Z vlastní zkušenosti mohu doporučit namočit nový filtr předem do čisté nafty, aby si nasákl, pak jej vložit, dolít naftou nádobku, pečlivě nasadit těsnění a s citem, ale
pevně přitáhnout závit víka (přidržet víko, aby se nepootočilo do nevhodné polohy), po dotažení zkontrolovat, zda se víko nepohybuje. S povoleným odvzdušňovákem ještě doplnit naftu do vršku nádobky přes horní nátrubek a odvzdušňovák uzavřít. Pak by to po lehkém kuckání mělo točit a startovat. V případě, že motor nechce startovat odvzdušnit soustavu povolením převlečných matek před vstřiky (klíč 13 a 17) - povolit, chviličku točit a jakmile začne téct nafta, tak přestat točit a dotáhnout. Doporučuji dělat to zastudena, protože při dotažení za tepla po vychladnutí mohou vstřiky lehce prosakovat, nebo to později ještě jednou dotáhnout zastudena. Toť má zkušenost.
věřtě mi bez dolití tam zůstane spousta vzduchu a jakmile se nastartuje autíko spapá naftičku z dadiček a čerpadlo za tu chvilku nenačerpadlá plný filtr a jakmile začne čerpadlat vzduch je konec už to nechytí
