Ford Focus Forum

Sobull píše:Kde to jezdíte? Tady dneska náledí jak prase, ještě čekám...

Nejnižší bod ČR je Labe u Hřenska, 115 m.n.m. Cestu do práce mám tak maximálně o 50 metrů výš a do konce března se (s tím přezutým autem) nikam nechystám. Skutečně se musím při přezouvání řídit stejnými podmínkami jako má někdo na Šumavě nebo v Jeseníkách? Proto mne tak neskutečně vytáčejí hlasy co volají po zavedení pevného intervalu na přezouvání. Nechte to páni zákonodárci prosím na mně, zatím mi ten šedivej sulc mezi ušima funguje obstojně.

tak já jsem dnes už přezul

VH123: však jsem se jen ptal . Já to mám o půl kilometru výš, tady ráno mlha a -1, pěkná klouzačka.
A navíc mám cestou do práce značku s vločkou

No nevím, rovinka, žádné hory, na trase Brno - Pohořelice - Mikulov ráno v 7 hod. - 3st. C. Těch nedočkavců na jaře je vždy více omotaných kolem mostků, než na podzim. Jsou dvě možnosti, stanovit datumově příkaz, nebo bez něj, ale při nehodě zaviněné letníma na sněhu a náledí, řádný flastr , i 100 litrů a k tomu bez vyjímky zaplatit výjezd všech , hasičů, policajtů, zdravoťáků i pohřebáků.

Žádnej spěch. Stejně ještě nemám koupeny novy tlumiče a chci je vyměnit i s eibachem a letňákama zaráz. Takže dřív jak za 3 týdny nepřezuju. Ale musím to stihnout do 14.4. ať otestuju komplet nový podvozek na trase Olomouc-Bratislava....jak já se už těším, kua

Na prezuti na letni gumy je vzdycky dost casu... Radsi znicim nove zimni gumy nez abych si kvuli jedne sade gum znicil auto, zdravi, zivot muj ci jinych...

Než omotávat auto kolem stromu, to si radši vezmu na botníku druhý klíče a doklady.
Z těch dvou nabízených možností bych si vybral b) - v případě zaviněné nehody kdy příčinou byly jednoznačně nevhodné gumy v nevhodných podmínkách zaplatit flastr jak prase + výjezd + způsobené škody. Otázka co zmůžou letňáky na ledovce, opět bych si rejpnul, protože na čistém ledu si mohou letní, zimní i univerzály podat pomyslné ruce. Mnohem důležitější je správně fungující pravá noha a samozřejmě i to mezi ušima.

To, že na ledu je pomalu jedno jaká guma,to je jedna věc, ale z principu letní na ledu řidičův problém, to aby zase vychcálci neobcházeli paragrafy.

Bohuzel ani to neni pravda... Samozrejme ze na ledu cim lepsi guma tim vetsi sance ze s tim neco udelas, letnak je tvrdej, nema lamelovani a na lede je totalne v haji, zimaky maji proste vetsi sanci ze te udrzi na ceste...

http://auto.sme.sk/c/6301936/je-cas-pre ... me-to.html

No tu nám už radia prezuť
Ja osobne som pretul včera.

Toto je podstatné na letních gumách v zimě, co řidiči podceňují " na studenom asfalte vodičovi dávajú pocit, že lepšie držia, avšak ak sa už raz odšmyknú, tak auto letí von z cesty"
A to je ten kritický moment vážných dopravních nehod, kdy je pocit že ta letní lépe sedí.

Je to každý rok stejný. Šetřílci při prvním teplém víkendu leští garážové autíčka, už už aby tam měli "hezké" disky.
Pak na Velikonoce v lepším případě vymění nárazník, v horším případě i pár plechů.

Skutečně to stojí za to?

Přezouvám podle toho, kam s tím autem jezdím, ne podle toho, co řeknou na Nově.

V loni jsem dával fotky z půlky dubna, kdy na Špindlu napadlo 15 cm čerstvého sněhu. V nížině kvetly tulipány a o 70 km dál se debilové s letními pneumatiky nevyškrábali ani z křižovatky a vše zablokovali Ale měli na autě hezké disky. (Kdyby alespoň měli v kufru řetězy, když už museli vyměnit pneu, aby ušetřili 0,1 mm dezénu a pneu jim mohlo o další rok víc tvrdnout.)

Tak ja s temer zeleznou pravidelnosti prezouvam 15. rijna na zimni a 15. dubna na letni - to uz byva trvale nad 5° i v noci, jinak loni sem mam pocit najeden tyden prezouval na zimni nekdy v dubnu kdy sem mel sluzbu a v jesenikach napadl snih...

Přezouvám podle toho jak to cejtím sám, jak se mi to hodí, dle mejch cest atd atd. Jezdím z 70% po dálnici zbytek po pražskejch obchvatech. Že narazím na namrzlo je nepravděpodobný zvlášt, když v podstatě nikdy nejedu ráno.
Tentokrát mě dopálilo 20°C a dálnice (i když datumově uznávám, že je velice brzo). Sice vzorku na zimních je spousta, ale zimní v takovým teple taky nejsou to pravý ořechový a stává se z toho žvejkačka
Teď mám přezuto, že v noci v Praze sou +4 +6 mě fakt neznervozňuje. Pokud by zázrakem napadl v Praze sníh nebo jinde kam bych jel přehodím kola - kolik času to zabere 20minut?, když se budu loudat? Kola přehodím sem tam klidně podle počasí a když bych neměl čas přehodit kola, prostě nikam nepojedu po Praze MHD funguje výborně.
Je to hodně na uvážení každýho, když bych každý ráno v 6 cestoval do práce autem, určitě bych se bál námrazy a nepřehodil bych do půle dubna. Já však nikdy nezažil, že bych přehodil na letní a dostal se do jakýkoliv problémový situace vlivem pneu.

Každopádně souhlas s tím, pokud někdo v březnu (a nejen březnu) zavinní nehodu na nevhodnejch pneu (klidně i v létě na zimních), je vyníkem, dal bych mu to pořádně sežrat.

Uz mam prezute, na GY Eagle F1GSD3. Stare zimne sli do bariery na motokarovej drahe - boli v haji.