Ford Focus Forum

lopatalo píše:Do pr....! Dneska u nás 3 pod nulou a nenastartoval jsem vůbec. Takhle mě auto zklamalo poprvé(1,8di). Jěště, že mám u baráku traktory, tak jsem mu musel trochu pomoct. Doufám, že to jsou jenom žhaviče. Startoval jsem vždy bez problému

Je to v poho. Všechny čtyři byly v háji. Po výměně start jak v létě

žhaviče vyměněny startuje to o chlup lépa, ještě zkusím ten trik s relátkem snad to bude ok jen jsem byl překvapen, jak mizerně se k tomu může

Vcera se mi podarilo ve snehu u chalupy vymenit zhavici svicky. Original byly BERU, dal jsem tam FEBI 19447 (nemecka vyroba Bilstein Group). Nejhure sla 2. zprava pri pohledu proti ridici. Jdou nad ni tlakove trubicky. Pred odsroubovanim jsem pouzil sprej na uvolneni zarezlych sroubu. Kdo si je bude menit sam, tak pozor pri utahovani kontaktnich praporku na kabliku. Dotahujte opravdu zlehka, myslim, ze je moment predepsan jen 4 Nm (svicka 15 Nm), pri dotahnuti, zacina sroubeni M4 pruzit, at ho vevnitr neutrhnete. Take je dost obtizne nasadit na ne maticky M4, je tam opravdu dost malo mista.
Vcera jem poprve videl na kontrolce zhaveni za nekolik vterin po roznuti pokles napeti pri sepnuti rele zhaveni. Celou minulou zimu jsem odjezdil bez zhavicu.

pelen píše:Vcera se mi podarilo ve snehu u chalupy vymenit zhavici svicky. Original byly BERU, dal jsem tam FEBI 19447 (nemecka vyroba Bilstein Group). Nejhure sla 2. zprava pri pohledu proti ridici. Jdou nad ni tlakove trubicky. Pred odsroubovanim jsem pouzil sprej na uvolneni zarezlych sroubu. Kdo si je bude menit sam, tak pozor pri utahovani kontaktnich praporku na kabliku. Dotahujte opravdu zlehka, myslim, ze je moment predepsan jen 4 Nm (svicka 15 Nm), pri dotahnuti, zacina sroubeni M4 pruzit, at ho vevnitr neutrhnete. Take je dost obtizne nasadit na ne maticky M4, je tam opravdu dost malo mista.
Vcera jem poprve videl na kontrolce zhaveni za nekolik vterin po roznuti pokles napeti pri sepnuti rele zhaveni. Celou minulou zimu jsem odjezdil bez zhavicu.

Ja jsem taky nedavno videl pohasnuti kontrolek poprve Mel jsi sundany ten cerny plastovy kryt intercooleru? Chtel jsem ti to napsat, ale uz bych te stejne asi nestihl. Kdyz mi to menil, tak to sundal a dostal se tam pak bez problemu.

to Ahmed:
Nemel. Mel jsem prodlouzeny orech 10 a kloubovy nastavec. Az budu menit priste, tak ho urcite sundam.

Takze dnes sem se pustil do zhavicu..vsechny v kytkach,to se pak nemuzu divit spatnym startum

Ta posledni svicka naproti ridici..fakt super vymena..ten kryt intercooleru sem sundal+chladic je tam pak lepsi pristup a neni to tak pracne.

Tak už máme všichni vyměněno veselé starty celou zimu alespoň tu letošní

Obake píše:svíčky už jsem koupil v autorizovaném servisu 297 CZK za kus ale jestli to pomůže tak to za to stojí Dnes jak ráno mrzlo tak naskočil až napošestý sere mě taková mašina a nechá se takhle přemlouvat

Jaká to byla značka?

nemám tušení ani na krabičkách to není jen znak fordu a vyndavat je kvůli tomu nebudu hlavně že to funguje, ne

Kluci, taky jsem měnil žhaviče na koleně a povedlo se. Jen ještě jeden dotaz, kolikrát cca otočíte motorem než to chytne? Myslím v zimě.

Díky

JB

KAPSCH píše:Kluci, taky jsem měnil žhaviče na koleně a povedlo se. Jen ještě jeden dotaz, kolikrát cca otočíte motorem než to chytne? Myslím v zimě.

Díky

JB

No dneska (-6stupňů) minimálně 3x. jinak většinou po 1. otočení naskočí

- jo, jo to potvrzuju, tak třikrát a pak blafne, jinak v teple hnedka.

Tak to jsem na tom dobre. Ja zatim porad napoprve a parkuju venku.

pelen píše:Tak to jsem na tom dobre. Ja zatim porad napoprve a parkuju venku.

Jo jo zatím na brnknutí!Jen mě trápí jinej problém nechodí mě centrál a šoféra to otevřu v pohodě ale než mě cvaknou ostatní dveře.....někdy i 10 sekund?Myslíte že by to mohla bejt jen baterka ?Jinak to je vše ok