Ford Focus Forum

JUHA píše:Ahoj ,naskytla se mi možnost vyhodne koupě ST 225.dnes jsem se na nej byl podivat a mel bych par dotazu. kdyz jsem nastartoval tak na kapličce sel tlak oleje nadoraz počitam za při 1celsia je to normalni.co je horsi ze na miste po proslapnuti plynu se ručicka na turbu ani nehne prodejce mne presvedcuje ze to bude jen nejake čidlo.Nic nerachoti ani nepiska bohuzel jsem ho nemohl projet protoze je na letnich pneu.palubni počitac psal nejake hlasky,akceleration faul nebo tak nejak a jeste engine faul na přistrojovce symbol motoru nesvití diky za rady.

nemas odkaz ?

bohuzel ne neni na netu.kdyz bych se stavil ve fordu na diagnostiku myslis ze neco zjisti stoji v liberci.auto ma xenony ale nema ostřikovace svetel nebude problem na stk.

JUHA píše:bohuzel ne neni na netu.kdyz bych se stavil ve fordu na diagnostiku myslis ze neco zjisti stoji v liberci.auto ma xenony ale nema ostřikovace svetel nebude problem na stk.

co to je za pasqil ? mely by to zjistit .

byl tuklej na předek a dali tam naraznik z st bez xenonu

JUHA píše:byl tuklej na předek a dali tam naraznik z st bez xenonu

to jsou ale jen 2 vyrizle diry , diry nevyríznou ale xena tam daji ? tady asi bude hrat hlavni roli cena .

xenony jsou origo protoza na spinači svetel neni ručni regulace sklonu svetel.

Jaky ma byt plnici tlak turba u seriove mapy a u map od Bluefinu? Ja jsem dnes mel moznost porovnavat sveho S-Max s kamaradovym ktery ma stejny motor ale bez uprav. Nameril jsem u nej na 1. rychlostni stupen max tlak 0,3Bar a od 2 kvaltu az po 6. to tlacilo cca 0,5-0,6.
Potom jsem budik predelal do sveho a mam taky na jednicku max 0,3Baru a po prerazeni uz tlaci cc 0,8Baru. Zda se mi to malo vzhledem k tomu ze se tu ve vlakne nekdo vyjadril ze jede do cerveneho pole a to je kolem 1-1,2baru.

Ma Focus take omezeni tlaku na prvni rychlostni stupen?

K tomu vsemu me vcera nepotesili v Bluefinu tim ze nemaji pro me mapu STAGE2 ale jen STAGE1 s lehkou upravou. Udajne S-Max nema stejnou ridici jednotku jako focus

U Focusu ST je omezen točivý moment na první dva rychlostní stupně a s úpravou řídící jednotky od Bluefinu toto omezení zůstává. Takže počítám že u u S maxe to bude podobný.

A ja som si myslel, ze u mna je problem, vidim, ze takto to ma byt spravne. Dakujem za vysvetlenie.

Diky za odpoved. Ja si rikal ze na jednicku to hovno odpali z krizovatky ) a na dvojku se to muze pretrhnout )

jeste mi ale zkuste prosim poradit co ten plnici tlak.

V první řadě bych dotaz směřoval na Bluefin ... za optání nic.

Osobně si ale myslím, že tam bude v motoru asi více rozdílů, které mají vliv na úpravu už v 1. stupni, protože Focus má u Stage 1 v oblasti 2.500 - 4.000 ot. výrazně vyšší krouťák než Sexmax. Vycházím z grafů Bluefinu, přičemž ten od Focusu svou "dieselovou" charakteristikou a relativně výraznou špičkou odpovídá mé osobní zkušenosti. A tento rozdíl může být v těchto otáčkách dán hlavně plnícím tlakem turba. Ale mohu se plést ...

Jinak gratulace ke svižné "dodávce", to asi hodně lidí na cestě překvapí

Ahoj,
prosim potrebuju poradit,zacal mi kolisat tlak turba
Po vimene vzduch vahy a cidla plniciho tlaku,
Treba to neni tim mohla prasknout hadice ci zacpany intercooler
turbo tlacilo cca 1-1.2bar
a ted se sotva dostane na 1bar spis je tak na pulce az tristvrte baru
nestalo se to prosim nekomu??
Skusim vycistit cooler treba to bude tim a asi vymenit hadice
diky za rady

To mas ciple? Co ze to tlacilo 1.2 ?

Nene nemam

Tak jsem od včera majitelem STčka. Pořídil jsem v německu, verzi po faceliftu r.v.2008. Hned při testovací jízdě jsem zjistil že turbo tlačí víc než serie, ta by měla max na budíku ukazovat 0,5-0,6bar. Mě při plném plynu a natlačení vyleze ručička před červené pole, takže odhaduju že +- 1bar, takže je v autěasi chip. S tím problém nemám, ale tlak turba se zvedá trochu nepravidelně. plného tlaku to dasáhne většinou až po 4tis/otč. pod tím je ručka tak na 0,3bar.
Zde jsem se i někde dočetl, že po nachipování toho 2.5T rady odcházejí regulátory plnícího tlaku, takže na něj mám podezření. Dival jsem se i na pár videi na trubce a na některých se to chová jako u mě.
Teď jen otázka kde ten regulátor jde zakoupit a kde ho na motoru mám hledat.

Díky za rady...