Ford Focus Forum

drejk: a co mas za motor? a kolik mas najeto?

Jinak me, panove, timto vlaknem pekne znervoznujete mam ted pres 135tkm, ale nic z motoru neslysim. Uz jste slyseli o nekom, komu by se to vcuclo do motoru? Nevite o nekom v Praze, kdo by to vykuchal? Ale az nekdy na podzim, ted nejak neni cas.

Pánové, dost mě tento problém znervózňuje, ale asi už jsem klidnější. Za 1. proto, že po faceliftu 2003 to asi opravdu je trošku vylepšené, za 2. krom Bobana zde na fóru nevím o nikom, komu by to motor snědl, za 3. na Mazda fórech o šestkách s benzínama s těmato motorama také nikdo neměl problém (zatím) a za 4. je to asi hodně nyní zmedializované. To riziko tady je, ale myslím že nastane ve větším nájezdu km a dá o sobě předem vědět. Jsou určitě vyjímky.... Spousta aut má mnoho horších problémů.

ono jde taky o to, že ti lidé kteřím se to už stalo ještě ani nevědí, že forum existuje, minulý týden když sem byl pro díly na ginesového monďase tam byl zrovna člověk co řeší teď 2.0 motor stejným způsobem jako sem měl já. Nicméně jelikož je málo benzínových aut je málo i lidí který by zaznamenali problém , zatím to vypadá, že i drobná úprava sání odstranila tento neduh

Bobanovi to fakt schruplo? a jaka byla skoda?

Jj motor si moc nepochutnal, škoda dohromady 30 litránků, to bylo před vánocema fakt nic moc.

no nazdar... letos to necham vykuchat taky a kolik jsi mel najeto?

vencis píše:Zdar Mondici

Kdyz jsem prijel dnes z prace domu, slysel jsem na volnobeh pri pusteny klime takovy pravidelny cvakani. Kdyz jsem klimu vypnul, cvakani prestalo. Pote jsem to zkousel jeste jednou ale uz sem zadne cvakani neslysel. Je mozny ze me take uz opousteji klapky v sani, kdyz mam 2005, 105000 km ? Maj tenhle problem Mondea i po faceliftu ? Diky za odpoved

Měl jsem podobný problém, byla to volná napínací kladka řemenu, vnitřní kroužek ložiska na čepu vaklal. Omotal jsem tam 0,05mm měrku a je klid. Nebo dád novou kladku komplet za 3500Kč.

Ma.rt píše:no nazdar... letos to necham vykuchat taky a kolik jsi mel najeto?

měl sem 132t km, ale vím prdlačku jakým stilem jezdil ten pán co po něm vlastním mondeo.

Jak píše Boban, ale taky jsem to tu psal i já. Nezáleží na km ale na tom , kolikrát se otočila klikovka. Tam mohou být i 30tis rozdíly v km. Záleží kde se jezdí, na jaký kvalt , způsob jízdy a toto je pak vodítko / to však nikdo neví/, kolik má motor naběháno, né kolik km. Proto auto s 200 tis. km může být motorově v lepší kondici, než kára ze 130 tis. km. Další věc je ta, že teprve během posledního půl roku dochází k většímu dovozu mondeí MKIII, a hlavně vesměs to byly kamna, benzínu není i v dnešní době mnoho.A servis , to je kapitola sama o sobě, teprvé získávají zkušenosti, protože nastává doba kdy káry mají nalítáno 100 - 150 tis. km a jdou do světa od prvního majitele, servisované třeba v německu do rukou českých řidičů, kteří nejprve řeší problém garážovým způsobem a jako poslední naděj je servis.
A OD TOHO TU TOTO FORUM JE

Zdravim všechny, i já jsem se stal nedávno majitelem vysněnýho Mondea, ale netušil jsem, že mě taky potká hrozba zvaná KLAPKY! Po přečtení vašich příspěvků,jsem se pěkně orosil,takže to chci co nejdřív řešit. Pověstné chrastění se už projevuje,ale nevim v jakym je to zatim stádiu. Je to slyšet hlavně v nižších otáčkách,ale neni to tak hrozný, doufám že to snad ještě chvíli vydrží. Akorát se furt rozmejšlim,jestli to nechat vykuchat,nebo vyměnit. Co by jste mi kdo doporučil, byl bych rád za každou radu nebo tip. Předem díky.

Záleží na tom, jestli investovat do nového sání i s prací 10 tisíc!! nebo to vykucháš sám . Na chodu motoru, jak je psáno dříve, to nemá žádný vliv.

Mírně masírován jobovkama jsem si v neděli sundal sání s tím, že dle stavu klapek se rozhodnu, zda je preventivně vykuchám či nechám tak. Velká a malá ráčna, krátký a dlouhý nástavec, ořech 8 , 10 a 13mm, tenčí šroubovák a kombinačky. Vymontovat 9 šroubů, rozpojit několik konektorů a hadiček, nezapomenout odpojit lanko plynu a měrku oleje a sáni je venku.Servo nebylo třeba demontovat.
Vůle klapek na hřídeli minimální. Rozhodnuto- klapky zůstávají v sání. Demontáž, montáž cca 2h.
Mondeo jsem koupil letos v květnu, nevim kolik to má najeto (tach 150000), ale na sání se minimálně někdo koukal, ne-li měnil, protože na hůř přístupném šroubu byl namačkán papír, který ho měl držet v ořechu klíče.

Jestli byla vůle minimální tak bylo stopro měněno sání, protože při tvém náběhu km tam již musí nějaká vůle být znát.
Po zvětšení fotek je patrné, že máš již montované to sání se zpevněným uložením hřídelky. Tak že je to mněněno

Hanzey: Prosímtě, kolik máš asi najeto - že už je to slyšet?

hanzey píše:Zdravim všechny, i já jsem se stal nedávno majitelem vysněnýho Mondea, ale netušil jsem, že mě taky potká hrozba zvaná KLAPKY! Po přečtení vašich příspěvků,jsem se pěkně orosil,takže to chci co nejdřív řešit. Pověstné chrastění se už projevuje,ale nevim v jakym je to zatim stádiu. Je to slyšet hlavně v nižších otáčkách,ale neni to tak hrozný, doufám že to snad ještě chvíli vydrží. Akorát se furt rozmejšlim,jestli to nechat vykuchat,nebo vyměnit. Co by jste mi kdo doporučil, byl bych rád za každou radu nebo tip. Předem díky.

já sem za opravu