Ford Focus Forum

Diky, inak mám hatchback, takže v pohode...

slysel jsem ze kdyz tam dam vyfuk s katalyzatorem tak se muze pretacet turbo zachvili se i vysrat je to pravda ?

tak to nechapu, to chceš laďák na diesel? Pokud dáš jen koncovej tlumič laděnej tak to na chod motoru nebo turba nemůže mít žádnej vliv. Viděl jsem dvojkovou oktávku 1.9 TDI bez katalyzátoru, jen trubka od turba do zadu a čoudilo to jako prase. stim se jezdit normálně nedá.

To by cmudilo aj bez tej trubky

diesel bez katu snad jedině na nějaký závody do vrchu v kategorii nafťák ale mějme rádi přírodu

Kat nie je filter pevnych castic (DPF, FAP) a nevyriesi cmudenie motora.

soused na octe kombi ma naciplejch 15 kw navic...a kazdou chvilku meje zadni okno a dvere od sazi...ze prez to neni az videt ven....a to je clen strany zelenych ...takze mne nikdo noc nerikejte jak mit rad uvedomele prirodu...kor s naftakem....to co vyleze z naftaku z vyfuku za 100 km to nenacudi zadnej benzinak ani kdyby zral olej 1:1 co benzin..takze na nejakou ekologii se vubec nehraje...jde zas jen o prachy..nic vic,nic min..

Kdybyste tak vedeli co me rekli na skoleni pred tydnem ve zkratce, zjistilo se ze filtry DPF sou skodlivejsi nez bez, teda jako castice co z toho ve finale vyjdou, nastane nova varianta, na aute nebude alternator ale generator a v kufru baterie 48V atd. a bude to pomahat filtru pevnych castic a bla a bla. .. A bude to i na benzinech, no me se chce blejt uz ted

tak to abychom si nakoupili auta do zásoby... než budou uplně nahovno

Zdarec,

myslíte, že by se tento výfuk vešel a pasoval na mého Focuse MKI Hatchback?

no moc bych na to nevsázel, přece jenom focus má na vejfuk dost málo místa

Podle me by to nebyl problem, nak to tam nabasltis, delka je 46 a ten zadni tlumic origo taky neni nejlratsi, kdyztak to das zesikma, to taky nevypada spatne, aspon me se to docela libi kamos me tenhle na astre gsi, docela dobrej akustickej projev

Koukal jsem právě, že ho má někdo na Focusu bokem také se mi to zamlouvá

Sou 2 moznosti, bud ho povedes stejne jako origo nad napravou, takze bude zesikma dolu, nebo naopak pod napravou, takze trochu naklonenej nahoru, ale bacha at neni nizko, muze to schytat na velkych nerovnostech pokud mas jeste k tomu snizenej podvozek

pod napravnici bych to teda netahal, ani by se to nemuselo libit nadrzi