Ford Focus Forum

PetrAT: mám stejný motor na FF2 2008, ale najeto zatím jen 4,5 tis., pozoruju to samé . Myslím, že to neplatí jen pro dvojku, ale obecně. Při plným plynu se někdy objeví jedno až dvě jakoby cuknutí (jak píšeš, jako když na chvilinku ubereš plyn, prostě tah motou není plynulý). Přisuzoval jsem to nezajetýmu motoru, teď teda nevím, nevím ...

Honek: díky za info. Na tu dvojku jsem si to jen ověřoval. Předpokládám, že to je problém asi všech rychlostí? Už si to nějak řešil - reklamoval?

Neřešil ... pořád jsem si myslel, že po najetí více km to zmizí. Určitě se o tom zmíním na roční prohlídce (září). Začínám se obávat, že to bude vlastnost motoru, nikoliv problém ...

Mate takisto mensiu "prodlevu" na plynovy pedal ?
Ja ked na to sliapnem tak sekunda a pol a az potom zacne tahat. Je to kvoli elektrike (potenciometer) alebo nieco ine ?

Dik.

KUTAC: vyzkouším, ale toho jsem si nevšiml. Dám vědět.

Neřekl bych ... reakce motoru je závislá na aktuálních otáčkách, někdy jde do otáček okamžitě, někdy mu to chvilku trvá, když jsou otáčky moc nízko ... ale sekunda a půl prodleva určitě ne.

no myslel som to tak, ze napr. u predchadzajuceho FFI som dupol a hned motor tocil...tu mi to pride asi takto, ze motor si povie: aha, vodic dupol na plyn, musim nieco robit

moc aut jsem nejezdil, ale zdá se mi to prostě jako klasickej 16ti ventil, kterej chce trošku víc točit ... pak není s reakcí problém

KUTAC: u studeného motoru v otáčkách 2-3tisíce je skutečně prodleva sekundu, ale to je hned po rozjetí. Po zahřátí prodleva do 1/2 sekundy. Nic markantního. Stejně se chovala Fábie. 1,5 sekundy se mi už zdá u zahřátého motoru dlouho.

KUTAC: Dnes jsem to znova ověřil. Zahřátý motor. Na 5ku asi 3000ot, po sešlápnutí plynu odezva odhad 1/4 sekundy.

PetrAT: no to bude asi to - ten cas som presvihol...ale nemozem ocakavat ze po dupnuti na pedal to hned vystreli do otacok

Honek píše:Neřešil ... pořád jsem si myslel, že po najetí více km to zmizí. Určitě se o tom zmíním na roční prohlídce (září). Začínám se obávat, že to bude vlastnost motoru, nikoliv problém ...

Takže jsem objednán na diagnostiku. Pak dám vědět. Rezervují si na to celý den

Takže Fík je po servise. Dle technika dotáhli hadici sání. BC nic zlého údajně nezaznamenal.

A pomohlo to ???

Budu to sledovat. Za poslední asi 10 dnů se to neobjevilo. Už jsem přemýšlel, že zruším i tu kontrolu v servise. Ale nakonec jsem to nechal zkontrolovat. V každém případě je asi nějaká známá závada tohoto typu. Když jsem tam volal, tak hned se ptali zda se to začalo projevovat až po zimě. U mě to bylo ale i v zimě.