Vyčtené chyby z diagnostiky

Příspěvek od **phofy** » 18.03.2018 15:52

Nevi nekdo co tohle znamena?
DTC C100_00
DTC 1607_82
Narazil jsem na to, kdyz jsem si sel zkalibrovat spotrebu, tak v test modu tohle na me vyjelo

Příspěvek od **ZaQik** » 18.03.2018 16:30

chyba komunikce a nedokonceny test ... jestli jsi mel slabou baterku, tak je to od toho

Příspěvek od **phofy** » 18.03.2018 16:34

Mam ji porad slabou

takze vymenit baterku a pak to samo zmizi?

Příspěvek od **ZaQik** » 18.03.2018 16:40

nema to na nic vliv, takze to zatim neres

Příspěvek od **phofy** » 18.03.2018 16:46

Diky za uklidneni

Příspěvek od **stano.** » 03.04.2018 00:16

Focus 1,4 benzin poFL
Adapacie:

Aky je vas nazor?

Tomin123 · Příspěvek od **Tomin123** » 03.04.2018 07:17

To je spatne vyctene. Nektere zetecy maji chybu v sw v ecu a musj se to fixnout ve fordiagu. Posli mi prosim mail s ID udaji ecu.

Tomin123 · Příspěvek od **Tomin123** » 03.04.2018 07:19

Ty spodni dva radky tam nemaji byt. Jinak na volnobeh je to rude, zkontroloval bych odvetrani karteru.

Příspěvek od **stano.** » 03.04.2018 07:51

Tie 2 spodne riadky mi boli jasne, ze tam je chyba v SW. Detaily poslane.

Odvetranie som menil pred 2 rokmi. Pozriet to mozem. Mna skor trapi ta cervena diera pri 37,5% a 3000rpm. A zas 4500rpm ide do minusu...
Pri obmedzovaci je to tiez nejake rozhadzane - tam to ale bude asi tym, ze v tych otackach nebyva a tam asi bude mat velky vplyv kvalita paliva.

Tomin123 · Příspěvek od **Tomin123** » 03.04.2018 09:17

Ono ta tabulka pujde prave o dva radky dolu a o nejake sloupce doleva,
tedy to co je na 37% je ve skutecnosti radek 12.5%
a co je 3000 ot. bude nekde u 1000 ot.

ripaxxx · Příspěvek od **ripaxxx** » 07.04.2018 13:46

Prosím o radu. Vyběhlo mi toto: Mám to řešit nebo počkat zda se objeví znovu?

===PCM DTC P0039:73-68===
Kód: P0039 - Rozsah/výkon řídicího obvodu ventilu obtoku turbodmychadla

Dodatečný příznak závady:
- Ovladač vázne v poloze uzavřeno

Stav:
- Uložené DTC - v okamžiku požadavku se nevyskytují
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru vypnutá
- Test nebyl dokončen

Nepér · Příspěvek od **Nepér** » 09.04.2018 16:25

Nějak to divně brblalo na volnoběh, kontrolka nic, ale přes Torque jsem vyčetl:
P0172 Fuel System Too Rich (Bank 1)
P0175 Fuel System Too Rich (Bank 2)
Mám 1.6 Ti-VCT ve variantě 2 katy, 4 lambdy, proto Bank 1 a 2
Podezírám váhu vzduchu, ukazuje mi to jednotky g/s na volnoběh a asi tak 35 g/s s pedálem na podlaze ve 4000rpm.

-Mám ještě změřit napětí na MAF (jaký pin?)
-Nebyl by někdo poblíž tý dobroty a nepůjčil by mi váhu vzduchu jen tak na projetí, abych porovnal hodnoty?

Tomin123 · Příspěvek od **Tomin123** » 10.04.2018 09:50

Vahu odpoj a zkus to bez ni. Pokud to pobezi lepe, muzes ji resit dal.
Ale pokud to nepomuze, chyba bude jinde.

Nepér · Příspěvek od **Nepér** » 10.04.2018 14:03

Bez váhy to jede taky ale při druhé jízdě kvůli jejímu odpojení vyskočí kontrolka...
S odpojenou váhou se to chová ještě hůř. Zkusil jsem jí prostříknou čističem brzd a hodnoty z ní jdou trochu lepší ale pořád se mi to nezdá. Volnoběh už je vlastně normální. Obě hodnoty long time fuel trim už sice nejsou na -22% (což byla důvod záznamů P0172 a P0175) ale asi poloviční okolo -10%, i tak je to ale asi dost.
Mám jezdit bez váhy a sledovat hodnoty fuel trim LTFT? Bude to ty adaptace v chybovém stavu vůbec brát?
Nebo je to něco jinýho? Kde najdu MAP sensor?

Tomin123 · Příspěvek od **Tomin123** » 10.04.2018 15:31

Smaznul bych po odpojeni vahy adaptace, jinak se to muze dost dlouho "prat s bohatosti".

Ford Focus Forum

Ford Focus Forum