uplne najhnusnejse auta, dizajnerske vystrelky

[Kóťa]

Ale nepřevrátí se při akceleraci

[Aspide_Boy]

toto je taky hnus... poslední dobou se mi renaulty vůbec nelíbí!

[sid]

no , tenhle se nelíbí nikomu o tom mluví i prodejní čísle .

a ani tenhle se moc nepoved

vel santis.gif (6.62 KiB) Zobrazeno 2670 x

[Aspide_Boy]

chtělo by to vetší obrázek nějak z toho ani nepoznávám co je to za auto ale neva i tak vypadá škaredě

[sid]

tak druhý pokus

reál je horší

[Robertilos]

sid>To je fakt hnus, ale občas to jezdí, zrovna tento týden jsem jeden viděl

[vcedula]

jeden takyto stoji pred nasim barakom a musim povedat, ze je to fakt hnusne auto, nieco medzi pohrebakom, fantomasovym autom a meganom.

[TripleJay]

Voci Renaltu som ja pozitivne zaujaty, ale musim povedat, ze minimalne ten Avantime co je vyssie sa mne lubi. Vel Satis je trosku dost zly, ale jeden z dovodov preco mam rad Renault je, ze je to v podstate jedna z mala ak nie ojedinela europska automobilka, co sa s tym nikdy nesrala po dizajnovej stranke. Ci uz v dobrom alebo zlom

[Damon]

Hlavně Vel satis stál i přes mego. To bych fakt nedal.

[TripleJay]

jj, bol za palku. Ale V6 3.5L by som skusil Ale dizajnovo bol nepredajny, to je fakt. Ked ho postavis napr. oproti 607 tak len fanatik znacky by ho kupil...

[canndale]

VEL-Stais bol prvy zo serie dezignu, ktorym sa chcel renault odlisit od ostatnych, avantime a niekolko nasledujucich bolo pokracovanim, renault mal moznost ze bud sa presadi, alebo sa to nepodari.. pri velsatise sa to nepodarilo..
francuzi maju velmi zaujimavy design ked si zoberiete renault megane neviem aka verzia, s jeho zadkom.. bol to design, ktory sa bud niekomu na 100% pacil alebo ho neznasal.. a som ostal velmi zarazeny ked som zistil ze velmi vela ludom sa to pacilo

alebo taka prisera ako C6tka.. tiez podla mna katastrofalne nevkusne auto na to ze je to luxusna limuzina zacinajuca na cca 45 000Eur, ale naslo so svojich privrzencov a predava sa.. ale napriklad uz C5ka generacia II a III sa mi velmi ale velmi pacia aj po designovej stranke

[TripleJay]

C6 myslim ze trpi fotkami. Hlavne zozadu je hrozna na fotkach, ale nazivo sa mne osobne lubi, je to taky aristokrat. Ale nekupil by som to veru

[killerhammer]

problem francuzov je, ze oni sami v reklame na novu C5 priznali, ze su na tom technicky zle
v reklame mali slogan
"francuzsky dizajn, nemecka kvalita"

[canndale]

ano, su na tom zle; preto sa motory PSA 1.6HDi pouzivaju vsade

ale ano, je to jeden z mala vydarenych motorov myslim po dlhsom case.. cital som ze napriklad tusim na Renault scenikoch bol nejaky V6, ktory trpel mimo ineho tym, ze 5ty valec sa chladil len polovicne a 6ty sa nechladil vobec, takze tie motory mali zivotnost tak 160tis km a potom uplne ale uplne odisli .. hovori sa ze na francuzke sa pozera na nemeckych sa jazdi..

kazdopadne sa este musim zastat C5tiek, hydraulicky podvozok Hydractive je naozaj brutalne pohodlny a co som cital statistiky aj spolahlivy.. s tym sa auto stava absolutne pohodlne

[killerhammer]

ja nehovorim, ze C5 su zle auta
ale oni sami sa v tej reklame riadne podcenili a zhodili

inak neviem si predstavit, cloveka ktory by presadol z focusa, ci mondea do C5
tie auta su presne na opacnych poloch svojimi vlastnostami

mam kamosa co jazdil roky na mondeu, ale v praci dostal novu sluzobnu C5, dokonca bez hydraulickeho podvozku (tu ich najtvrdsiu verziu) a pol roka co mi hovoril, si na to nevedel zvyknut, na tu poddajnost podvozka
teraz uz je v klude, a uziva si luxus

inac ten pneumaticky podvozok v citroenoch treba servisovat, je tam kvapalina (nejaky olej) + vzduch a po 100tkm sa to tusim vymiena.
existuju aj cisto bezudrzbove podvozky napr. audi ma cisto vzduchovy alebo s elektro-magnetickymi tlmicmi, tieto pouzivaju hlavne japonci v luxusnych autach
elektromagneticke tlmice pouziva aj velka vacsina najdrahsich roadsterov (ferrari a pod.)