černý kouř z výfuku

[LUKAŠ]

Chtěl bych se zeptat. Nemám stím zatím ještě zkušenost, ale nezvedne se potom spotřeba po zaslepení EGR

[Jardak]

Mě se nezvedla a ani nevidím důvod proč by měla....

[LUKAŠ]

Dík za reakci, jsem z toho takovej vedle auto mám teprv měsíc a půl a budu EGR taky zaslepovat a někteři jedinci mě z toho zrazují, tak když je možnost tak jsem se zeptal zkušených

[Ac1D]

Pak napis jak si dopadl... Ja taky nemam zaslepeno a co sem byl na vyzvedach v jednom servisu tak kdyz s tim EGR nejsou problemy nehrabat na to protoze jsou udajne dva druhy EGR ventilu (coz sem slysel poprve a tu na foru to nikdo nezminoval cili to muze byt i blabol mechanika ) a na jednom tipu zaslepka je prinos na druhem nikoliv.Moje auto ma druhou moznost cili max jednou za cas vykydat potrubi.

[LUKAŠ]

Nad tím jsem taky přemýšlel zkusit to jen vyčistit, ty jsi to už čistil?? A poznal jsi nějaký rozdíl?? Když srovnám mého focuse s focusem co ma ZAHRY uplně stejné auto akorat, že on ho ma o rok mladší, mu ta pětka jede líp než mě a tvrdí že se to dusí a po zaslepení by to mělo být OK. Tak teď hledám chvilku odhodlání a odvahy. Snad to bude v pohodě....

[xbobcz]

To vyčištění u tohodle auta není tak jednoduché protože EGR je součástí sání. Dá se trochu vyčistit ze strany hadice od intercooleru, ale stejně se pořádně dovnitř nedá dostat. Takže pořádný vyčištění akorát tak sundat sání a aby toho nebylo málo tak šrouby kryjí výfukové svody, takže ještě sundat výfukové svody s turbem.
Ac1D:
U vsech tehle TDDi je EGR stejny, zadny 2 typy nejsou.
Mozna tim jinym typem myslel EGR u novejsich aut, kde to zpusobuje rozsviceni kontrolky chyby motoru.

[Jardak]

Co se týče věcí kolem EGR ventilu,mám takovej pocit,že vše už tu bylo řečeno a není nutný to psát znovu,stačí trochu číst. http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 88&start=0 a http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &sk=t&sd=a

U TDDi je to zcela bez komplikací,pokud se to zaslepí záslepkou pod EGR ventilem a podtlaky a snímací potenciometr v egru je v pořádku.

U TDCi může zaslepení vyjimečně rozsvítit kontrolku (u mě se nerozsvítilo nic),která ale může souvise se špatnou funkcí naklápění lopatek turba,jejiž špatná činnost se po zaslepení víc projeví.

[LUKAŠ]

Jardak: díky

[Torton]

Ahoj, ja jsem pouze odpojil konektor od EGR a bylo po problemu.

[LUKAŠ]

Tak mel bych reagovat uz po delsi dobe co sem tady psal ze budu zaslepovat.
Auto muselo na STK a tak jsem to spojil s vymenou oleje a nejakym tim servisem.. Kdyz sem v tom uz automechanik hrabal nechal jsem to i zaslepit. Je tomu cca 11 dni a poznatky jsou takove mene to kouri a lepe to jede uz to neni tak line jako pred tim takze pohoda (navic muze potvrdit i ZAHRY ze je to skoro srovnatelny i s jeho autem )
Najel sem stim uz nejakych 1100km a v pohode - krom vymeny plynoveho pedalu, ale to stim nemelo nic spolecneho...

Jak jsem na tom se spotrebou napisu pozdeji vcera sem jel dalkovou Liberec a zpet tak pak az to budu vedet tak to sem pridam

[FatBoySlim]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1DhYk3Mm8HQ[/youtube]

Ahoj,nevim jestli tu nekdo narazil na tohle videjko. Nevite co to tam strika? To je neco na cisteni EGR? Ma nekdo zkusenosti? Jen me to zajima. Diky

[phofy]

Jo jeto přípravek na čištění egru http://www.123-olej.cz/index.php?route= ... ct_id=4853
Lepší ho je rovnou zaslepit

[FatBoySlim]

Takovy divny semi to zda,to jako uvolnujes ten bordel a jak se to uvolni tak to musi prolitnout turbem atd a pak ven? To se to musi zasirat ne? O tom zaslepeni zacinam celkem vazne uvazovet

[ZAHRY]

Dyt Ti to jelo normalne Me se nezdalo ze by Ti to nejelo ALe rozhodne to zaslepeni je zmena k lepsimu

[FatBoySlim]

Ja vim,ale ted jezdim s kamosovim a zda se mi oproti memu linejsi,fakt o chlup,ale linejsi ja jeste uvidim,asi po zime