Ford Focus Forum

Ahoj,
máte někdo zkušenost s reklamací skrytých vad auta v bazaru?

Máme následující problém:

koupili jsme auto a po chvíli ježdění začalo zlobit - viz. fórum inetrier-problém tachometru.

Prostě jsme dojeli na diagnostiku a vyhodilo to nějaký chyby, ale chystám se na výměnu čidla otáček.

Myslíte že se to dá klasifikovat jako skrytá vada a požadovat zaplacení opravy od bazaru respektive předchozího majitele?

Díky a čau P.

MYSLIM ZE JE NUTNE PROKAZAT ZE TA ZAVADA TAM BYLA V DOBE PRODEJE A ZE VAM JI PRODAVAJICI ZATAJIL . POKUD TA ZAVADA VZNIKLA OPOTREBENIM TAK SI MYSLIM ZE SE NA TO ZARUKA NA SKRYTE VADY NEVZTAHUJE .POKUD SE MYLIM TAK ME OPRAVTE .

jo jo, je to tak jak piše foki. A popravde řečeno i kdyby ti to ten prodejce zatajil tak se bude cukat.

aha a já si myslel že kupující je zákonem chráněn že jako když se do půl roku objeví závada, která se nedá předpokládat tak opravu hradí předchozí majitel - hmmmm tak to jsem se splet

pavelk píše:aha a já si myslel že kupující je zákonem chráněn že jako když se do půl roku objeví závada, která se nedá předpokládat tak opravu hradí předchozí majitel - hmmmm tak to jsem se splet

skryta zavada jo ale je problem to dokazat , kdyz si koupis novou vec tak na to dostanes zaruku od vyrobce , kdyz si koupis pouzitou vec tak dostanes zaruku na skryte vady ale ne na vady vznikle pouzivanim nebo unavou materialu .

skryta vada je ze ta vada tam byla uz v dobe prodeje a ze prodavajici ji zatajil . napr : ze bylo auto bourane , ze ma misto airbagu odpory nebo misto pistu spalicek a pod . a neupozorni te na to , tak pak se to da uplatnovat .

ale u vady ktera vznikla opotrebenim si myslim ze je tezko neco uplatnit .

já jsem se právě domníval že SKRYTÁ - je jako že o ní ani ten prodávající neví a né jako ZATAJENÁ. no ono je to asi jedno.

pavelk píše:já jsem se právě domníval že SKRYTÁ - je jako že o ní ani ten prodávající neví a né jako ZATAJENÁ. no ono je to asi jedno.

Většinou se v kupní smlouvě uvádí:
Prodávající prohlašuje, že před podpisem této kupní smlouvy byl seznámen se stavem vozidla, se všemi vadami a okolnostmi, pro které by se vozidlo mohlo stát pro kupujícího neupotřebitelným. Dále prohlašuje, že je mu technický stav vozidla dobře znám, toto v tomto stavu přebírá, a že kupní cena odpovídá technickému stavu vozidla.

jj, přesně tak a pak už je to jenom o šikovnosti právníka

pavelk píše:já jsem se právě domníval že SKRYTÁ - je jako že o ní ani ten prodávající neví

ven to z druhe stranky - ty das zaruku na neco o cem ani nevis ?

foki píše:

pavelk píše:já jsem se právě domníval že SKRYTÁ - je jako že o ní ani ten prodávající neví

ven to z druhe stranky - ty das zaruku na neco o cem ani nevis ?

Myslím, že by se záruka měla vztahovat např. na to, že upadne kolo, upadne výfuk, vysype se převodovka atd. Jako preventivní prohlídka na uvedené závady musí ale sloužit provedení platné STK. Ta se většinou u starších aut dělá co 2 roky. Proto si nechávám u sebe kopii poslední STK od prodaného auta.
Závadu čidla lze těžko považovat za skrytou závadu a na ní by si vylámal zuby i super právník.

OK tak už to chápu

pevně doufam že zrovna neřešiš nejaky problem v tomto smyslu.
Ja s tim ma zkusenosti z predchoziho vozu a nikomu bych to nepřal.

Kdyz ma to auto nahrkane pres 100 000 km, tak se ty zavady muzou objevovat jak na bezicim pase a mas to treba jenom opotrebenim. Ja jsem behem 5000km vymenil alternator, baterku, lanovody a celisti v bubnech, lozisko a cekaji me tycky stabilizatoru a pak asi i spojka A nic z toho predtim nijak zvlast patrne nebylo. Prevodovka se ti muze pokakat taky uplne kdykoliv a nahodou, stejne tak jako motor. Muze to byt treba vyrobni vada.

To Ahmed: nestraš

pavelk píše:To Ahmed: nestraš

Ale zase kdyz se na to tak podivas, tak to jsou veci, ktere se meni s urcitou pravidelnosti, az na ten alternator a spojku Jestli to ostatni menis jednou za 50 000 - 100 000 km, tak se to da, ale vetsinou te to ceka po koupi auta.