Ford Focus Forum

Ještě tedy dotaz jak to je s řemeny? Ecoboost 1.0 má tedy rozvodový řemen (vačka) + klíňák (drážkový řemen) - pohon alternátoru a olejové čerpadlo má ještě samostatný řemen? Dík

Na olejové čerpadlo je takový tenký řemínek no.

Super dík

Tak se na mě začíná snášet zoufalost a bezmoc. Když jsem kupoval auto, měl jsem sice představu o náročnosti výměny rozvodů a že mě to bude čekat. Pročetl fórum a narazil a zmíněnou cenu za rozvody nějak kolem 23tis. Říkám si OK. Je to dost, ale co se dá dělat, je to třeba. Budu doufat, že najdu nějakého specialistu na fordy, který má zkušenosti s těmito rozvody a udělá to třeba i levněji. Postupem času a po stále více neúspěšném hledání onoho specialisty, jsem byl smířen s autorizákem. Bohužel z mé, jak se nyní jeví, velice optimistické částky 23 tisíc za rozvody, se po několika nabídkách klube částka téměř jednou tak vysoká. A tak, čím více se blíží výročí 10 let, já propadám stále větší a větší panice.
Na servis jsem měl následující požadavky:

- výměna rozvodové sady s vodním čerpadlem a to včetně řemenu olejového čerpadla

- kontrola sacího koše olejového čerpadla a vyčištění olejové vany

- výměna motorového oleje a filtru (kvůli demontáži olejové vany a rozvodů)

- použité díly a materiál nutně spojený s výměnou rozvodů.

Nevím nakolik je proveditelná výměna řemenu olejového čerpadla bez demontáže olejové vany a výměny oleje.

Takže teď je otázka jestli se nakonec se mi podaří sehnat někoho kdo to udělá stejně dobře, né-li lépe, ale hlavně levněji než autorizák.

Zajímavé je, že když jsem se v tom servise byl ptát osobně na cenu, technik mi řekl, že tam zrovna jedno litrového ecoboosta dělali, a vytiskl mi zakázkový list. Ročník auta byl 2014 a kilómetrový nájezd bez 100km naprosto stejný jako mé auto.
Rozvody byly dělány z důvodu tekoucího těsnění vodního čerpadla. Které je samozřejmě pod deklem rozvodů. Tam cena byla 22tis a nějaké drobné. Tak jsem se ptal, o kolik by se navýšila cena pokud budu chtít tu kontrolu olejového čerpadla. Prý tak o 3-4 tis. Tak si říkám, že to ještě jde. No doma jsem si pro jistotu napsal mail do servisu s výše zmíněnými požadavky. Jaké bylo moje překvapení, bohužel fakt nemilé, když mi nabídka dorazila zpět a cena byla o 16tisíc vyšší, než u technikem vytisknuté již provedené zakázky přímo na pobočce. V mé nabídce je vypsaný každý šroub a těsnění, které sice naúčtují, ale už pak nikdo nedokáže ověřit, jestli je to opravdu použito.

Takže vážně nikdo nezná nikoho spolehlivého, kdo to udělá pořádně a nezruinuje mě to finančně? Přikládám obě zakázky,už realizovanou, i tu nabídku pro mě. Nikde nevidím Fordí slevu 5+. Nevím jestli by to ve finále udělalo nějakou viditelnou slevu. Ale z té ceny se mi dělá až špatně. Zlaté staré motory.
Zde je nabídka po mailu pro mě

A zrovna ve středu sem byl ve Fordu a měli tam lísteček s akcí na rozvody se slevou 25%

Kde? To bude stejně jen marketing, takže dají slevu na sadu ze 7 tis 25% slevu

Edit : už jsem našel. Ale zajímavé, že žádnou slevu jsem nedostal nabídku

Aktuálně mám auto na rozvodech. K tomu brzdy spojka setrvak olejové čerpadlo sací koš kontrola turba vstřiku přední ramena a vše co se najde po cestě - zatím se našla nějaká plastová věc ve které je termostat čidlo teploty tak se to vyměnilo komplet.zalohu jsem dával 50k očekávaná cena je okolo 70k.

A to ještě dodám, že já nechávám seřídit i ventilovou vůli a to je věc, kterou nevidim ani na faktuře ani v nabídce... Takže asi tak.

Byl tam leták a tam sleva 25% na rozvody, a stejně máš nárok na slevu 20% na díly a práci

Jak jsem kdysi slíbil. Najeto 218 tis, na motoru bylo krom expanzky vše původní.
Aktuálně se čeká na přípravky. Každopádně karbon nikde, řemeny jak nové. Vana čistá, nikde žádné usazeniny.

Aj ked to nie je v postupe, menis dufam aj remienok k cerpadlu.

Měni se i olejové čerpadlo vysokotlaké čerpadlo turbo šlo na repase vstřiky šly na testy... Dával jsem zálohu 50k a počítám že ještě 20-30k doplatim. Jo a mění se i časování i se seřizují vůle atd... Prostě komplet.

I tak je to nějak málo, na to co všechno jsi vyjmenoval. Já mám poloviční nájezd.

Tak málo. Ono ty díly nejsou zas tak drahé. Spojka dvouhmota 14 vysokotlaké čerpadlo 8 olejové čerpadlo 6 sada rozvodu 3 sada brzd 7 ty časování tuším 9 repase turba byl jen litr za vyčištění protože je v pořádku test vstřiku litr ještě nevím kolik bude mít o měnit kalíšku na ventilech. Ale ono je celkem jedno jestli to bude 70 80 nebo 100... Ten rozdíl už je malý. Uvidím až to bude a co ještě uznají zavhodne vymenit