Ford Focus Forum

Mám na svém Mondeu TDDI takovej trošku zvlášní problém.
Dnes po ránu mi nešla vyřadit rychlost, po několikátém vyšlápnutí spojky vše ok a ujel jsem bez problém cca. 35 km normální jízdy. Pak jsem natankoval rozjedu se a z 1 nešlo přeřadit na 2. Jiná rychlost se zapnutým motorem také ne. Naštěstí jsem byl pár metrů od cíle, tak jsem to zkoušel několikrát a to samé nešla zařadit s nastar motorem žádná rychlost.
Spojka jinak zabíralal uplně v pohodě, neprokluzuje nic podobného. Odpoledne jsem zkusil spojku odvzušnit, vyměnil jsem kapalinu starou se vytáhl nalil novou prošlapal. řazení najednou ok, ale ještě jednou se problém zopakoval, ale nic víc už, najel jsem 30 km a nic. Tak mě napadá čím to?
Pro jistotu ještě zkusím asi vyměnit olej v převodovce, sice Ford udává celoživotní nápln ale auto má 245 tis. tak to zkusím.
Neměl někdo podobnej problém?

Při řazení slyším takové bouchnutí nejvíc když motor víc vytočím a zařadím a pustím spojku tak to buchne celkem to je slyšet nevím čím to je možná to tady bude někdo vědět a poradil by!!!??? Možná to bude spojka .....

tak jsem zjistil, ze kdyz stojim,motor bezi a seslapuji spojku, tak zhruba cca 3-5cm pod horni polohou pedalu spojky jde z motoru takove slabe vrceni, pri plne seslapnute a neseslapnute spojce to nic nedela... ze bych mel taky dvouhmotu? co myslite?

Ložisko hydrauliky vypínání spojky.

diky diky.. a muzu s tim jezdit, nebo se to muze vysypat? a jak je draha oprava? to uz radsi udelat celou spojku asi, co? mam skoro 150tkm, tak uz moc pred sebou asi nema...

Určitě ji udělej celou...nemá cenu babrat se jen s ložiskem... já to na jaře prubnu taky...kua akorát mě zajímá jestli tam tu dvouhmotu mám...jak to zjistit

to ja jsem taky zvedav,ale vzhledem k tomu, ze dvouhmota se davala ke komfortnejsimu prenosu tociveho momentu, tak ja ji tam mit na 99% nebudu
spis by me zajimalo,jestli mi s tim loziskem hrozi nejaka rychla skoda, nebo ze s tim nekde zustanu viset

já s tím jezdím už 35 000 a nic...a dělá mi to to sami jako tobě žádnej stres

s tou dvouhmotou by mě to taky zajímalo. Odstranil jsem teď klapání klapek (výměnou) a cvakání napínáku řemene (novým nevytaženým řemenem) a stejně tam od převodovky občas něco nepravidelně cvaká až tluče viz.
http://www.youtube.com/watch?v=t5KhcCDtU74
při rychlém přeřazení se taky ozve mírné cvaknutí , nebo spíš jako vrznutí

Davide na ten cvakající napínák řemene fakt stačilo dát jen nový řemen?

buceek07 píše:já s tím jezdím už 35 000 a nic...a dělá mi to to sami jako tobě žádnej stres

a kolik mas km celkem?

koumess píše:Davide na ten cvakající napínák řemene fakt stačilo dát jen nový řemen?

Zatím to vypadá, že cvakal o svůj doraz, jak byl ten řemen trochu delší.

ty jó, tohle už je jedinej pazvuk v motoru,kterého se nemůžu zbavit, prostě na volnoběh za tepla napínák klepe. Prvně že jsou prej špatné ložiska v altu - ten zadrhává a napínák klepe,dali se nové (původní jen trochu chrastily) pár dní bylo ticho,pak zas "klep,klep". Potom kontrola napínáku - ložisko trochu suché lehce drhne tak dám nové,mimochodem dost výživná prácička měnit zalisované ložisko v plastové řemenici Opět chvíly ticho pak znovu klepání. Zas jsem ho vytáhl - trochu ta řemenice přeci jen házela,jinak napínák bez vady.Tak jsem vytočil novou řemenici z duralu,zas chvíly ticho,pak klep,klep .... že jsem to nenechal v servisu,tam by na to přišli hned ....říkám si,že řemen má expirační dobu 10let nebo 200tis.km,zatím ani jedno nenastalo(teda skoro),navíc vypadá dobře.... no ještě že mě baví se v tom občas šťárat...

To Ma.rt...dělalo to už u koupě ve 118 000 a teď je 155 a pořád to sami...a to tu spojku občas nešetřim

koumess píše:ty jó, tohle už je jedinej pazvuk v motoru,kterého se nemůžu zbavit, prostě na volnoběh za tepla napínák klepe. Prvně že jsou prej špatné ložiska v altu - ten zadrhává a napínák klepe,dali se nové (původní jen trochu chrastily) pár dní bylo ticho,pak zas "klep,klep". Potom kontrola napínáku - ložisko trochu suché lehce drhne tak dám nové,mimochodem dost výživná prácička měnit zalisované ložisko v plastové řemenici Opět chvíly ticho pak znovu klepání. Zas jsem ho vytáhl - trochu ta řemenice přeci jen házela,jinak napínák bez vady.Tak jsem vytočil novou řemenici z duralu,zas chvíly ticho,pak klep,klep .... že jsem to nenechal v servisu,tam by na to přišli hned ....říkám si,že řemen má expirační dobu 10let nebo 200tis.km,zatím ani jedno nenastalo(teda skoro),navíc vypadá dobře.... no ještě že mě baví se v tom občas šťárat...

Jak jsem psal, zatím se to klepání napínáku neobjevilo. Řemen ve Fordu stál myslím 580, takže to stálo za pokus.
Ukazoval jsem to známému automechanikovi, který sice Fordy moc nezná, ale první co mi řekl, že by zkusil dát novej řemen