Ford Focus Forum

Vcera provedl jsem servis klimy v http://www.autojandovsky.cz/
zakuopeno pres Slever za castku 499Kc. Prijemy personal. Plne automaticky proces:
doplneno plyn 0.25Kg,
Vstriknuty olej 015gr, trvalo cca 20min.

V Plzni je akce na kontrolu klimy a doplnění za 550,- není v tom myslím dezinfekce, ta se platí zvlášť. Je v tom ale náplň do 1000g.
http://www.slevomat.cz/sleva/24471-serv ... -interieru

Cena dobrá pokud máte klimu prázdnou. Naše auta maj něco přez 700g. Když jsem byl naposledy na servisu klimy, tak ta stojí 300+ náplň, jelikož mi tam chybělo opravdu málo platil jsem pod 500. Ale někde jsem narazil, na to, že servisy vůbec neřešej kolik se tam toho chladiva dá a prostě to stojí třeba litr ať tam daj 700 nebo jen 20g, což mi nepřipadá jako fér jednání.

Jinak teď koukám na to že už ceny maj úplně jinak. 700+ náplň za desifenkci chtěj 200 za práci + desinfekce (Což je fakt dost) Takže to na tom slevomatu je to dobrý

Bomiňo píše:

foki píše:ja mam pocit je to tam je v pedalu jako nejaka rozpera .

Foki díky, měl jsi pravdu, je to v brzdovém pedálu.

trosku OT, ale ked tu vidim tuto fotku, tak sa opytam:
je normalne, ze mam okolie toho klbu riadenia povrchovo skorodovany? nad aj pod.
dik

Ano. Byva to tak. Ale nie je to tak vzdy. Pravdepodobne mavas v aute vlhko dole na gume pod nohami. Ci uz od snehu alebo v dazdivych dnoch ti tam zostava voda z topanok.

no je pravda, ze teraz je celkom vlhko...minule ked bolo auto pod pol metra snehu, tak celne okno bolo vnutri uplne mokre
ale tak vadit to snad nicomu nevadi.

Achjo, už se to zase blíží (mám na mysli jobovku s demontáží pylového filtru) ale pokud má člověk to správné nářadí, tak je to otázka 20 až 30 min.

Přidám své postřehy:
- stříkám to, jak z prostoru pro kabinový filtr, tak i od kolínka, tak to leju do průduchů ventilace - to mi přijde nejefektivnější (kromě dezinfekce ozónem, ale to je docela drahá záležitost)
- nepoužívám přímo pěnu ale WURTH, pěna se mi neosvědčila
- vyměňujte pylový filtr až po dezinfekci, ne před a ani v jejím průběhu jinak hrozí kontaminace filtru tou dezinfekční srajdou a povede to k zatuchnutí filtru
- nechte nějaký čas působit, není to dobré dělat na přímém slunci (hrozí rychlé zasichání a to není to co zrovna potřebujeme)
- poté puste na 10 až 15 min klimu ale rozhodně ne MAX teplotu - zase byste si akorát zasušili tu srajdu v trubkách - což i může vést k pozdějšímu zatuchnutí = vlastní zkušenost )
- používám výhradně uhlíkové filtry buď od MANN nebo VALEO

Tak hodně zdaru při předsezóní sterilizaci vašeho miláčka!

Dezinfekci klimy jsem ještě nikdy nedělal. A nic mě nesmrdí. Pravidelně měním kabinový filtr a čištění náplně klimy.

smrádek jde nejčastěji na vrub zatuchlého a plesnivého filtru..bez ohledu na zápach či nezápach, před létem je třeba vysterilizovat dýchací ústrojí auta

Dovolím si nesouhlasit. Smrad je důsledek množení mikroorganismů. Buď ve filtru nebo na výparníku klimy. Na výparníku to vzniká díky tomu, že na něm kondenzuje voda, která odtéká pod auto. Pokud výparník nevysusíš, tak zakládáš na generaci mikrobů.
Pokud je tam nemáš, nemáš zápach, není potřeba desinfekce.
Je to preventivní opatření, to jo. Ale stejný účinek má před dojezdem vypnout klimu. A je to zdravější i pro cestující - není tak prudký přechod z vychlazeného prostoru do výhně léta.

ondrass píše: - vyměňujte pylový filtr až po dezinfekci, ne před a ani v jejím průběhu jinak hrozí kontaminace filtru tou dezinfekční srajdou a povede to k zatuchnutí filtru
- nechte nějaký čas působit, není to dobré dělat na přímém slunci (hrozí rychlé zasichání a to není to co zrovna potřebujeme)
- poté puste na 10 až 15 min klimu ale rozhodně ne MAX teplotu - zase byste si akorát zasušili tu srajdu v trubkách - což i může vést k pozdějšímu zatuchnutí = vlastní zkušenost )

a kdy teda namontovat ten filtr ? protoze kdyz to nezavres tak ti pena vylitne tím otvorem po filtru .

Eidž píše:Dovolím si nesouhlasit....

naopak, to co popisuješ je prevence octový odér z klimatizace je až poslední varovný signál

foki: ber to, jako amatérské rady, které vycházejí z mých zkušeností a rad od automechanika z rodiny , rád se nechám poučit, pokud něco dělám blbě

minulý rok, jsem vyčistil tři focuse (svůj, kolegovi z práce a v rodině), ale po špatných zkušenostech s pěnou ve svém autě (která mi namočila filtr) už právě používám jenom WURTHa a filtr dávám až po vystříkání. Anebo když už pěna, tak nejdřív vystříkat přes kolínko se starým filtrem a pak až vyměnit za nový...

Pěna fakt nic moc, radši mám taky Wurtha.

S tím vypnutím klimy před dojezdem do cíle...ano s tím přechodem z vychlazeného auta do vedra je jeden aspekt a druhý taky podstatný, že výparník "uschne" a tudíž mikroorganismy nemají dobré podmínky se množit.

Prosim o link na konkretni funkcni produkt