Ford Focus Forum

Zasadni dotaz- kam to budes lit? To je jako by ses zeptal, jestli benzin nebo naftu, kdyz nevime do ceho...
Obecne Castrol nebrat, je to prumerny olej za velmi nadprumernou cenu se spoustou mazani medu kolem huby. Pokud to bude zavedena znacka, je to jedno. Je dulezite dodrzet hlavne interval vymeny a specifikaci vyrobce. Menit samozrejme nejvice po 15t km/1roce, pri kratkych jizdach klidne po 10t km a vzdy s filtrem

Zdravim, chystam se menit olej s filtrem, ale nrmam novy sroub na vypoustrni. Staci dat jen novou podlozku? Jakou?
Auto mam chvili a nevim, co je tam za olej, stitek u motoru nikde nemam. Budu davat ford formula f, mam delat proplach? Doporucujete neco konkretniho?

Ahoj,

vypouštěcí šroub nemá podložku, je na něm nalisované gumové těsnění. Mění se celý šroub, ve fordu stojí cca 200kč. Není nutnost ho měnit při výměně oleje, mně už začal trošku slzet olej kolem něho, tak mám nový. Olejem Formula F určitě nic nezkazíš, většina ti tu asi doporučí 5W-40
Proplach motoru? Osobně jsem u poslední výměny přidal přípravek od Wynns do starého oleje na pročištění a pak to vypustil a měnil filtr a nalel nový olej. Po víc jak dvou tisících mám olej pořád jak nový a na měrce průhledný. Ale mám benzínový motor, tak se olej tolik nešpiní...

To gumovy tesneni se da koupit zvlast

To nevím teda, mně nabídli celej jenom a připadá mi, že to těsnění na tom drží docela dost na to, aby šlo vyměnit bez poškození ještě mrknu doma na ten starý šroub.

Dle manuálu, půjdou koupit šroub za 200 Kč do Forda. Já po cestě se stavím v kovomatu a koupím nový těsnící kroužek za 1,50 Kč ale nikoho nenavádím aby obcházel manuál.

Tak olej uz mam vymenenej, proplach jsem daval myslim ze BG. Nejhorsi vylo vymenit filtr, protoze na vicku byl ozvejkanej zavit a byl utazenej jak krava, proste nadhera. Hlavne, ze se nqkonec zadarilo

Nechci bejt rejpala Balu, ale až mi na tomhle šroubě vyměníš těsnicí kroužek za 1.50,- z kovomatu, tak ti dám ty dvě kila, co jsem nechal ve Fordu za šroub z nalisovaným těsněním
Možná máš na svém Mondeu jinej šroub, ale na mém je toto

TDCI ma jinaci

krenda nic bych nesundával, jen bych tam dal těsnící kroužek navíc , otvor velikosti závitu a průměr dle rozměru té gumy. Já již za 6 výměn oleje ještě šroub i těsnění neměnil ani si již nepamatuji jaký šroub tam je, pod auto vypustit olej vysílám syna. Jak ten šroub vypadá tak jeho schopnost zatěsnit nemá pramálo vliv velikost utáhnutí stačí jen lehounce.

Ono nasazením gumového kroužku na plochou hlavu šroubu i při mírném dotažení dochází k deformaci kroužku tak, že z kroužku není kroužek, ale ovál. Pro použití kroužku potřebuješ mít v hlavě šroubu osazení (drážku) aby kroužek držel svůj tvar a těsnil. Na tento šroub by šlo jako náhrada použít třeba měděné nebo bronzové těsnění

Jednomu pánovi jsem měnil olej a jelikož neměl nový šroub a na tom starém se gumová kroužek rozpadl, tak jsem tam foukl fíbrové těsnění co se používá na vodoinstalace. Po dotažení ani kapka úniku a pán zde byl již 3x a pokaždé se dalo jen nový kroužek v ceně cca pár haléřů.
Ve vaně není extra přetlak a jde jen o to, aby to neteklo. Fíbr zvládá i teploty kolem 300°c, což olejová vana nemá.

i na tuto variantu jsem myslel, ale neměl jsem odvahu to napsát.

Zdravím pánové. Chystám se měnit olej ve svém mondeu 1.8TDci 92kw MKIV 2007. Mám najeto 173tkm. Do teď 5W30 orig.ford olej. Je už na čase dát tam 5w40 A3B3? Zvuk motoru je v určitých otáčkách lehce kovový, ale olej se neztrácí a výkon motor má si myslim v pořádku. Diky.

Zkusit to muzes, ale rozdil podle me nepoznas...