Ford Focus Forum

asi mě trefí šlak , otáčky mi nestoupají jak píšete vy ale vždy když jedu tak kolem 2000-3000 ot.min. a pak vyřadím a začnu brzdit tak to rychle letí dolů a pak tochcípne a začíná to dělat čím dál tim častěji. Sorry ale jiné vlákno jsem tu nenašel.

Hanyz, s príspevkov nad tebou vidíš, čo musíš pozrieť, v tvojom prípade - volnob. ventil alebo škrtiaca klapka a ako prvé skontrolovať všetky tlakové hadičky. Mne otáčky už nestúpaju, na prvom kilometri my vždy ale ozaj vždy po vyradení ostanú stáť na 2000 ot.min až pokiaľ nezastavím, potom je už celá jazda v poriadku.

hanyz píše:asi mě trefí šlak , otáčky mi nestoupají jak píšete vy ale vždy když jedu tak kolem 2000-3000 ot.min. a pak vyřadím a začnu brzdit tak to rychle letí dolů a pak tochcípne a začíná to dělat čím dál tim častěji. Sorry ale jiné vlákno jsem tu nenašel.

koukni na hadičku podtlaku tam byla díra u mýho focuse a dělalo to to samé

když podržím plyn na cca 2200ot tak se rucicka neudrzi otacky padaji a stoupaji o cca 100ot.nevíte čím to muže byt auto mi neudelalo emise k vuli tomu ze se otacky neudrzi na miste a oni to k vuli tomu nemuzou zmerit.dik

Zdravím hledal jsem,ale pořád nemužu najít čidlo volnobehu,prosím napíšemi někdo kde je??At ho mužu vyměnit nebo vyčistit.Díky

KadelHP píše:Zdravím hledal jsem,ale pořád nemužu najít čidlo volnobehu,prosím napíšemi někdo kde je??At ho mužu vyměnit nebo vyčistit.Díky

trebars? http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.php?f=70&t=6507

Dá sa odskúšať funkčnosť volnobežného ventilu? Myslím po vymontovaní zauta.Ak má niekto starý mohol by ho pripojiť k regulovatelnému zdroju napetia a skúsiť pošpekulovať

Po rozjezdu za studena musím při řazení z 1 na 2 o zlomek sekundy dříve pustit plyn než zmáčknu spojku, jinak otáčky krátkodobě vyletí (jako kdyby pozdní reakce na sundání nohy z plynu). Auto je nové, zatím jsem to nijak nezkoumal a mám dojem, že po zahřátí už to nedělá.

Ahoj lidi.
Potřeboval bych poradit.Můj problém je v tom,že se mi poslední dobou stává,že mi při běžné jízdě,při vyřazení rychlosti ,otáčky motoru vylezou až skoro na 5000 ot/min.Když sešlápnu spojku,tak pomalu padají dolu a naopak.Díky za radu.J
Mám 1.8 16v
r.v.2000

Tys nepoužil funkci hledat Jinak bys našel 14 stran čtení o tvem problému http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.ph ... A1%C4%8Dek !!!

Sloučení témat.

pro chalomi
špatně nastavené rozvody

Ciau, je normalni, kdyz muj studeny motor pri neutralu ma 1100 otacek, po nejakem case, nez se motor zahreje tak ma normalne 900, ale prvnich tak 2-5 minut to porad toci 1100.

spirt píše:Ciau, je normalni, kdyz muj studeny motor pri neutralu ma 1100 otacek, po nejakem case, nez se motor zahreje tak ma normalne 900, ale prvnich tak 2-5 minut to porad toci 1100.

Je to normální, dělá to tak spoustě lidem a i můj zcela nový Focus to dělá taky (normálních je spíš zhruba 750 než 900, prostě jedna čárka pod 1000). Zřejmě je to kvůli rychlejšímu ohřevu příp. jako prevence chcípnutí studeného motoru.

automatický sytič