Ford Focus Forum

Potom si sa neozval. Tak test asi nedopadol dobre

test dopadl v pořádku Ale samozřejmě-vyjedu z vrátek, šlápnu na brzdu a to první šlápnutí na brzdu bylo jako kdybych šlápnul do ho*vna
Zkoušel jsem to zlehounka během cesty Mělník - ÚnL a myslím, že dobrý, když jsem dojel po dálnici do Lovosic a pak do Ústí tak už bylo znát že to brzdí, ale ještě k tomu budu raději s rezervou, než si to pořádně sedne. Pocitově to brzdí už nyní lépe (kotouče od Járy Cimrmana a desky Textar budou fakt dobrá kombinace).
Staré kotouče měli 23 mm, když jsem to sundaval a mlátil do nich, tak opadalo dobrý rzi

Co se týče ještě té výměny, pokud to někdo nedělal, doporučuju vzít s sebou někoho, kdo se nebojí dát pořádnou ránu kladivem, je to potřeba Jinak je to fakt jen o nářadí a o tom, že v servisu si to zvednou celé nahoru a mají tam krásně přístup odspodu...

Ještě to dnes přehodím na zimáky, potom bych rád ještě udělal geometrii.

Mr.Zdenda píše:kdo se nebojí dát pořádnou ránu kladivem, je to potřeba

Do čeho si mlátil kladivem?? Jediný na co jsem použil kladívko, byly ty pružinky. Jen doklepnout aby dosedli pořádně do dírek.

Zlozit kotuc dole z naboja. Niekedy poriadne prihrdzavie.

rh1980 píše:

Mr.Zdenda píše:kdo se nebojí dát pořádnou ránu kladivem, je to potřeba

Do čeho si mlátil kladivem?? Jediný na co jsem použil kladívko, byly ty pružinky. Jen doklepnout aby dosedli pořádně do dírek.

na sundání starých kotoučů, pružinky zalezly v pohodě, to problém nebyl.

Jasně, s tím já jsem problém neměl, sundal sem desky a kotouče na mě "vypadli" sami.

tak to jsi šťastný člověk
Já to měl fakt nehorázně přirezlý. Nejsem magooor, abych do něčeho jen tak bouchal kladivem jako hluchej do vrat, ale když to jinak nejde.. a každý máme pod pojmem majznout do toho, či dotáhnout s citem nebo dotáhnout na krev vlastní představu. Psal jsem to proto, že já jsem na tohle dost cíťa a bojím se s domlouvátkem dělat něco na autě

Sorry, mě ty přirezlý kotouče hned nenapadly

Na mojom odpadli same. Na otcovom som im musel tiez pomoct kladivom. Ak to pri vymene na dosadacej ploche nenamastia, tak o par rokov to tam drzi poriadne....

Jaký názor, případně zkušenosti máte na destičky a obecně "brzdový" sortiment ATE?

Já myslím že ATE patří taky k těm lepším co se týče druhovýroby.

Ate se dava jako prvovyroba do mnoha aut, pokud nemusis z nejakeho duvodu vymyslet jake zvolit komponenty, tak ate je pro bezny provoz osvedcena volba;)

Vybírám desky a kotouče na celé auto a ATE mne zatím celkem oslovilo...
Díky za názory

No vím jak to stou druho i prvo výrobou je.Denně naše firma vyrobí spoustu dílů pro automobiloví průmysl, předevšim do prvovýroby ale taky i pro druhovýrobu většinou pro TRW,BOSCH a jiné.A teď k tomu třeba pro TRW vyrábíme jeden stejný výrobek(3plošku čep do brzd) a pro BOSCH úplně ten stejný díl,rozdíl je jen v povrchové úpravě jeden má zinek a druhý se fosfátuje.Nwm co jde do prvo a co do druho výroby nicméňě oboje je vždy vyrobeno ze stejného materiálu, stejnou technologii a důraz na kvalitu se klade na oba výrobky stejný.Pak ale tyto výrobky jsou prodáváný za docela rozdílnou cenu si to aspoň myslím A ta kvalita u obou výrobků taky celkem kolísá ale stejně u obou.Záleží na tom jaký materiál je na výrobu použit.Třeba na oba tyto výrobek nám materiál dodávají 3 dodavatelé.A kvalita mat. nejen mezi dodavateli ale i v rámci 1 dodavatele celkem dost kolísá.A pak i stroje na kterých se danný výrobek vyrábí docela ovlivňují jeho kvalitu.Nikdy to nebude mít stejné mech. vlastnosti když jednou se to jede na nové mašině rychlostí třeba až 110zdvihů/min z jednoho mat. a potom to samé na 40let starém stroji rychlostí max.54 zdvihů/min z mat. od jiného dodavatele a i okem je poznat rozdíl v kvalitě.A pak si vyber mezi prvo a druho výrobou když často to vyrábí stejná firma stejný výrobek pro různé odběratelé kteří si na to dají jen "značku".Není to tak asi u všech ale v podstatě každá velká značka má své dodavatele kteří pro ní danný výrobek vyrábí.A dost často stejná firma vyrábí pro víc rozdílných značek stejný výrobek který se pak prodává pod různýma značkami za různé ceny ale v podsťě ve stejné kvalitě.Samozřejmě to nebude tak, že by třeba naše firma nebo nějaká jiná dodávala to stejné co pro Bosch nebo TRW tak pro Starline Ti mají dodavatelé uřčitě trochu víc z východu Co z toho vyplívá?Dost často muže být druho výroba stejně kvalitní jako prvo výroba vlastně se může často jednat o stejné výrobky ale za rozdílnou cenu.A nebo že víc značek může prodávat to stejné ale za rozdílné ceny.

diky za info. Podobne je to pry u baterek ze slanyho.