Ford Focus Forum

Sorry za tu dýlku příspěvku

nitram: Octavia ma kvalitnejsi maximalne tak lak a ochranu karoserie... jinak bys s ni zadny terno neudelal, bud rad ze mas focus


Objektivně musím přiznat, že nemáš pravdu. OctaviaII je kvalitnější než FFII.Hlavně v odhlučnění a kvalitě zpracování

ale oktavia nejazdi vraj tak dobre jak fofo..

urcite nie ale ako som uz napisal, kazdy ma ine priority

vsak, naco su ti dobre jazdne vlastnosti, ked auto pouzivas povedzme na presun do prace v meste.
vtedy potrebujes velke balony kolesa (kvoli kanalom), kvalitnu klimu a audio (ked stojis v zapche)

O2 je brutalne nedotacava v zakrute, kvoli tazkemu motoru na predku, malickemu razvoru (ako golf) a velkym previsom karoserie. proste to auto nema ziadny sportovy nadych a O2 RS je vysmech sportu. nechapem preco jej dali meno RS (RennSport)

Skoda, ze k fordu sa neda kupit /alebo vybrat/ za priplatok komfortny podvozok. Bo kombiku ten zadok uberie na zabavnosti aj jazdnych vlastnostiach, tak naco zbytocne tvrdy .

Obvykle sportovy (este sportovejsi) si clovek moze priplatit . alebo to mali davat na 15" balonoch, sice by to vyzeralo hnusne...

Anndy: FF II Trend 08 je na těch "balonech" 15" a mě by se líbilo, kdyby byl o něco tvrdší. Na nerovnostech ho to dokáže i postranně rozhodit. Podvozek je good, ale chtělo by to jiná kola a pořádné sedátko řidiče, což Ty v Titaniu už bys měl mít. Prostě Trend je v těchto věcech ošizený

Na sériově dodávané 205/55 R16 (k 1.8tdci) jsem se zpočátku díval s nedůvěrou, zdálo se mi to zbytečně moc, zvláště když ještě nedávno auta podobné kategorie jezdila většinou na 195 R 15. Zřejmě to nějaký ten decibelík a decilitřík navíc přinese, na našich silnicích to super komfort taky nezajistí, ale přínos stabilitě a přilnavosti se mi zdá značný. Vzhledem k bouřlivému průběhu točivého momentu je dnes již považuji za nutnost , myslím, že na menších nebo užších by byl problém s adhezí.
Dokonce jsem na zimních gumách vcelku v pohodě vyjel po ujetém sněhu na hory do míst, kam se nemá jezdit bez řetězů. Vím, to se sice nemám moc čím chlubit, tak nějak jsem to prostě risknul, ale chci říci, že přilnavost tak velkých gum + relativně těžký předek + něco taky protiprokluz udělaly své

Mne by nevadilo, ze to rozhodi na nerovnostiach. Ja sa zo zasady k nerovnostiam spravam tak, ze pribrzdim a idem cez ne pomaly. Dokonca, cim vacsie gumy (vacsi diskomfort), tym viac trpi karoseria, tym viac mi to bude vrzgat, tak proste pribrzdim, kludne na 20km/h (aj v meste uprostred premavky) a sup-sup jemne cez nerovnosti. Je mi to jedno, rozbit auto si nenecham, kvoli cestam.

Trend na 195/65 R15 s dírama nemá problém. Hluk od náprav je, ale to je i slyšet vodu a nebo sníh šlehající do podběhu. To už je ale problém slabého odhlučnění prostoru pro cestující

PetrAT:Přesně tak, to je to co mě na FFII nejvíc vadí, špatné odhlučnění kabiny

Bohužel, toto Ford šidí a je to škoda. Víko kufru při zavření vydá plechový zvuk jako z Warťase

PetrAT píše:Bohužel, toto Ford šidí a je to škoda. Víko kufru při zavření vydá plechový zvuk jako z Warťase

Vítejte ve 21.století , století vědecky optimalizovaných efektivních výrobních postupů, nízkých nákladů na vše možné, vysoké produktivity práce a kvalitního efektivního řízení speciálně trénovanými manažery. Po době kamenné, bronzové, železné a plastové VÍTEJTE V DOBĚ ŠMEJDU

co na to říct, snad jen že máš recht... a netýká se to jen fordu, bohužel mám pocit že už je dost velkej problém najít něco co není nějak šizený.....

No a co asi maj s těma miliardama PET lahví dělat? A všema těma plastovejma obalama do kterých dneska balej kde co?

alexino píše:co na to říct, snad jen že máš recht... a netýká se to jen fordu, bohužel mám pocit že už je dost velkej problém najít něco co není nějak šizený.....

Ne, to se opravdu netýká jen Fordu