Ford Focus Forum

Náplň je 3,8, proto tam lít co je předepsáno.

Prave som menil olej a po naliati 3,5L som bol trocha nad ryskou.Ak je napln 3,8L tak tam zostava dost vela stareho

Ja som tak isto po vymene oleja...a vytieklo mi ho myslim dost...po naliati 3,8 litra mi v bandaske s olejom ostalo 2,1dcl...takze myslim ze vytiekol olej vsetok

Z motora nikdy nevytecie vsetko.
A to si mal 5,9L bandasku?

Napisal som ze mi ostalo asi 2dcl a nie litrov...a to nemam ani riku zaliatu celu olejom..viem ze nevijde cely von ale tych 3,8tam dam bez problemov

Aha,sorry asi by som mal ist k ocnemu.
Ale ako to ze mne tam vojde 3,5L a som nad ryskou?
Niekto tu tusim pisal o dvojakych mierkach.Zeby?

Tak to ti neviem ako to je...ale asi ti nestečie celý, lebo tých 3,8 by mali mať všetky....a neviem ako ale ja ho vždy dostanem von toľko aby mi tam tych 3,8 vošlo...stale 2dcl mi ostane v bandaske keď ju vylejem do pohára alebo odmerky...

mam dotázek do mojeho forda 1.6 tdci 80kw se ma davat 5w30 ale dočetl sem se že je lepší 5w40 chci jen vědět jestli by to bylo dobry třeba tento olej http://www.oleje.cz/p/texaco-havoline-u ... -5-l--1569 ??

Výrobce doporučuje přesně tuhle normu pro motory s DPF: WSS-M2C913-C

spark187 :
Prave toto je chyba. Olej specifikacie inej ako C1 az C4 nema co hladat v motore s DPF. Idealne je, ked to ma normu C1 alebo C4, co su zarucene Low SAPS oleje, nakolko je obsah siry mensi ako 0.2% a obsah sulfatoveho popola menej ako 0.5%. (zdroj http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 72#p956872, prevzate z http://www.oleje.cz/forum/zmeny-acea-sp ... t5487.html)

Opakovane upozornujem, ze Ford norma WSS-M2C913-C nema s normou ACEA C1/C2/C3/C4 spolocne nic.

libiq :
Radsej by som dal Castrol EDGE TurboDiesel 5W-40 A3/B3/B4/C3, ten je pre Tvoj motor s DPF o cosi lepsi, ako to co si uviedol.

Proč mi tedy v automobilce Saarlouis v Německu dali technici tento manual ve kterém se to píše do mého vozu?

Pretoze ten manual pochadza z cias, ked bol DPF horucou novinkou a optimalizovane oleje pren este neboli.

EDIT :
Este jeden detail - este starsi fordacky olej bol Formula E. S nim bola ale jeden vazny problem - v pripade vozov s DPF sa olej neznasal s niektorymi zlozkami aditiva EOLYS, takze vytvaral usadeniny, ktore s oblubou upchavali sitko mazania turba castejsie, nez bolo zdrave. Ford potichu reagoval 2 zmenami :
1. zmenou specifikacie oleja na Formula F, ktory uz s aditivami problem nerobi, zaroven doslo aj k zmenam manualov
2. upravou banjo - skrutky trubky mazania oleja tak, ze sitko v nej je vacsie a menej nachylne na upchavanie bordelom.

Proč to tedy pořád doporučují a dokonce vyvinuli nový olej Ford Formula s úplně stejnou normou?

Na toto Ti odpovedat neviem. Jedine, co ma napada je snaha dostat Ta do servisu po zaruke na vymenu vadneho turba A ked sa pozriem na konstrukciu vypustu oleja z olejovej vane 1.6 TDCI, ktory je rieseny tak, aby vo vani VZDY zostalo trochu stareho oleja, aj tomu verim.

To s tou vanou nemá jen Ford co jsem se díval.