Ford Focus Forum

Dneska jsem z c,maxe sundal hotove trw desky a kotouce byly asi origo. Nasadil jsem brembo, kotouče i destičky, tak jsem zvedavej, jak se budou chovat.

Ahojte, chystám sa v priebehu leta meniť brzdy a mám pár otázok:
1. vie mi niekto povedať v čom sú lepšie platničky Textar epad od "obyčajných" Textar? Eshopy toho moc nepíšu...
2. kotúče: rozhodujem sa medzi Brembo (čo beriem ako známu=dobrú značku bŕzd) a Textar, pričom ale Textar vychádzajú o dosť drahšie (aspoň teda moja kombinácia 300+280mm). Spoznám v nich nejaký rozdiel? Budú mi lacnejšie Brembo kotúče spôsobovať nejaké problémy? Pískanie, zvýšené hrdzavenie a pod....?
3. môžete mi odporučiť dobrú keramickú (prípadne aj medenú) pastu na uloženie platničiek? Ideálne s linkom, prípadne nejaký kamenný obchod kde sa dá také niečo kúpiť.

Ďakujem za pomoc

Epady vytvaraju menej tmaveho brzdoveho prachu. Menej spinia disky. A zo skusenosti vravim, ze VYRAZNE menej.
Textar kotuce su myslim uz od vyroby osetrene (striekane) aby nehrdzaveli. Obycajne Brembo nie su, iba Brembo max mas farbene.

V kazdom pripade co sa tyka brzdneho ucinku je kombinacia Brembo+Textar vyborna. Uz si davam na auta iba to.

Medena pasta ti staci akakolvek. Aj v spreji. Fuknes na handricku a rozotries. Spominane Textary maju aj tak na platnickach vrstvu proti piskaniu. Takze staci natriet naboj aby neprihrzdavel kotuc. A potom vodiace plochy strmena a platniciek.

Ďakujem za info, ešte pár doplňujúcich otázok ak môžem:

stano. píše:Epady vytvaraju menej tmaveho brzdoveho prachu. Menej spinia disky. A zo skusenosti vravim, ze VYRAZNE menej.

Správne chápem, že výrazne menej oproti klasickým Textarom, hej? Máš skúsenosť ako sú na tom napr. v porovnaní s Ford (Motorcraft) platničkami? Osobne mi prach až tak výrazne nevadí, ja sa snažím brzdiť motorom pokial to len ide, takže mne aj tie platne vydržia strašne dlho...tak hádam by ani ten prach nerobil taký problém...

stano. píše:...Takze staci natriet naboj aby neprihrzdavel kotuc. A potom vodiace plochy strmena a platniciek.

jj, hlavne na toto som ju chcel...len našiel som len niekolko obchodov kde ju majú a všade je poštovné drahšie ako cena pasty...v obchodoch ako Autokelly, prípadne Obi takéto niečo kúpim?

S Motorcraftami priamo neviem porovnat. Mal som ich na aute, ale vzhladom na okolnosti to neviem posudit. Spinenie viem naisto: obyc Textrar > obyc ATE >>> Textar epad.
Prach mi vadi v tom, ze umyjem auto, zbehnem Donovaly a disky su opat cierne.

Pastu v Autokelly urcite ano, aspon tu v spreji. A OBI asi tiez.
Zo skusenosti mozes pouzit aj molybdenovu vazelinu. Kotuc sa tiez neprilepi. A ta je vhodnejsia na vodiace koliky strmena (kvoli gumovym stuplom, po ktorych sa smyka strmen).

No tie epady sú o dosť drahšie čo tak pozerám, tak to ešte uvidím ako sa nakoniec rozhodnem, nechce sa mi priplácať až o tolko len za potenciálne menšiu prašnosť, ktorá by sa ma možno nakoniec až tolko netýkala...navyše mám ešte podložky pod kolesami, takže mám disky ešte o niečo ďalej od strmeňov...

Na pastu sa teda popýtam...

Díki za pomoc ešte raz

Taky chci časem přejít na Textar pro kotouče a textar epad destičky (něco podobného má i ATE)
Jedná se o keramickou složku v destičkách která míŇ špiní kola/alu kola a má delší životnost v opotřebení i zárověŇ je menší šance takzvaného kousnutí při aktivním dlouhodobém brždění.
Myslím si že cena je opodstatněná kvalitě a složení destiček které brzdí velmi dobře a dlouhodobé brždění neubírá na bezpečnosti brždění.
S ATE jsem momentálně spokojený velmi ale to špinění mých alu kol je docela náročné smýt a to rozhodlo o změně a výdrž je bonus navíc.

Tak asi ešte chvílu pošetrím a kúpim aj ja radšej tie epad doštičky. Keď tak rozmýšlam, aspoň to s mojim nájazdom nebudem musieť zase tak skoro riešiť a budem mať aj kolesá čisté

Ešte bonusová otázka...čo je horšia varianta? Dať na staršie kotúče nové platničky, alebo dať staré platničky na nové kotúče?
Nechcem špekulovať, ale musím si zmerať ešte hrúbku kotúčov a ak by neboli ešte zodraté, tak by som tento rok vymenil len platničky a kotúče až na budúci rok.

Nove platne sa na ojazdene kotuce davaju bezne.
Daval som aj nove kotuce na jazdene platnicky. A jazdia doteraz.
Zalezi od stavu brzd. Ak su nakrivo zjazdene platnicky, alebo kotuce su zvlnene/maju hrany po obvode, menil by som to urcite spolu.
A s brzdami nevymyslaj. Hlavne prednymi. Daj to nanovo cele.

Nové platne na staré kotúče viem, to robili aj mne pri poslednej výmene...ale kotúče sú na aute ešte pôvodné, tak v bohvieakom stave už asi nebudú, hoci sa snažím brzdiť hlavne motorom...ale už som si všimol že pri brzdení z vysokej rýchlosti autom trasie. tak už bude asi načase ...pri nízkej rýchlosti po meste a tak je to v pohode ... napohlad zvlnené nie sú, ale hrany už celkom majú no...musím ich nejako zmerať keď ma to napadne...

Špekulujem hlavne preto, že som mal kopu iných výdavkov, tak sa snažím toto vyriešiť čo najekonomickejšie...spravím to ešte možno tak, že vymením najprv predok komplet a potom zadok komplet, nebudem to deliť na kotúče zvlášť a platničky zvlášť...

Taky se přimlouvám za to že předek vyměnit komplet celý . Zadek může ještě počkat

Sprav to veru tak. A dozadu nemusis kupovat epady. Tam tak nespinia ani obycajne. Ja mam vpredu epad, vzadu obyc. A zadok je len o trosku menej spinavy.
Predtym, ked som mal vsade obyc, tak predok cierny a zadok len trosku spinavy.

Tak je teda rozhodnuté, spravím najskôr predok s epadmi a kotúčmi tiež Textar a zadok počká buď ku koncu roka na prezúvanie, alebo do budúceho roka zase na leto

Ďakujem za pomoc

máte lepší cenu?
https://www.motora.cz/autodily?ArtNr=2372381&dlnr=39

Nenašiel som...toto mám uložené ako cca najnižšiu cenu:
https://www.autodoc.sk/textar/7691345
o 5-6€ drahšie ako tvoj link

//EDIT: tak ešte tu sú lacnejšie: https://www.comco.sk/sada-brzdovych-pla ... 1-p2650310 ale tiež o niečo málo drahšie ako tvoj link