Ford Focus Forum

SilverGhost: Jééé přesně, přidáním plynu, vyřazením na neutrál nebo ubráním to hned přestane i u mě... Myslíte, že byste mi tu pak mohl napsat co s tím bylo? ) třeba mi to pomůže... díííííííííky

V12 píše:Mno, mne sa zda, ze je to prave opacne - jazdene benzinaky su drahsie, ako naftaky. bavme sa o vozoch s realnym nabehom, nie nejake jazdenky - stocenky. Dovodom je potreba vacsich investicii do dieslu...

Tazko povedat, zbezne som omrkol autoscout24.de , ci sa nahodou nieco nezmenilo, ale stale to vyzera podobne a za diesla s vyrazne viac KM pytaju podobnu sumu, ako za mladsi benzin. Ale bude to zrejme tym, ze kopec ludi stale nevidi dodatocne naklady a jedine, o com snivaju, je jazdit za 5 litrov ako ten fakan od susedov ftedeicku... Oci im vyskocia z jamiek az ked maju vyplazit este polku z toho, co dali za auto, za 2hmotu, cerpadlo, fstreky, turbo...

georgi píše:...Ale bude to zrejme tym, ze kopec ludi stale nevidi dodatocne naklady a jedine, o com snivaju, je jazdit za 5 litrov ako ten fakan od susedov ftedeicku... Oci im vyskocia z jamiek az ked maju vyplazit este polku z toho, co dali za auto, za 2hmotu, cerpadlo, fstreky, turbo...

A preto - vsak vy vsetci viete

V12 píše:A preto - vsak vy vsetci viete

tak i V12 to prestalo bavit psat porad dokola ... ale je to asi tak

V12: Byla jsem se optat u Fordu kolik stojí ta diagnostika vstřiků a přepadový test... tak diagnostika 600 - 2000kč, ty dva tisíce v případě že diagnostika něco ukáže a oni musí pohledat kde přesně je chyba... a přepadový test za 300Kč...

A tak mě napadá, je to standardní cena?? Abych se nenechala oškubat zbytečně

evulka píše:SilverGhost: Jééé přesně, přidáním plynu, vyřazením na neutrál nebo ubráním to hned přestane i u mě... Myslíte, že byste mi tu pak mohl napsat co s tím bylo? ) třeba mi to pomůže... díííííííííky

a) Samozřejmě na to máte jako dáma plné právo , ale opravdu trváte, slečno studentko, na tom vykání ?
b) Ano, asi budu co nejdříve řešit, ale neslibuji, že to bude v řádu dnů, pak dám vědět. Už teď ale čekám, že se pouze dozvím, že neumím jezdit, nechápu, co bych měl, nerozumím tomu a že všechno je vlastně úplně normální

SilerGhost: a) no samozřejmě na tom netrvám, ale nevím kdo tu má kolik let a nerada bych tykala nějakému 50ti letému pánovi. a vy mi klidně tykejte
b) a samozřejmě taky chápu, že tam půjdete, až vám to bude vyhovovat...
A já sice jezdit nijak excelentně neumím, ale to cukání rozhodně není nohama. Kdyby při tom aspoň problikla kontrolka, aby se to na diagnostice dalo vyčíst, ale nic, nic a nic. Ale někde jsme četla, že se v počátku poruchy kontrolka nerozsvěcuje, jak u vstřiků tak u dalších věcí...což je škoda. Kdyby to člověk věděl včas, tak by se s tím dalo třeba ještě něco dělat...

evulka :
Diagnostika za 600 CzK (cca 25€) je dost vela, mne to mechanik robil za 15€. nasledne hladanie zavady je jasne. Problem je ale v tom, co bude nasledovat po najdeni zavady - pokus o opravu opravou, alebo vymenou Ceny diesel testov nemam zistene. A viac, ako Ta osklbali, to Ta uz neosklbu.

[Ahoj. Mam 2,0 TDCI s PDF. Tiez mi to pri urcitych otackach cuka. Na nete som sa docital ze ked to cuka tak prebieha regerenacia DPF, takze by bolo dobre ju nechat dojst do konca a neprerusovat ju vypinanim motora. Sam som to vyskusal a cukanie sa na nejaky cas stratilo. Samozrejme ked sa po case zanesie DPF tak to znova cuka kym neprejde regeneracia. Auto s DPF je na dlhe trate. Bohuzial.

Tak auto mi teď tři jízdy ani necuklo, pro změnu mi při nastartování problikne kontrolka EPS a ještě nějaká oranžová a nejde moc dobře řadit zpátečka... takže je to na těžký ...v neděli s tím jedem do Prahy, cca 300km tam a 300 zpátky, tak snad fofo pojede jak střela a bez problému

To prebliknutie moze byt sposobene poslabsou baterkou. Mne to obcas urobi tiez, hlavne ked je zima. A moja baterka tiez uz melie z posledneho, ak si naaahodou Plechaca necham, tak na zimu dostane baterku novu.

Moze to byt kludne baterka, aj ked sa mi nezda, ze by po 4 rokoch klakla, ked sa na nej jazdia dlhe trasy. Aj ked je to tiez jedna z veci, co sa pri predaji auta lahko vymiena. "Hej Jozo, minule si vravel, ze Ti ta tvoja 8rocna baterka zacina umierat, mam tu taky fokus .... dondi si hu vymenit 4rocnu." Len cisto zo zaujimavosti by som mrkol na stitku, aka je stara a ci to zodpoveda veku auta...

No já tam mám právě nějakou šmejdku baterku, a moji forďáckou má přítel v zafiře a ta prý jede výborně )) Takže ta Fordka po čtyřech letech není špatná... to co tam mám já, může mít dobrých xx let už, to je nějaká z garáže...

Jinak včera jsme zjistili, že je kalužka čistého oleje pod autem, a je to prasklý tlumič zadní... přední mám vyměněné v létě, a zadní umřel teďka no to su ráda teda, co jsem šetřila na odstranění DPF půjde na tlumiče,vrrrr...

Neplac, tlmic sa da zohnat za 50 €.

evulka píše:V12: Byla jsem se optat u Fordu kolik stojí ta diagnostika vstřiků a přepadový test... tak diagnostika 600 - 2000kč, ty dva tisíce v případě že diagnostika něco ukáže a oni musí pohledat kde přesně je chyba... a přepadový test za 300Kč...
A tak mě napadá, je to standardní cena?? Abych se nenechala oškubat zbytečně

Bohuzel u Forda je to standartni cena a jeste si pripocti k cene pak tak 2500,- za demontaz/montaz vstriku a samozrejme nejaky "drobny" material.