Ford Focus Forum

99% problémů charakteru zápachu se tvoří ve výparníku klimatizace. Pokud se výparník, a to znamená jak samotný výparník, tak schránka výparníku důkladně neočistí od špíny, prachu a dalších věcí, které se do tohoto prostoru dostanou zvenku, pak zde stále zůstává prostředí na nové množení bakterií, případně plísní či hub, které jsou ve vzduchu (spóry) a zde se znovu usazují. Proto je nutné daleko více odstrojit systém ventilace a důkladně celý systém vyčistit a to hlavně právě v této oblasti a zároveň zkontrolovat a vyčistit odkapový otvor na odvod kondenzátu.
Samozřejmostí je výměna filtru či filtrů a doporučuje se i nový filtr postříkat antibakteriálním sprejem.
Po vyčištění pro dlouhotrvající účinek se doporučuje pravidelně klimu zapínat a občas na vysoký výkon, kdy chlad a tvorba ledu na výparníku dokáže některé neřády zničit. Pak je také doporučováno před dojezdem a delším stání klimu vypnout a vysušit jen foukáním ventilátorů, aby došlo k vysušení výparníku. Ale toto asi u automatů nikdo nedělá, snad si na to někdo vzpomene u manuálů.
Existují různé technologie na čištění a v případě neúspěchů s domácím čištěním bych se asi obrátil na odborný servis.

zdenyvm: Tak potom mas (asi) svinstvo na vyparniku. Ako tam skondenzuje voda, pekne to zvlhne a zacne to zapachat.

Inak spanel ma 100% pravdu. To vysusenie vyparniku pomaha. Nejaky kilometer-dva pred vypnutim motora vypnut klimu. Aby ho vysusilo.

Pastovic: Necital som podrobne cele vlakno. Uslo mi to.

No jo, ale přece to svinstvo na výparníku zničím tím čistícím sprayem, ne? Poprvé už nevím co jsempoužil, ale podruhé to bylo Valeo co je tu ověřeno, vytáhl jsem filtr, zavřel místo kde normálně je, nastříkal celý spray (pěnu) přes kolínko u spolujezdce na výparník a pořád nic... Máte nějakou lepší metodu???

Vypínat klimu pro dosešení už nedělám, protože to právě v tu chvíli začne pořádně smrdět. Když jedu sám a udělám to, tak si otevřu okno, ale když někoho vezu, tak to fakt už nedělám...

No já to dnes cítil i s nepuštěným ventilátorem. Ne tak silně, ale šlo to citit, jak kdyby od toho tepla motoru se tam něco "prohřálo" a začalo smrdět. A taky sem hlavně neměl otevřené okna a bylo v autě dusno, tak to šlo jemně cítit. Desinfekci mám pře 2 měsíci dělanou. Sice ne takovou jaká by měla být ale přes nějakej přístroj co se napojí na zapalovač a 10min běží s puštěnou klimou. Filtry měněny, smrdělo to i před výměnou.

vypínání klimy (mám automat) dělám před dojezdem pravidelně - jednak z mikrobiologických důvodů , abych vysušil výparník a tím znesnadnil život tvorům, které nechci živit a jednak z důvodu svého zdraví - vystoupit z auta, které je i vychlazené o max. 5 stupňů vůči okolí není z pohledu nachlazení a vzniku angíny to pravé ořechové. Tj. před dojezdem už nechladím, ale už si zvykám na vedro...
Za dva roky, co auto provozuji, pravidelně měním chladivo v klimě a filtry, nicméně desinfekci jsem ještě ani jednou nedělal. Není smrad, není důvod pro desinfekci.

Nějak tomu chcemickému čištění už nevěřím - nevíte někdo jestli se nedá nějak třeba přes středový panel dostat k tomu výparníku klimy? Rád bych se podíval jak to tam vůbec vypadá a očistil to přímo... Mám Focus 2, 1,6 TDCi 80kW.

zdenyvm: No asi to nemumíš. Mám pocit že u tvého auto se to dělat tak, že se rozebere čast koberce u středového tunelu někde tam tudy se čistí výparník, někde tu byl obrázek. Tohle jsi dělal? Měl jsi puštěné větráky. Jak jsi to vůbec dělal? Jsestli jsi stříkal sprey hned u pyláku tak to je špatně. Určitě je dobre to tam pročistit o tom žádná, ale ty potřebuješ vydesinfikovat výparník. Já to dělám každý rok a každý rok to vydrží parádně. Teď jsem jeden rok vynechal a už je na konci sezóny malinko cítit ale je to ok.

Přesně tak jsem to dělal - podle postupu tady na fóru:
Sundal jsem plast tunelu u spolujezdce, rozpojil vedení odpadu kondenzátu co vede pod auto a hadičkou nastříkal všechnu pěnu na výparník. Postupoval jsem přesně podle návodu, nějaké minuty se mělo počkat a pak to vyfoukat zas nějaké minuty větrákem.
Samozřejmě že jsem před tím vyndal kabinový filtr, zavřel ten prostor a pak dal filtr nový.
Odtok jsem taky zkoušel, kondenzát pod auto normálně odtéká.

A nepomáhá nic.... jak jsem psal, zkoušel jsem dva různé produkty, různé postupy přesně podle jejich návodu a nic nepomáhá...

A nemáš nějaký binec mezi nasáváním (pod oknem od motorového prostoru) a filtrem? Měl jsi to rozdělané? Je tam jen plastové sítko proti hrubším nečistotám.

Tak nový postřeh, ted jak sem dojel tak sem otevrel nádobku s chladicí kapalinou (byly na stropu malé bubliny) a smrdělo to stejně jak ten smrad po vypnutí klimy a při chodu ventilátoru. Může to mít nějakou souvislost?

spanel píše:A nemáš nějaký binec mezi nasáváním (pod oknem od motorového prostoru) a filtrem? Měl jsi to rozdělané? Je tam jen plastové sítko proti hrubším nečistotám.

Měl jsem dole ten plast (torpédo), nic jsem tam nenašel, jenom pár listí a to jsem vyčistil. Nevypadá to že by přes to hrubé sítko něco prošlo dál...

Ahojte, poslední dobou, když zapnu topení, jde divný smrad do kabiny, trochu mi to připomíná fridex, ale jistý si nejsem.

Pokud nezapnu topení, není cítit nic.

Mám Ford Focus C-max, r.v. 2005, 1,8TDCi.

Vzduchový, kabinový filtr mám dávaný nový, výparník jsem dezinfikoval pěnou, přímo na chladič.


Díky za každou radu.

chladici kapalina neubyva?

nevypadá, je mezi ryskami.

Nevypadá neznamená neztrácí...Dolít na max a kontrolovat.
Případně přehodnotit popis zápachu, jestli to není klasickej smrad zatuchliny při nepoužívání klimy a následné spuštění.