Ford Focus Forum

No tvl to jsou veci. Kde jsou ty vychytany motory, co uz jezdi jen za jednu výměnu oleje za rok? Chapu, ze tohle se delat nemusí a nikdo to tak nedela, ale je to teda mazec

Ksanda píše: 03.02.2021 17:48 Zajimalo by mě, zda ti co jezdi 5w30 nebudou mit min oleje vlivem větší hustoty za tepla.

To sem behem par mesicu napisu... moje auto na 5W30 najelo 30tkm + 15tkm na prvotni napln 5W20

dle katalogu je tam nejake vicko ?!

Možná ho tam budou mit prvni auta s 1.5 jako ma treba Banny..

ja tam to viečko mám. r.v. 2015

Tak stačí postavit auto pravým zadním kolem nahoru a vyndat zatku, jen bych na to dal asi hadici at to někam odteče ( lahev, miska). Ja to dělal ve vjezdu do garáže.



Dnes jsem byl ve Fordu v Ostravě a ptal se na potrubi s odučovačem, vůbec nevěděli, že tam něco zůstává. Pry měnili par vodnich IC, tekla z nich ch.kapalina, ale jinak motor nedělali žádný, prý s nimi nejsou problémy. Že 1.6EB dělali mraky, ale.1.5EB ještě ne. Tak zatím asi zůstanu u odsávání 1x za rok při servisu a budu to sledovat, jelikož to neodsává nikdo a auta jezdí.

To já za mluvil s kamarádem co dělá mechanika ve Fordu a ten mi naopak potvrdil vše o čem sme tady diskutovali, jak olej v sání tak vnikání chladící kapaliny do válců. Hned věděl o co jde když jsem se ho na to zeptal. A že už měnili pár komplet motorů na 1.5 Ecoboost. Ale nejvíce prý se serou 1.0 Ecoboost. Teď tam měl jeden kde vyletěla ojnice blokem To už mi přijde jako extrém. Taky mi řekl že on být mnou co nejrychleji by to prodal To mě vůbec nepotěšil. Ale já pořád věřím že budu mít štěstí

O těch 1.0 mi říkali taky, že to se to teď kazí, ale většinou firemní auta, každý tomu asi dává co to jede

Zjišťoval jsem tady http://fordecoboost.cz/ kolik stojí nějaká oprava a kolik 1.5eb udělali. Napsali za 2 roky udělali 2 motory, jinak oprava válců + nove ložiska a kroužky cca 28tkc.

Teď už budou možná narůstat i 1.5. Po skoncene záruce.

Tak ja tam vyvod s vickem nemam 02/2018 takze odsavat jedine pres klapku...

Kouknu se, jestli mám tu zátku na Galaxy 4/2016. A ta zátka je na odsátí toho oleje ze sání motoru ??
PS: Zítra jdu na pravidelný servis, tak se zeptám na problémy s motory 1.5 EB a sem zvědav co mě řekne o tom oleji v sání. Uvidíme, jakou mě řeknou pohádku .

Podstatně jednodušší je sundat klapku, pak lze odsát více oleje a dno lze vytřít do sucha. Stačí na kus drátu dát savý hadr a je to hned. Jen je nutné si vyhrát se spojením hadru a drátu, aby se nemohlo stát, že se hadr vyvlékne. Po 45t km bylo odsáto cca 85 ml oleje. Jedná se o Mondeo 1.5L EcoBoost GTDI I-4, rok výroby 2/2018.

Mám toto:

Ve Fordu ve Zlíně ještě neřešili problém s motory 1.5 EB.
1.6 EB opravují často. O oleji v sání nemají ani ponětí . Ale ukazoval mě tady Focuse, 1.0EB 3-hrnek s motorem venku, sundanou hlavou válců a u 3 válce uštípla horní hrana válce. Údajně by výměna bloku válců na 1.5 + materiál a práce vyšla na cca 100 000,- a celý nový motor na 210 000,- to je hnus velebnosti.

Ustiply kus válce. To může být lspi. Prostě turbobenzin.