Ford Focus Forum

U TDDi to je normalka, ale esiva to jde u TDCi, v tom tady ve forech nepanuje shoda.
Uz jsem nasel, ze "TDCi EGR potrebuje", taky ze nekdo s TDCi ma v podtlaku kulicku (to by mi ale bylo na nic, protoze ten muj pravdepodobne uz propousti trvale), taky treba v diskusi BENZIN versus NAFTA, ze "EGR se da vzdycky zaslepit". Taky jsem tu cetl, ze by to slo, ale je tam nejakej konstrukcni problem. Tak teda nevim, co si z toho odnyst.

A tak toto tema a hlasovani

Jak to teda je? Mate s tim zkusenosti? Bacha - JDE O TDCi!!!!!

Tak jen pro uplnost. Ano jde to.

chlapci tu písali, že sa to u TDCi silne nedoporučuje

A proc?
No nedoporucuje se to ve znackovych servisech Ford, oni chteji prodat novej dil... Ale jinak sem tu nasel uz nekolik "zaslepencu".

určite zaslepenci na TDCi? nemáš namysli TDDi?

Ono ci to ide, tak da sa vsetko, preco by sa to nedalo (je v podstate rovnakej konstrukcie ako TDDi), ale otazka je co to vsetko urobi a co to bude niecomu napomocne a ci nieco nepokazi. Nehovorim o 100km jazdy.

Jojo, jsou tu i zaslepenci s TDCi.

Ja jsem tohle tema otevrel, protoze jsem o tom uvazoval. Nakonec jsem zjistil ze uz tam zaslepku mam. Ale to je dlouha historie.

tak preto s tým máš teraz problemy?

Nerekl bych. Jen kamuflovali jinej problem. Ted uz ji tam nemam a jede to hur. Me proste chodi regulace EGR a vsrikovani jinak nez ma, auto se na rozjezdech asi ulejva. Timhle vyradili EGR, cimz vylepsili dopady, ale neodstranili pricinu. Ja hledam pricinu

Je tu na to tema "Dle Ford Charouz chyba tlaku paliva"

EGR je tam, aby tento motor vycházející ze starší konstrukce TDDi dokázal splňovat EURO IV.
Jinak tady ještě nikdo nenapsal nic konkrétního, proč silné nebo slabé TDCi nemůže být zaslepeno

Tak tak. Pokud nekdo nejake konkretni ALE proti ucpani ma, opravdu by me to zajimalo.

Uz som to pisal inde, som zaslepeny TDCi-ckar. Rozsvietila sa mi asi po 2000km kontrolka motora. Diagnostika ukazala, ze je to EGR. Nedokaze teraz odmerat prietok spalin cez EGR do sania. A tym padom regulovat ventil, tak hlasi chybu. Nespozoroval som ziadne zmeny pri rozsvietenej kontrolke asi 3 tyzdne. Takze v poho. Naucim sa stym zit a hotovo...
Pytal som sa ze ked nie je prietok, ci elektronika nema tendenciu upravovat parametre napr vstrekovania a podobne. Tvrdil ze nie.
Mne zaslepenie problem vyriesilo, nedymi, lepsie ide, motor je kludnejsi

Jsem nováček ale co to je přesně to EGR.DĚKUJI.

Exhaust Gas Recirculation

GROSSMIK:

EGR (Exhaust Gas Recirculation) ventil je pneumaticky ovládaný ventil, jenž slouží k přepouštění části výfukových plynů (až 10%) nazpět do sání motoru.

Ptáte se proč se to dělá? Odpověď je jednoduchá: plnění emisních limitů.

EGR ventil totiž snižuje emise oxidů dusíku, jež není schopen zlikvidovat katalyzátor.

Tím, že se smísí část výfukových plynů s nasávaným vzduchem, sníží se obsah kyslíku v nasávané směsi, dojde k poklesu spalovacích teplot a zároveň ke snížení emisí škodlivých plynů.