Ford Focus Forum

Ja som postupoval nasledovne:
1. odpojil batériu
2. odpojil konektor na klapke
3. demontoval hadicu medzi airboxom a klapkou sú tam 2 sťahovacie pásky
4. odkrútil 4 šroby na klapke
5. vybral klapku
6. s Tectone čistič na karburátory som očistil snímač vzduchu a priestor okolo neho
7. zakryl som otvor nasávania sáčkom
8. vyčistil klapku so sprejom, štetcom, handrou
9. rozobral mechanizmus, otočil koliesko o 180°
10. namontoval všetko späť
11. zapojil batériu
12. naštartoval, zmazal chybu váhy vzduchu
13. neveril ako presne lietajú otáčky od 800-1500

díky za popis,vypadá to jednoduše ,ale
ne pro mně.Ty fotky nebo video by byly lepší,ale asi něco bude na YouTube
Jak jsi vymazal tu chybu?

Vo vlákne aj na inete sú návody. Mám ELM OBD diagnostiku za pár eur. Mám jedine fotku zasvinenej demontovanej klapky

A musí se při tom odpojovat baterka? Nemám kód na rádio a nerad bych to teď řešil.

To DREED:

9. rozobral mechanizmus, otočil koliesko o 180°

Proc v tomto bode otacis to kolecko mechanismu o 180° ??

Pretože keď som ho vytiahol videl som, že na tom menšom plastovom koliesku boli zuby už jemne vytlačené a na opačnej nie, takže som ho pootočil aby tam neboli vôle.

A memůže ti to právě proto teď nestartovat?

Nevidím jediný dôvod, je to obyč. plastový medzikus podobný bielemu koliesku na tejto foto.
http://www.aclassinfo.co.uk/W168/thrott ... layout.JPG

Dreede, vďaka za info hľadne čistenia klapky. Určite sa do toho postím.

Inak pre tých, čo nemajú čas a chuť na čistenie, tak moja skúsenosť v servise:

Vravel som pri poslednej návšteve, že mám problém s otáčkami a so štartovaním. Tak mi demontoval trupku s airboxom, zobral nejaký prípravok vraj na čistenie klapiek , poriade klapku vystriekal , ja som naštartoval, pár krát vytočil motor do otáčok a airbox sme dali spať. Zmena bola obrovská a trvalo to asi 5 minút, prakticky mi to spravili zadarmo

Ale čitenie ako ho popísal Dreede je určite vhodnejšie a účinnejšie.

Nemas uz problemy so startovanim ?

Ryko: to je pravda opravdu existuje pripravek na cisteni skrtici klapky: http://www.oleje.cz/p/liqui-moly-cistic ... 0-ml--2684 , ale stejny vliv na to maji i jina rozpoustedla. V praci na to pouzivame klasicky cistic brzd a pod.

Tak jsem vyčistil škrtící klapku a teď mi svítí kontrolka motoru Nevíte někdo co s tím? A taky se o trochu zvedly volnoběžné otáčky, asi na cca 1100.

Po výmene svietila aj mne, ale vymazal som všetky chyby a viac sa neobjavila. 1100 mám kým je studený.

A jak se to dá vymazat, jenom diagnostikou? Nestačilo by třeba odpojit baterku?

ELM327