Ford Focus Forum

Po ujetí 18 tisíc jsem se objednal na garančku s ff III 1,6 105 k, po výměně oleje a přehrání sw jede jak má. Problémy s výkonem vyřešeny, startuje, neškube, plná spokojenost. Jezdi to v klidu pod 6,5/100. Teď už s klidem doporučuji.

A ako teraz hodnotis vykon v porovnani s FFII 74kw?

Tak uz jsem s novym software najel asi 1500 km a obrovska spokojenost. Ted se auto chova tak, jak bych predpokladal u noveho vozu s vykonem 105 koni. Spotreba sla dolu a motor citelne lepe tahne. O studenych startech radeji nemluvim, protoze ty jsou davnou minulosti. je smutne, ze to fordu trvalo tak dlouho...
Mimochodem mam vsechny kvetinky v plne palbe

V12 píše:Nepoznam atmosfericku 1.6, ktora taha uz z velmi nizkych otacok. A ked je to EURO V, tak to uz duplom nie. 2.0i EURO IV ma zdola aky - taky tah, zaujimave to zacina byt az na dva a pol litri. Mondeo 3.0V6 je uz ina kava.

EDIT :
Zhodnotenie Focusu III 1.6TiVCT 92kW testovacim timom FordClub.SK :

http://www.fordclub.sk/index.php?go=clanok&id=131

Vsimnite si hlavne hodnotenie motora...

hmm cital som ten clanok a absolutne nemozem suhlasit chalani tam mali evidentne surove auto. mam ten isty motor a do cca 9 tis km mal podobne neduhy auto nemalo krutak ... teraz cca 19k je to uplne o inom ten motor je skvely . mame v rodine 1,8 1 generacia ktora je este o 100kg cca lahsia a nevie ma striast na dynamike. co ten motor ozaj zabija je znacne dlha prevodovka aspon na moj vkus.

o hluku sa tu neda ani bavit ten motor je ako elektro ozaj neviem co za kus mali tam pani ale este v ziadnom teste som nevidel taku kritiku , samozrejme 100 ludi 100 chuti ale ten clanok je snad jedinecny kritikou motora...

By ma zaujimala vasa spotreba s novym softverom, lebo ak to spravili tak, ze povodne mapy s chudou zmesou prehrali na normalnu bohatu zmes, tak spotreba sa vrati z 6l spat na 7.

Nicco píše:By ma zaujimala vasa spotreba s novym softverom, lebo ak to spravili tak, ze povodne mapy s chudou zmesou prehrali na normalnu bohatu zmes, tak spotreba sa vrati z 6l spat na 7.

v meste mam 6,2 , predpisovo
medzimesto 7 cca

kombinovana cca 4 mesiace som nenuloval 6,7

Mi přehrávali soft při reklamaci tekoucího gufera někdy v dubnu 2012. Od té doby jsem palubák nenuloval a mám průměr 6.0 l. Podle tankování to na podzim vycházelo okolo 5,9 a jak přišly mrazy tak 6,3 l/100km. Ale na palubáku je pořád 6,0 za posledních asi 10t km.
Tankování píšu na web a tam to od zakoupení auta vycházi takto:

Ja mam ted prumer 6,1 l/100km. Je to o litr mene nez driv.

Tak to jsem rád že jsem založením tohoto vlákna rozpoutal hezkou debatu ...

no a když vidím, že dvěma kolegům pomohla návštěva servisu, tak to udělám úplně stejně a budu doufat ve zlepšení .. jakmile se vrátím ze servisu, hned sem napíšu výsledek.

na duratec 105 konikov mate nejake dobre spotreby

tj, nejak podezrele malo Holt ten sestikvalt je poznat

Tenhle motor má jen 5q, ne?

ved to je taky isty motor ako mame mi ale je variable 5 kvalt ja som sa na 6,3 nikdy nedostal abo nechodim take cesty u nas su same kopce ,vela mesto chodi mazelka teraz mam 8.7 litre v lete 7.9 podla pc naozaj +0.3 litra .ale manzelka stim chodi do prace 4km tam 4 spat

Tak já taky jezdím přes kopečky a když dám na 3° plyn na podlahu tak okamžitá je 26/100 a třeba i 800m do kopce 12% stoupání, ale průměr mám na palubáku 6.0 l. Ale poslední tankování kdy se jezdilo hodně na sněhu, tak na nádrž to vycházelo 6.4. , což byla od podzimu největší spotřeba. Jo a převodovka je 5q.
Stejné ježdění s Escortem obnáší spotřebu o 2 l větší:

stejne je to nejak podezrele malo - 6,5l mam na FoFo III 1.6 TDCI s 6q. Ze by zacali montovat skodovacky BC?