Benzinaky opät v kurze...koniec dieslov?

[akumulator]

O pocet koni jde az v prvni rade

Me osobne tech mejch sto belousu bohate staci, spis by se hodilo mit maximum kroutaku v sirsim spektru otacek. Takze z tohodle duvodu tez hlasuji pro turbo-kompresoro-benzinaky

Neni nadto nacpat valce 110 oktanovym plynem a dostouchat to studenym vzduchem co jen to pujde

[Obake]

Nevím, školy mám z doby, kdy Diesel disponoval hřebenovou tyčí a benzínové motory karburátorem ale soudím že takový motor bude pak stejně složitý jako diesel a tudíž i stejně náročný na údržbu stran těch pomocných komponentů jak píše o několik příspěvků dřív kolega, takže po stránce majitelů to asi vyjde nastejno ale každý čeká od auta něco jiného, tak asi na výběr, bude vždycky KOnec dieselu bych asi neočekával

[pelen]

Nafta se da nahradit, benzin ne.

[misoo]

chmelko: neboj, casom bude ! drzim palce !
killerhammer: nemylis si ST s RS TDI ? to neni to iste !!
vcedula: podla aktualnej motorovej ponuky sa ford za vykonom nejako extra nezenie, motory robi skor na istotu, tak som to tipol na 170. takze moj tip je skromny 170k seriovy zaciatok, a potom nejake ty "modraky" na 200k a to mi este bude spolahlivost ruky podavat

[killerhammer]

misoo: nie mal som na mysli referencny, najsam-spickovejsi dizel-agregat setkych dob, legendarny 1.9 TDI 66kW

[misoo]

kh: ved preto !! inac pri tebe kua nikdy neviem co je sranda a co nie... mas na mna narocne myslienkove pochody

[killerhammer]

este som na toto forum nenapisal ani jeden prispevok, ktory by bol vazny alebo pravdivy

[misoo]

to vsetci vieme !
ale spat k teme, lebo nam daju greenhorni po prstoch !

[couddy]

Dnes Svet Motoru, nebo Auto Tip.
Jednoznacne verdikty: pokud je cena dieslu oproti benzinu pri porizeni vyssi o cca 60tis a vice,
pak by jste na dieslu museli najet rocne min. 35tis km a vice, aby se to vratilo. Pri dnesnich cenach. A k tomu je tam vzdy pridano hodnoceni kontretniho auta, motorizace pro kterou se rozhodli.

Nafta patri do traktoru

ps ale o tech kilometrech bych mel zacit premyslet

[misoka]

Toto vlakno je zasa jedno z tych DIESEL vs. BENZIN vlakien, len dalsi flame....

[misoo]

Toto vlakno je zasa jedno z tych DIESEL vs. BENZIN vlakien, len dalsi flame....

nezahovaraj, argumentuj !

[jamaka]

pokial TDI motory budu tahat od spodu ako svina, budu mat neskutocne pruzne zrychlenie, budu mat spotrebu 4.5l v plnom aute pri 200km/h a pokial budu ponukat nadherny plnokrvny a kultivovany zvukovy prejav tak ako tie dnesne TDI motory...
... potom pre benzin tu nie je miesto

ale ved toto tu uz mame. staci ked sa opytas majitel kazdej oktavky a golfa aku ma spotrebu a ako mu to jazdi

[pette]

nemyslim si by všichni začali hromadně Diesel a když tak mě to neva já jezdim za 4,9 l a to nejsem šnek, se.e mě cena nafty ale to je jediný

[Jozkablack]

Zkusim odpovědět na otázku. Myslim že benzíny jsou v kurze a neni se čemu divit páč při týhle ceně nafty vs benzín, každej rači hrábne po benzínu, než po dieslu, alespoň ty co najezdí 10-20tis. ročně páč se jim nafta neviplatí. na druhou starnu si myslim že ropáci rozhodně odzvoněno nemaji, páč jakmile zase vzroste zájem o benzín, tak na to cena benzínu zareaguje. Už to tady jednou bylo a do dneška si pamatuju nějakýho odborníka přec paliva, který už před pár lety kdy TDi začaly jasně v prodeji překonávat benály řekl, že neví jak ve světě, ale tady to bude mít za následek jedno a to zdražení nafty na úroveň benzínu, ne-li víc. Kloubouk dolu před nim, páč je to minimálně 8let zpátky co tohle řekl a já tomu nevěřil. Takže si myslim že teď bude zájem o benzíňáky a tak do vdou let se srovná benzín cenově s naftou a nebude co řešit a nebo ne a Ti co maji benzíny si do aut nechaj namontovat LPG a o benzín nebude takovej zájem a pak zůstane rozdíl podobnej jako je teď. O LPG je meziročně větší zájem o 200% než tomu bylo loni a neni se čemu divit když benzín stojí 32-35kč a plyn 17kč. 1kč/1km úspora je super a když někdo ujede 30tis. ročně má to za 1 rok zpátky. Cena LPG do běžný káry je okolo 30.000,- a vydrží to 10let. A do roku 2018 je plyn osvobozen od spotřební daně, tak si myslim že tohle bude hlavní důvod, proč si pořídit benzína. Takže já si myslim že obě motorizace si najdou svoje kupce a žádný konec ropáků se konat nebude.

A u mě zatim o výměně nemůže být řeč. Ve čtvrtek jsem tankoval do plna a jel jsem s plně naloženym autem + zahrádka se slunečníkem 3.5x3.5m (samozřejmě složenym) ale i tak těžkym (hlavně ty 4 betonový desky co ho zatěžujou) do Jizerek a nijak jsem to nešetřil a i přes odpor manželky to pod 130km/h na dálnici šlo jen zřídka. A dneska jsem letěl zpátky prázdnej (páč je ze mne na tejden slaměnej vdovec ), ale za to 150-170 po dálnici, abych si stihnul vyřídit vše před večernim fočusem a najel jsem 320km a to všechny režimy (město, dálnice, okresky a kopce v Jizerkách) a dotankoval jsem znova do plna 17.4l nafty......no už vidim jak u benzínu to je něco okolo 24l (myslim při týhle jízdě) s naloženým kombíkem tam a myslim že hodně svižnou jízdou ač prázdnej zpět.

[panther7]

Nemám takové básnické střevo jako Jozkablack, ale plně souhlasím, diesel je prostě diesel a if někdo hodně jezdí chce aby mu motor hodně vydržel a v kombiku tak jedině diesel.