Ford Focus Forum

No ona tam odtéká i zkondenzovaná voda co se tvoří na výparníku - proto kondenzát
A samozřejmě tam jde i čistící přípravek.

foki píše:ja mam pocit je to tam je v pedalu jako nejaka rozpera .

Foki díky, měl jsi pravdu, je to v brzdovém pedálu.

Prvá skúsenosť po dezinfekcii ozónom je zatiaľ pozitívna. Použili sme ju na asi dvojhodinovej ceste a manželka problém s očami nemala. Tak to možno zabralo.

Auto Kelly ma ted akci na klimu za 590,- plus se plati chladivo a desinfekcni prostredek. Do 1k jsem se vetsinou vlezl.

JJJ-objednal jsem se na pondělí a cena sedí ,dokonce mi v té akci zadarmo vymění i pylový filtr(ten se platí)-tak uvidíme-prý to zvládnou,já se toho bál,tak radši ať ty packy urvou oni než já-a pokud ano,tak to snad musejí dát dopořádku-aspoň myslím.

No, me loni pylovy filtr ani technik nenasel, znal jen FoFo I.
Ale asi stejne vyuziju, jen potrebuju, aby urco meli uhlikovy

Technik filtr našel i zručně vyměnil-bez poškození.

sorry, pokud už se to řešilo, ale dotaz:
před 2 lety jsem si klimu čistil sám dle postupu: vyměnit filtr ( ) (snad to letos půjde líp), poté pěnový sprej přes kolínko - přímo na výparník.
Loni jsem komplet klimu nechal profíkům.
Letos se chytám na postup opět svépomocí (přichystán filtr, pěnový sprej).
Jen bych chtěl vědět, jestli je právný postup nejdříve vystříkat výparník pěnou a až poté měnit filtr, nebo napřed filtr a potom čistit výparník...? Ptám se hlavně proto, jestli ten nový filtr nemůže třeba tou čistící pěnou navlhnout nebo tak něco a aby potom neuhníval....
Na druhou stranu: když budu čistit výparník a poté profouknu systém přes "starý" filtr, tak tam zas naženu všelijaké bakérie z toho zahnuseného filtru...
Asi by se jevilo jako nejlepší vystříkat výparník, nechat odtéct pěnu, vyměnit filtr a potrom "profouknout". Tady je ale problematická ta doba, kterou strávím výměnou filtru
... jsem z toho jelen ...

Máš to nastříkat tam kde je filtr co nejvíc dovnitř zavřít otvor po filtru a pustit klimu na plnej chod min.10 minut .
Nový dáš až na konec.

Vytáhnout starej filtr, nastříkat, nechat chvilku odvětrat, dát nový filtr. Pustit klimu(větrák) na 3 na cca 5 minut ať se dovypaří zbytek přípravku.
Vzduch jde nejdřív přes filtr a potom teprve přes výparník.

Asi by měl říct co má za spray těžko budeš strkat filtr do hromady pěny

No jasně. Používám Wurtha a to je klasická mlhovina. Pěna se mi neosvědčila.

U mě jde právě o pěnu. A stříkat to plánuju přes kolínko u spolijezdce (MK2). Tak mi jde právě o to, abych nový filtr příp. nezapatlal a nenamočil tou pěnou...

Dnes jsem se konečně dostal k dezinfekci klimatizace a použil pěnu Atas Clim. Původně jsem chtěl Clim Pur, ale bohužel nebyla skladem na e-shopu ze kterého jsme jí objednával. Můžu říct, že jsem ještě nezažil zkur***ší práci než je výměna pylového filtru. Nevěřil jsem, že je to tak strašné. Horní šroub z pylového filtru jsem vyndával neuvěřitelných 40 minut. Nadával jsem u toho na všechno a na všechny. Ten člověk co tohle vymýšlel, byl buď ožralej nebo úplně vypatlanej. Zpátky jsem krytku pylového filtru přidělal již jen dvěma šrouby. Pěnu jsem nastříkal do otvoru pro pyl. filtr a na výparník a zdá se, že je po zápachu. Díky za návod...

Ahoj, nevěděl by někdo jak se dostat k výpusti vyparniku u C-max u spolujezdce, je tam hodne velký plast, který je součástí plastu až k řidiči.Četl jsem, že ho někdo odehnul, ale nezdá se mi to jako dobrý nápad, aby se neco nekde neulomilo a určitě je tam hodně málo místa.Popř. nějaký postup co udělat, kde jsou nějaké šroubky, atd.Díky předem za vaší zkušenost.