Ford Focus Forum

Koťa, když tam budeš dávat olej 5W-40 tak výkonostně B4. I to turbo se ti bude lépe mazat a chladit. U přeplňovaných motorů je vysoká teplota nejen na prvním pístním kroužku ale i v turbu a to je kámen problému nafty, což si zde většina nechce připustit a striktně se řídí manuálem a problém s motorem svádí na vše možné. Potvrdil to i Pelén, který do FF lije jen 5W-40 delší dobu a motor šlape jako hodinky, bez nějaké údržby jen pravidelná výměna oleje a filtru.
Jen chci upozornit na to, že na první starty v mínusových teplotách nemá vliv olej ale ŘJ, která má načtenou mapu s teplejšího počasí. Po pár startech v mrazu přepíše mapu s bohatější směsí a je od špatnějšího startování klid.

OK,tak to tu budu sledovat a s výběrem na další výměnu se polepším.A asi se naučím provést výměnu sám...To je předsevzetí

Nevím jak ty, ale já si rozhodně takovéhle věci dělám sám, aspoň vím, že tam je ten a ten olej a že je filtr nový. Nikomu nevěřím a mám pro to důvody a vlastní zkušenosti

přesně tak...a když mi musí na autě někdo něco dělat, tak chci být vždy u toho...teda kromě Kamila, tomu věřím

tak tak v dnesnej dobe nie je mozne verit nikomu v ba bol pripad ze bol kvazi menit olej a oni okrem zauctovania 50 euro za olej + praca neurobili nic a majitel sa doma cudoval ze po 20 km ma olej cerny jak uhol

Popisoval mi "kámoš" způsob výměny oleje v jednom "nejmenovaném" koncernovém servisu.
Povolit a vykroutit vypouštěcí šroub,napočítat 1.2.3.4.5. a zakroutit šroub.Dolít novým olejem po rysku.Filtr utřít tech.benzínem a hotovo.Zákazníkovi se účtuje celá náplň+ filtr.Věřím,že se to takhle praktikuje i jinde.
Co si neuděláš sám(nebo na to osobně nedohlídneš), to nemáš

No,to jsou pěkné info.Asi teda taky začnu,snad to zvládnu.

Kaamo tam není co zkazit maximálně koupíš špatnej olej, ale tak to bys musel byt fakt kokutek

miki21 píše:Popisoval mi "kámoš" způsob výměny oleje v jednom "nejmenovaném" koncernovém servisu.
Povolit a vykroutit vypouštěcí šroub,napočítat 1.2.3.4.5. a zakroutit šroub.Dolít novým olejem po rysku.Filtr utřít tech.benzínem a hotovo.Zákazníkovi se účtuje celá náplň+ filtr.Věřím,že se to takhle praktikuje i jinde.
Co si neuděláš sám(nebo na to osobně nedohlídneš), to nemáš

To je velký průser, ale když to vezmu funkčně, tak ten olej vydrží mazat dalších 15 tis. km. Nejhorší je ten filtr, ten je zasraný a nepropustný, proto ventil pustí od čerpadla olej do motoru okolo filtru a veškerý humus z vany jde do šálků a na vačku. To je ten největší průser pozdních výměn oleje, spíše zaneseného filtru, motor je mazán, ale bez funkčního filtru. Proto je třeba dbát i na tento díl a hlavně se vyhnout nekvalitním filtrům.
Nejen olejový ale i vzduchový filtr má na svědomí životnost motoru. Největší bordel do motoru jde sáním. Ten kdo používá tuning hříbky, tak ať nepočítají s dlouhou životností motoru. Vzducháč fyzikálně lépe filtruje, čím má větší odpor. Tento odpor se eliminuje zase větší filtrační plochou a tím dosahuje stejného oběmu vzduchu proudícího do motoru. Tak že nula od nuly pojde. Rozdíl je jen ve zvukovém efektu při sešlápnutí plynu, ale výkonově žádná odezva, když nejsou laděny svody jak sání tak výfuku. Nějaký naolejovaný hříbky jsou tak dobrý pro závoďáky, kdy po sezoně 5000 km se motor rozebere a na další sezonu složí.

Ballu ma pravdu. I do Mondea davam Mobil Delvac 1 s vymenou po 15 tkm. Pri kazde vymene oleje i vymena olejoveho filtru, co druhou vymenu oleje vymena palivoveho filtru.
Doporucuji pred zimou zkontrolovat zhavivci svicky. Nemusi mit kazdy motor v tak dobrem stavu jako u meho Focuse, ktery startoval az do -17°C se vsemi vadnymi zhavicimi svickami, i kdyz sice az na pate startovani.

Mám 2 dotazy - budu zítra měnit olej s filtrem mám poté dolít olej na půl rysky nebo na max?A když mám ford formula 5w-30 a žere mi to litr a půl na 15000km tak když dám 5w-40 sežere ho to míň nebo ne?

ballu: měl bych taky dotaz, u tý Q8 neni doporučení nebo schválení pro Ford, je tam hlavně pro BMW,MB,VW. Vadí to,nebo si toho nemam všímat? Akorát je teda napsaný v tom posledním odkazu.
http://www.cztuning.cz/index.php?action ... ew&zboid=6
http://olejposta.sk/r_40.html
http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=417

A pak je tu ještě tenhle, přímo pro Ford :
http://obchod.top-oil.cz/detail3710/oso ... e-sae-5w30

To že to není určené přímo pro Ford nevadí, hlavní je aby to splňovalo všechny specifikace, což ta Q8 splňuje

A ten poslední odkaz je 5w-30, ten neber

Tak rozhodnuto, jdu taky do tý Q osmičky a už se těším na tu změnu a hlavně spotřebu oleje, tak doufám že nebude zklamání.

Systemofamondeo píše:Mám 2 dotazy - budu zítra měnit olej s filtrem mám poté dolít olej na půl rysky nebo na max?A když mám ford formula 5w-30 a žere mi to litr a půl na 15000km tak když dám 5w-40 sežere ho to míň nebo ne?

Uplně do max ne, pak se ti to muže protlačit přes gufera...mezi pulku a max a blíž k vrchu
A u te 5w-40 by se ti teoreticky měla snížit spotřeba...ale to jen teoreticky, protože bude záležet motor od motoru....někdo bude v cajku a někomu nepomůže ani 10w-40