Ford Focus Forum

Řešíte to ještě nějak? Nápad se mně hodně líbí tak asi taky zkusím něco objednat a nějak to vyřešit.

Já si dal pauzu, zjistil jsem, že musím kufr otevřít až o cca 30-40 cm, aby se začal otevírat sám. To pružina nedá, potřebuji tedy i nové vzpěry. A jelikož jsem měl drobnou potyčky se svodidly, tak peníze teď půjdou jinam

Tak jsem se na to díval a hodně se mi to zamlouvá, změřil jsem si tedy mezeru mezi písty (zavřený kufr FFII kombi) a mezera je 21mm (pokud bych bral tu nenaleštěnou plochu pístu, tak je to více, ale ta už je z části krytá pouzdrem pístu)
Díval jse se tedy do katalogu pružin a nikde jsem nenašel údaj Ln nebo LBI.

Jsem celkem zmaten z těch údajů max prac. pohyb a dlouhá životnost.
http://www.penta-edm.cz/dokumenty/norma ... ruziny.pdf
Chápu správně, že SZ 8020 10x51
má
LBI = L0 - Smax (sn = 40%)
LBI = 51 - 17.9
LBI = 33.1 ?

Což by tedy do mezery 21mm nevešlo...
Čili předpokládám že se pletu..., leda by to bylo naopak a údaj z tabulky by byl již max pohyb = LBI
No jak píšu, jsem z toho zmaten, je někdo kdo je již má a mohl by mi to trochu osvětlit? Děkuji

Ahoj lidi.
Moc mě to zaujalo, jaké pružiny mám teda koupit popř. jaké vzpěry?
Předem děkuji za inf.

Dneska jsem zjistil, že FF3 4dv. má tuhle srandičku z výroby
Není nad to, když je to origo z výroby. Šlape to jak hodinky.

Teď už to jen dořešit na naše ff2...

Amoresputas píše: Chápu správně, že SZ 8020 10x51
má
LBI = L0 - Smax (sn = 40%)
LBI = 51 - 17.9
LBI = 33.1 ?

Což by tedy do mezery 21mm nevešlo...

Já mám za to, že nemůžeš dosazovat údaj ze sloupce sn=40%, ale ze sloupce smax(max. zdvih pružiny). Potom ti vyjde 51 - 27 = 24mm


Mě spíš zaráží průměr trnu Dd. Na skice je značené Dd, ale ve sloupci už Ddh15 a to by odpovídalo průměru 5. Ale trn(pístnice) tlumiče má pr. 8 mm

uz se tesim az to nekdo z tech nejpovolanejsich vymysli na FF2
radil jsem se s m.a.x.i.m.u.s-em a nevymysleli jsme nejvhodnejsi pruzinu, myslim ze to resili u mondea a nedoresili konce

Na německým foru to jeden uživatel udělal následovně... a funguje mu takto http://www.motor-talk.de/forum/aktion/A ... tId=710621 .

A dával tam - citace:
Tlačná pružina 235 mm x 18.4 mm x 2,8 mm spirála ocelová pružina.
Pružiny pod 2,6 mm jsou příliš slabé. K dispozici jsou také různé klapky v kostce. Z tohoto důvodu, délka pružin je jiný!
Pružiny jsem zkrátil na potřebnou délku, že stále fit tlačil společně tlumiče. Vzhledem k tomu, že jsou v tabulce síť NE faktury ....
Originál:
Verbaut habe ich eine
Druckfeder 235 mm x 18,4 mm x 2,8 mm Spiral- Stahlfeder.
Federn unter 2,6 mm sind zu schwach. Es gibt auch verschiedene Dämpfer im Focus. Deshalb ist die länge der Federn unterschiedlich!
Die Federn kürzte ich auf die entsprechende Länge, dass sie bei zusammengeschobenen Dämpfern noch passen. Da gibts im Netz ne Rechnungstabelle....

Ted to jeste upravit pro HB a jsem stastnej

Pro Hb Nemozne

Zkoušel už někdo na hatch dát ty vzpěry ze sierry xr4 (750N)? Možná by se dala použít ventilová pružina na odskok

Cucim do katalogu na http://www.pruziny.ic.cz/tlacne.pdf
a pružinu s tím vnějším průměrem a délkou ...nevim, nejak z toho nejsem moudry.. mam tady v okolí dvě firmy co to dělají, tak kdybych měl rozměry a sílu tak bych to nechal vyrobit, kdyby to nebylo nákladné.. a z jak tlusteho dratu ?

lucky.jack píše:Na německým foru to jeden uživatel udělal následovně...

Tady hodně záleží na tom volném prostoru na pístu, při zavření, když tam budu mít volnéjch třeba 10 cm, není co, řešit, takovou pružinu najdu, ale když tam mám necelé 2 cm, tak to jde blbě. viz: http://www.ford-focus.cz/forum/download ... &mode=view

James_CZ píše:Zkoušel už někdo na hatch dát ty vzpěry ze sierry xr4 (750N)? Možná by se dala použít ventilová pružina na odskok

Uz si jeden clen dal urobit vzpery zo 700 N ale je to aj tak slabe

petulak: Jj je mi to jasný, že když tam není místo tak se holt nedá nic dělat. Jedině dát nový vzpěry, který budou mít jiné rozměry a přidat pružinu. I tohle už jsem sondoval, ale zatím nemám nic uspokojivého.