Ford Focus Forum

Já vyřešil problém s tímto různým zatékáním nákupem originální tlumící deky pod kapotu. Nezatéká ani od ostřikovačů ani skrz možná netěsné těsnění kapoty.
Příznaky byly stejné, jako popisuješ. Teda jednou za to mohla ještě kuna, která nakousala kabel a spolu s pár kapkami vody to dělalo neplechu. Za sucha to občas cuklo, když to pak začalo zlobit víc, tak jsem koupil tu deku a od té doby je po problému.

Ahoj všem,
shodou okolností je hodně deštivo a jen namátkou mě napadlo mrknout pod kapotu. A hle, v prostoru prohlubně motoru u kabelů na svíčky stála voda To znamená, že tam musela nějak natéct, buď přes kapotu (ostřikovací trysky v kapotě mám ale zatmeleny), nebo mám tip na tu gumoplastovou lištu na celém dolním okraji čelního skla, moc totiž netěsní. Myslím si, že tam ta voda nějak podteče a proteče přímo až na motor.
Máte s tím někdo zkušenost
K tomu krytu, zkoušel třeba někdo z vás nějaký kryt vyrobit
Děkuji za jakýkoliv postřeh, tip ...

Daj si tam spodny kryt motoru + deku na kapotu, da s aj domontovat vchny kryt na samotny motor , ale ak mas TiVct tak tam kryt na motor nedas

ybuba píše:... musela nějak natéct, buď přes kapotu (ostřikovací trysky v kapotě mám ale zatmeleny), nebo mám tip na tu gumoplastovou lištu na celém dolním okraji čelního skla, moc totiž netěsní. Myslím si, že tam ta voda nějak podteče a proteče přímo až na motor.
Máte s tím někdo zkušenost
K tomu krytu, zkoušel třeba někdo z vás nějaký kryt vyrobit
Děkuji za jakýkoliv postřeh, tip ...

Ostřikovače jsem měl také zatěsněné a nepomáhalo to, takže podezření na tu gumu též padlo. Ta deka pod kapotou je asi jediné efektivní řešení a má navíc sekundární efekt mírného útlumu motoru. Cena ve fordu je cca 1800 Kč, na vrakáči tak 500 Kč, ale v mém okolí je neměli, takže jsem vzal original. Instalace za 5 minut.

S tou dekou mám jediný problém, kam pak ta voda nateče, kde zůstane stát nebo se hromadit Ta deka pak nasákne nebo tam bude vlhkost dlouho stát, to asi není moc dobré pro samotnou kapotu

Pokud ty ostřikovače netěsní, tak se mi stejně nechce věřit, že by tam nateklo tolik vody (v prohlubni motoru stála přímo louže), spíše bych předpokládal když už, tak jen pár kapek.

Spíše to vidím fakt na tu netěsnící gumu čelního skla, tam ale zase ta deka podle mne nebude mít žádný efekt (je moc nahoře), tak nevím

Má to efekt. Voda totiž teče po kapotě (vzlíná) a jakmile narazí na ostřikovače, tak začně kapat dolů...
Jestli se nasákne deka, tak to mi nevadí, ta se vyvětrá. Lepší mokrá deka, než mokré svíčky a cukání motoru.
BTW teď pršelo 2 dny poměrně intenzivně, den mi auto na dešti stálo, den jsem jezdil a deka není na omak mokrá.
Dřív už bych měl na kabelech vodu a stejně tak v okolí cívky, kam kape druhý ostřikovač.

Kryt objednany. Ak by to niekomu pomohlo tak v autostyl v trencianskej turnej za 13,88 eur.

A uz je aj nahodeny. Uz mam aj ja Volvo pod kapotou

Ahoj já jsem také přistoupil k této úpravě a tady je video jak je to jednoduché
https://www.youtube.com/watch?v=w0qpqwuDiUM

Ma to jednu chybu, 6hran. srouby.

Jojo byly po ruce s podložkou pasujou pěkně tak proč neee

Dakujem vsetkym za prispevky a rady uz aj ja mám kryt , dufam ze je po probleme so zatekanim

Opravdu to není kde našroubovat: Nedal by se vyrobit nějaký držák? Chtěl bych tam taky dát nějaký kryt.

BTW k https://eshop.autopalace.cz/v-kryt-motoru pasuji do fofo jejich šrouby ? resp. pár z vás tu psalo rozměr M8x15 s podložkou - tak bych to raději taky udělal (imbus v nerezu) místo volvo šroubu

Případně je ještě jiný dodavatel krytů? Koukal jsem, že volvo charouz P9 již asi není...volvo srba Průhonice/Jíloviště jsem ještě nezjišťoval - když to eshopují na spořilově. Ale včera jsem (zase) našel vodu u svíček (na levé straně pohledem k motoru - ale taky mohlo být tím jak stojí auto) + sem tam nachazím zbytky pečiva atd. tak bych to chtěl zatrhnout

Já napsal na eshop@srba.cz poptávku s číslem dílu s tím, že si to vyzvednu v Modřanech na Lhotecké a za týden to tam bylo, žádný problém jestli jsi z Prahy 4. Se šroubama je to jak píšeš.