Ford Focus Forum

Tak ono to nejspis najede este vic, muj motor po tom co se zacala projevovat ztrata oleje (litr na 5tis) najel jeste 80tis km, a nebyt toho ze sem do toho nalil 10W40 a zacalo to klepat na klice by najel urco dalsich 50 (byt s velkou spotrebou oleje)...

LamB_17 :
Neverim, ze tak stare auto ma iba 100 tisic km. Podla mna je to raz tolko. A to potom dava zmysel - ak s tym niekto jazdil plne nalozeny, ten 74 kW motor musel riadne vytacat. To sa po 200 tisic zakonite muselo prejavit. Jedno ale mas pravdu - s predajcom sa skus najprv rozumne dohodnut, naozaj sa mohol aj on stat obetou podvodu. No v ziadnom pripade by si nasledky nemal znasat Ty.

V12: tak nemuzu tvrdit ze sem si 100% jisty stavem km, ale jak uz sem tu psal auto je dovezene z nemecka kde ho prodaval autorizovany prodejce opel, a focuse vykoupil jako protihodnotu fungl noveho auta, mam ofoceny origo technicak, kde je uvedena jen jedna majitelka, v nemecku je staceni trestne, a ze by ho stocila puvodni majitelka a jeste nabidla do nemeckeho bzaru??? nebo ze by ho staceli v Oplu??? zkratka se me to zda jako velice nepravdepodobne, ale ano ruku do ohne za to nedam, dalsi kdo by to teda mohl stocit je prodejce, ale tomu zatim nechci verit ze by to byl schopny udelat

jinak auto jako takove se jevi ze tech 110t km je moznych, prakticky neopotrebovany interie, ze spodu vypada taky velice zachovale

doma mame feldu z roku 97, kterou sme kupovali novou, ted ma najeto necelich 120t km, teticka ma felicii z roku 95 take fungl novou a ma najeto 30t km (ale to je opravdu velkej extrem ) muj focus mel pri koupi 105t km a je to 2004, takze 105.000 km / 7 = 15.000 km rocne coz je docela realnych, ja ma podobny rocni najezd

Jsem tak trochu podobný případ jak LamB_17. Před dvěma lety jsem kupoval focuse a byla tam 10W40, v tu chvíli jsem vůbec netušil, že by to mohlo s něčím souviset.
Taky jsem přišel na to, že mě motor bere olej (cca 0,1l na 1000km). Bylo to tak cca po 5 měsících, protože jsem tak měsíc po koupi nechal udělat rozvody a prohlídku a olej zase při výměně dolili. Při tom mě tam dali zase 10W40, ale olej ford Formula.
Taky jsem uvažoval, že bych přešel na 5W30. Ale když to žere tolik teď s tímto olejem, tak jsem měl strach, že bych doléval neustále, sice nemám zas tak velký nájezd.
Co jsem chtěl, ale hlavně říct je to, že mám za sebou 2 roky provozu a 25 tisíc km a zatím bez problémů souvisejících s motorem.
Je fakt, že mám pocit, že se spotřeba trochu zhoršila tak na 0,125l na 1000km. Nehodlám s tím zatím určitě nic dělat, pokud to nebude nutné. Auto bych si chtěl nechat ještě tak max 2 roky, tak to snad dalších 25 tisíc km vydrží.
Jinak při přístím nákupu auta, už vím kde nakupovat....(v jižních čechách)

LamB_17 :

Jj, istota nie je nikdy. Samozrejme mozem sa mylit aj ja. Len si neviem predstavit grazla, ktory po 100 tisic km odrovna prave tento typ motora. Su to totiz vyslovene drziaky. Jedina moznost je dialnica a stale plny plyn. Ktovie, ci ta majitelka nefungovala takto :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qG4IaHgq ... r_embedded[/youtube]

Jen se taky pridam do pranice abych novému kolegovi co to žere olej ulehčil situaci.

Ja koupil auto se 176 000 na tachometru...už ted vim že to byla strašna chyba, ale to je jedno.

Po tom co sem zjistil že mi to bere 1litr oleje na 1000 km,

Jsem totalne zpanikařil a nechal si vymenit kroužky a gufera. oprava cca do 14 000, což neni zas tak strašny, to kdejaky čislo v novym aute je dražší.)

I přes tuto opravu to oleje bere řekl bych dle odhadu že je to tak 0.6L na 5000 km

a už to nebudu řešit, budu jezdit dokud to bude unosny a pak to rozmlatim palici.

zase mezi nama jeden litr oleje original 5w 30 stoji max 150 kč a to se da sehnat i levneji
to zimní směs do odtřikovaču stoji víc a vydrží při špatnym počasi tyden:)

.

To poslední srovnání je skvělý

commanderwar: ja teda myslim ze panikareni bylo zcela na miste, ze 1 l na 1000 km je dost

V12: krutoprisny video

jinac sem se vratil prave od prodejce resili sme spolu vice veci, jako je prilepenej plyn, volnobezny otacky, pomale padani otacek (coz ani on netusil co by to mohlo delat), jinak byl ve vsem docela zbehlej a rekl ze auto ma proste 100t km a tyhle veci se zasiraj tak ze me zkusi nacpat tento tyden a udelali bysme takovou mensi ocistnou kuru, vycistit co se da a podle toho pak vymenit co bude v prdeli

no a k oleji, rekl hlavne to ze nez budem delat nejake zavery musim dolit olej a z doliti pak pocitat kolik se toho ztraci na kolik km, pak teprve delat nejake zavery, s cimz musim souhlasit

pak kdyz sem se ho ptal proc je tam 10W40 odpovedel (a to se vam nebude vubec ale vubec libit) ze to na motor nema prakticky vliv, vetsina z vas by se s nim asi zacala do krve hadat, ale je to borec co po revoluci makal v rakousku a pak si tady zalozil vlatni firmu a zatim to vypada ze mu to jde, tim chci rict jen jedno, ze ma nejakou tu praxi a kdyz mu nejakje chloupek jako ja zacne tvrdit ze v manualu se pise 5W30 tak asi vite jak by to mohlo skoncit. Takze si o tom budu myslet svoje nepujdu s nim do zadne hadky a az budu menit olej tak tam lupnu tu 5W30 a uvidime co se bude dit.

Tak ci tak je to asi beh na dlouhou trat a na nejakej vysledek si budu muset jeste nejakej patek pockat

10W40 se dava jako pokus kdyz auto ma hodne nalitano a zere olej v mnozstvi ze se nemusi chodit na vymenu oleje protoze se prubezne dolevanim obmenuje jinak bych daval co je napsany cili 5W30.Kdo ma jeste "slusne" auto a jezdil z jakyhokoliv duvodu na 10W40 a presel zpatky vestinou hlasi tissi chod motoru,motor lip taha od nizkych otacek,zmensena spotreba paliva az o 0,5l a nekomu klesla i spotreba oleje

Docela pekne to je popsany na konkurencnim foru:
"... ještě ke spotřebě oleje pokud použijeme olej vyšší viskozity není zaručeno že spotřeby oleje klesne. Naopak může stoupnout. Kapalina o určité viskozitě vytváří vrstvu o určité výšce a určité únosnosti. Čím je viskozita vyšší tím je výška vrstvy větší při stejné únosnosti pokud tuto vrstvu uměle snížíme např. z důvodů výrobní tolerance dojde k jejímu trhání, pak nám za
a) špatně maže
b) těsnící prvky nejsou schopny olej setřít a olej proniká tam kam nemá.
Pro některé šťouraly málokterý motor bere olej přes sestavu píst pístní kroužek, většinou dochází k úniku kolem dříků ventilů, gufery a pod. pokud je špatné těsnění pak může být viskozita jakákoli-musí se přetěsnit."...

Mě takhle ubývá olej již asi tři roky, nyní kupuji na jaře místo jedný butelky dvě 5l, dám o těch +- 700 Kč navíc, tzn. 700 Kč navíc za rok. Úbytek je asi 3l/10000 km/1rok, dávám stále 5W-30 - v zimě je úbytek menší, v létě vyšší. Auto jezdí celkem dobře, nekouří, spotřeba je normální, najeto 185.000,- Kč podle tachometru - budu dolívat dál, pořád je to levnější varianty něž repasovat a repasovat a repasovat ....

Tak jsi mě Ac1D dostal docela na pochyby, jestli to nemám zkusit teď při výměně oleje na 5W30.
Na konci měsíce mám dělat STK a emise a měl bych vyměnit i olej.Mám, ale strach, že budu dolévat mnohem a mnohem víc než teď.
10W40 jsem tam měl odzačátku, ale nájezd 120 tis. km pro 10let staré auto není moc pravděpodobný i když je to podloženo nádherně vyplňenou servisní knížkou......

Ac1D píše:...jinak bych daval co je napsany cili 5W30.Kdo ma jeste "slusne" auto a jezdil z jakyhokoliv duvodu na 10W40 a presel zpatky vestinou hlasi tissi chod motoru,motor lip taha od nizkych otacek,zmensena spotreba paliva az o 0,5l a nekomu klesla i spotreba oleje...

tak ted si me nakopnul v myslence ze bych vylil 10W40 na kterou sem najel jen 5000 km a nalil tam 5W30, operace i s filtrem (kdyz si to vymenim sam) vyjde na neco kolem 800, co myslite ma to cenu? nebo mam pockat jeste tech 10.000 a pak tam nalit ten spravnej olej?

Miki.N píše:Tak jsi mě Ac1D dostal docela na pochyby, jestli to nemám zkusit teď při výměně oleje na 5W30.
Na konci měsíce mám dělat STK a emise a měl bych vyměnit i olej.Mám, ale strach, že budu dolévat mnohem a mnohem víc než teď.
10W40 jsem tam měl odzačátku, ale nájezd 120 tis. km pro 10let staré auto není moc pravděpodobný i když je to podloženo nádherně vyplňenou servisní knížkou......

ja myslim ze za vyzkouseni to stoji, ja mit pred vymenou tak to udelam, i kdyz budes dolivat trebas vic nebede to az takovej rozdil no a kdyz se ti to nebude zdat tak tam vratis zpatky 10W40 pri dalsi vymene

jinak i kdyz se staci km na kazdym rohu nebudme skepticsti , ne kazdy musi zakonite jezdit s autem dene mnoho km, ja trebas servisku nemam ale porad tomu verim ze to ma nalitano to co je na tacho (zatim )

jinak i kdyz se staci km na kazdym rohu nebudme skepticsti , ne kazdy musi zakonite jezdit s autem dene mnoho km, ja trebas servisku nemam ale porad tomu verim ze to ma nalitano to co je na tacho (zatim )

No tak jasně. Rodiče mají felicii z roku 2001 a ta má na 1000% najeto 86 tisíc km.

Miki.N píše:Tak jsi mě Ac1D dostal docela na pochyby, jestli to nemám zkusit teď při výměně oleje na 5W30.
Na konci měsíce mám dělat STK a emise a měl bych vyměnit i olej.Mám, ale strach, že budu dolévat mnohem a mnohem víc než teď.
10W40 jsem tam měl odzačátku, ale nájezd 120 tis. km pro 10let staré auto není moc pravděpodobný i když je to podloženo nádherně vyplňenou servisní knížkou......

"od zacatku" je jake casove obdobi? pri dlouhodobem pouzivani jineho typu oleje nez ten co tam chces nalit se doporucuje zkratit dalsi vymenu oleje o 1/3 (cili po 10k km) a nekde se jeste uvadi takove male varovani ze jiny olej muze uvolnit usazeniny.

Jestli te bavi cist TADY je o olejich obsahle vlakno

Od začátku je 2 roky a 25 tisíc km. Teď chci měnit po cca 10 tisicich km.