Ford Focus Forum

No uz sa to startovanie dostava do normalu. Ja som si to nemenil, dal som to robit jednemu chlapikovi, a tusim menil iba nejaku podlozku, tak neviem, mal som dobre referencie na neho tak si myslim ze to urobil dobre.

Pánové,mám o kolo střiku 2a3,jako by mě trochu propouštla nafta .Auto se jinak chová uplně normálně a vše je OK.Je nutné s tím jet do servisu a když se na to vykašlu,muže se něco stát s motorem?Pokud budu muset do servisu,kolik to přetěsnění stojí kč.

pavel28 píše:Pánové,mám o kolo střiku 2a3,jako by mě trochu propouštla nafta .Auto se jinak chová uplně normálně a vše je OK.Je nutné s tím jet do servisu a když se na to vykašlu,muže se něco stát s motorem?Pokud budu muset do servisu,kolik to přetěsnění stojí kč.

Pokud si přečteš předešlu stránku č. 3 tak najdeš odpovědi ). Z dlouhodobého hlediska může nastat problém hlavně zakarbonozování vstřiků a poté horší čištění a vyndavání. Těsnění na jeden vstřik vyjde asi kolem 250,-- Kč, ale pokud je poškozené gufero tak to vyjde dráže. Jinak nejdražší asi bude na tom ta práce a doporučuji řešit hned ikdyž auto nevykazuje žádné problémy při jízdě. ahoj jfk

jfk píše:

pavel28 píše:Pánové,mám o kolo střiku 2a3,jako by mě trochu propouštla nafta .Auto se jinak chová uplně normálně a vše je OK.Je nutné s tím jet do servisu a když se na to vykašlu,muže se něco stát s motorem?Pokud budu muset do servisu,kolik to přetěsnění stojí kč.

Pokud si přečteš předešlu stránku č. 3 tak najdeš odpovědi ). Z dlouhodobého hlediska může nastat problém hlavně zakarbonozování vstřiků a poté horší čištění a vyndavání. Těsnění na jeden vstřik vyjde asi kolem 250,-- Kč, ale pokud je poškozené gufero tak to vyjde dráže. Jinak nejdražší asi bude na tom ta práce a doporučuji řešit hned ikdyž auto nevykazuje žádné problémy při jízdě. ahoj jfk

A tato cena je v autorizovaném servise?? ,vebo někde v garáži.

A tato cena je v autorizovaném servise?? ,vebo někde v garáži.[/quote]
Za 1500,-- Kč jsem zaplatil za přetěsnění jednoho vstřiku s tím, že se měnilo navíc gufero (cca. 300,-- Kč, diagnostika 400,-- kč, a odvzdušnění palivového systému a práce s přetěsnení 800,-- Kč). Mám to provedené v neautorizovaném servisu, ale je to spolehlivý servis, který mne mého forda vždy perfektně opravil. Kdo tomu nerozumí a není manuelně zručný tomu bych tento náročný úkon nedoporučil provádět svépomocí. Ono nějakých 800,-- Kč za práci raději zaplatím než se s tím zlobit sám a poškozené vstřiky není levná záležitost.

Když Vám propouštělx vstřiky,šel Vám do vnitř auta taky hnusný smrad,když se auto zahřálo?

pavel28 píše:Když Vám propouštělx vstřiky,šel Vám do vnitř auta taky hnusný smrad,když se auto zahřálo?

Mne ne, protože jsem to zachytil včas nestačilo se to napálit a zkarbonizovat na teplém motoru. Jinak servisák co mi to dělal mi sdělil, že ostatní vstřiky byly v pohodě jenom ten co byl podfouknutý začal karbonizovat, takže doporučuji odstranit závadu co nejdříve jinak si zaděláváš na problém a bude tě stát oprava více.

No mě tečou dva,ale v pondělí už jsem obědnaný do servisu.Ale furt nechápu,co mě muže smrdět z ventilátoru,taký kyselí smrad.Když sundám tan plast. dekl a čichnu ke vstřikom,tak ten smrad jde od nich.Doufám,že to nebude ještě něco horšího.

Tak jsem se konečně dostal s Fíkusem k panu Doktorovi na opravu podfouknutých střiků. Oprava v pohodě bez větších problémů (když se ví jak na to s patřičným vybavením ) Podložky pod 2 a 4 vstřikem byly jasný Kompletně přetěsněno všechny podložky a těsnění nové. Cena za materiál 1200,- + cena za práci s panem Doktorem na Fordy je potřeba si udržovat dobré vztahy

pavel28 píše:

Aviatik píše:Zdravím, tak jsem si teď o víkendu nechával dělat rozvody a výměnu oleje a filtrů a "pan Fordista" mě taky upozornil na podfouknutý střik A oprava přesně to co psal Foki prostě strašná ojeb..ka to vyndat, vyčistit, přetěsnit a přitom dát bacha aby se tam nikam nedostal bordel, páč by se pak taky nemuselo podařit nastartovat
Takže než se v tom šťourat sám, to raději svěřím někomu kdo už to někdy dělal cena od fokiho taky odpovídá...no nic tak mě čeká opět cesta do servisu.
Až to budu mít hotové a bude to někoho zajímat můžu jsem hodit info o práci, ceně atd.

Tak pak dej určitě vědět.

Tak vstřiky jsou přetěsněny a smrad už zmizel.Cena v autor.serv. 2800kč.
Až ujedu asi 1500km,tak musím se tam vrátit,než si těsnění sedne a dotáhnout vstřiky.

kolik ti jich delaly?

foki píše:kolik ti jich delaly?

2a3 vstřik,mě se to zdá celkem dost drahé
Jo a ůdajně tam dávají nějaké kvalitnější těsnění,které už má být v pohodě a má vydržet daleko déle než první těsnění.

Hoj
mám forda C-maxe 2tdci 06
Jak se projevoval podfouknutý střik či střiky???
Mě se slabě kouří od motoru(jakmile se auto zahřeje a klimoška to saje dovnitř a lehce to smrdí naftou) ale na palubce to nic nehlásí a auto jede bez jakýchkoliv problémů.Máte-li nějaké tipy tak prosím sem s nimi.
Díky

To ti nic hlásit nebude ,musíš se kouknout jestli kolem vstřiku teče nafta nebo rosí.Rovnou zajeď do servisu,nech si to zkontrolovat.

tomason píše:To ti nic hlásit nebude ,musíš se kouknout jestli kolem vstřiku teče nafta nebo rosí.Rovnou zajeď do servisu,nech si to zkontrolovat.

Díky chystám se tam v pondělí tak to snad nebude nic drahýho(vánoce na krku )