří Fofo

[mansart]

tak to je dobře. Tak to se už nemusím bát

[kasi]

to je škody tak málo sedanů a ještě toto
http://www.youtube.com/watch?v=lJ-1iplmky4

[photoph]

Já nejsem hasič, ale nějak se mi nezdá ten chaos co tam vládne. Oni snad mají i zamotané hadice a oblékají se až na místě.

[Jasio]

Tak tomu říkám cvrkot...tak profesionální zákrok jsem ještě neviděl. Dofám, že ten řidič utekl dřív, než tu akci spustili.

[PedroH]

No ono v tomto případě není už co hasit, pokud se ví, že není nikdo uvnitř. Ale i tak - v takovém pekle by nikdo nepřežil. Takže se v klidu natáhnou hadice - většinou stačí vysokotlak a jedno céčko a uhasí se to tak do 10 minut...
Jak tak koukám, je to v Americe a tam je možné úplně všechno, včetně toho, že se oblíkají hasiči až na místě (dobrovolní samozřejmě)

[bofi]

Bohužel i toto se může stát ,všechno jenom prý kvůli tomu , že parkoval tam kde neměl
http://pl.youtube.com/watch?v=J4RUVMsryo0

[chmelko]

tak to je hukot
ale tu penu čo mali fungovala fakt rýchlo, asi Pedro by vedel hovorit

[pette]

Pěna fungovala rychle ale ty co zasahovali né

[pelen]

Uhasit by se uz asi nedalo, ale toho v te kapuci bych si na jeho klacku a nad mym horicim autem opekl na medium.

[PedroH]

tak to je hukot
ale tu penu čo mali fungovala fakt rýchlo, asi Pedro by vedel hovorit

No ona má pěna fakt dobré účinky na rozličné materiály, které jsou použité v autech. Vodou se to hasí dost blbě, navíc voda má povrchové napětí, takže se na povrchu různých materiálů tvoří kapičky - čili voda neplní svůj izolační a dusivý efekt. Proto se do vody přidává pěnidlo, které jednak zvyšuje dusivý efekt (oddělí hořící materiály od přístupu vzduchu) a taky zmenšuje povrchové napětí vody, čili voda dokonaleji pokryje hořící materiál a tím pádem větším povrchem chladí (odvádí více tepla) a přispívá k dusivému efektu pěny. Toť trošku odborného vyjádření mé osoby

[PedroH]

Pěna fungovala rychle ale ty co zasahovali né

No ono to všechno záleží na tom, jak rychle se oheň zpozoruje a jestli má někdo odvahu zavolat a ohlásit to. Nevím teda, jestli kameraman točil hned po ohlášení nebo kdy, ale cca v 2,5 minutě záznamu přijeli hasiči. Postup je takový - neprve se provede průzkum, co vlastně hoří, jestli je někdo zraněný nebo uvězněný ve vozidle atd. Pak velitel rozhodne, jaké hasební prostředky budou použity (v tomto případě vysokotlaké vedení - voda s příměsí pěny) no a pak se hasí.
Nicméně v tomto případě by nic víc pro majitele hořícího auta nemohli udělat. Auto bylo ve 3.fázi požáru, takže mohli akorát tak uhasit oheň. Ochránit snad nebylo ani co - maximálně vedle stojící auto. Naštěstí k přenosu požáru nedošlo, páč hořící Fofo mělo zdviženou kapotu, která fungovala jako bariéra.