Ford Focus Forum

Zbytek komentovat nebudu... mám svůj názor a zkušenost s TDDI + TDCI motorama a 5w30.

Jsem rád, že mi oba rivalové obeznámili možné kvality oleje ze svého úhlu pohledu a jakožto profesionálové na tomto fóru se zachovali správně. Každý hájil svůj názor. Díky klucí, obou názorů si vážím

Nezlob se, ale stále nevidím krom nápisu Motorcraft , nějakého výrobce,logo Ford, co to nechává takhle balit.Třeba na druhé straně v popisu malá informace"Mobill vyrábí pro motory Ford- Motorcraft".
Prostě pro mne Motorcraft není značka, jen nápis překupníků na krabičce a proto chci vědět kdo tuto věc, nejen olej vyrábí. A to platí pro brzdy, svíčky, el. instalaci turba, vstřiky, tlumiče ,čerpadla....atd., protože jak je již známo a odzkoušeno, i origo díly vyráběné nejen pro Ford v zastrčené fabričce v Evropě dokonce i Tajvanu, nemají vždy tu značkovou kvalitu.

Tak pozor,to že je Formula F A1/B1 naprosto identický olej od Castrolu jako Castrol Magnatec A1/B1,mám potvrzeno písemně od zastoupení Castrolu v ČR,takže to není vytáhnuté z prstu

Asi dva tři roky bere Ford olej od Castrolu... předtím snad od Mobil1.

To vše beru, máte pravdu,taky se k těmto olejům výrobce hlásí a je s těmito oleji spojován, já jen napadám umělohmotnou bandasku s olejem 5W-30 A3/B4 ,C3 jen s nápisem Motorcraft XR SYNTH což zaručuje jistotu a kvalitu a výrobce ???? neznámý. Nyní to nechci napsat špatně proto nebudu jmenovat, ale před několika desítkami let věhlasný výrobce olejů , prodával ve svých plechovkách olej konkurenční , protože věděl, že ten jeho neměl takovou kvalitu. Proto mě nezajíma nějaký motorcraft ale skutečný výrobce

No sem to taky nějak špatně Ballu asi pochopil z toho tvého příspěvku

Stačí najít etiketu a googlovat... dříve to byl třeba Aral...

djdekl píše:Asi dva tři roky bere Ford olej od Castrolu... předtím snad od Mobil1.

Od roku 2010 se ve všech novejch fordech objevuje olej od Castrolu tzn. z výroby, před tím byl výhradním dodavatelem Mobil.
a jen tak mimo na okraj si myslím, že zrovna Dekl má také pár zkušeností s 5W-30 ve Fordech a já mám zkušenosti podobné.

Ahojte tak my ficime na q8 uz celkom hodny cas a to na vsetkych motoroch od fordu v mk3
tdci 85kw,tddi85kw a duratec 92kw
zatim max spokojenost..motor ide tichsie..ale kym nie je zohriaty je to o nieco hlucnejsie
No teraz som zrovna cital clanok..a chcel by som sa spytat co je na tom pravdy
Hovorili tam o velkosti piestov a hlavy..ze maju urcitu toleranciu aby medzi nimi mohol mazat olej
a vraveli ze treba dodrziavat specifikacie od vyrobcov motora...
a to preto ze ked napr..a1/b1 maze skvele tak a3/b3 nemusi byt vobec mezana lebo film je moc hruby a valec ho vlastne pohybom zotrie cely takze neni skoro vobec mazany..snad chapete co som chcel povedat
moze byt na tom nieco pravdy?
dakujem

Toje jako když si nastavíš kráječ brambor na 5mm , vezmeš 2 cm brambor a přejedeš struhadlo, vezmeš 10 cm brambor a to sámé. V obou případech to udělá 5 mm lupínek. Ale vezmeš zbytek brambory, menší jak 5mm, lupínek stejný neuděláš, ještě ho roztrhneš a strouhneš si prsty a to je ten olej A1/B1.

ballu

Jakej klíč, ořech si mám koupit na povolení olej "filtru" u TDCI ? Obyč ořech nebo special klíč 36mm ?? Nebo nějakej velikej miskovej klíč kterej nasadím na celý průměr "filtru" ??

http://www.irimo.cz/index.php?main_page ... ts_id=2380

http://www.irimo.cz/index.php?main_page ... ts_id=3751

Obyčejný ořech ,ten použiješ i na jiné věci,možná

3/4" to už je větší gola co ?