Ford Focus Forum

V Nemecku se dostane koupit jednoduche zarizeni na vyhrivani vody do ostrikovace predniho okna za necele 1 euro:



Po namontovani to vypada takto:



Ctel jsem ho zapojit primo na teleso trysky, ale rozhybal se mi T-kus. Zjistil jsem, ze puvodni majitel ho jiz lepil (neco jako chemopren). Ocistil jsem ho a zalepil 5 minutovym epoxidem, a po zaschnuti zajistil cernou silikonovou pryzi. Ohrivani jsem napojil tak, ze jsem ponechal od trysky asi 10cm gumove puvodni hadicky. Nove hadicky jsem provlekl pres diru v odhlucneni kapoty. Dira je vyriznuta vysekavacem s prumerem cca 2 cm.
Zkousel jsem dnes jaky to ma ucinek. I kdyz do vody vzdy pridavam sampon, tak se mi zda, ze tepla voda daleko lepe likviduje mastnotu a zbytky rozmazleho hmyzu.

.... chci taky... dá se to sehnat i někde tady?? A je složitá montáž...???

Otec má na autě vyhřívaný trysky a je to celkem znát při stírání nečisot... samozřejmě, že dost udělají i kvalitní stěrače...)

Montaz je jednoducha. U nas jsem to zatim nevidel, i kdyz prochazim u kazde benzinky prodej dilu.
PVC hadicka 4/6 mm lze koupit v zelezarstvi a lze ji na hadici od motoru k chladici namotat primo (bez pouziti zlute spiralove hadicky), zavity nejak zafixovat a pomoci vhodnych spojek (mozna v akvaristickych prodejnach na rozvod vzduchovani) propojit.

By mě zajímalo co to udělá se sklem v zimě, až bude třeba -20.

Ferino píše:By mě zajímalo co to udělá se sklem v zimě, až bude třeba -20.

Myslim ze nic moc. Melo by to vydrzet. Nektere jsem vidaval, jak rozmrazovali zamrzla skla polevanim horke vody, ale cely kybl ne jen par ccm.

už jsem to viděl na vraku R21 - tak nevim jestli právě kvůli tomu se z toho auta nestal vrak

jinak tím amaterštějším způsobem (omotání hadičky kolem hadice od motoru ) to zkoušel můj kámoš ale pak měl problé s tím že motůrek ostřikovače nebyl schopen vyvnout potřebný tlak ke stříkání - nevi sice proč ale bvylo to tak.

Pokud prodlouzis to vedeni k tryskam nebo to nejak ruzne pozohybas, tahas dolu a nahoru, tak to muze mit horsi tlak, takze to bylo mozna tim.

pavelk píše:už jsem to viděl na vraku R21 - tak nevim jestli právě kvůli tomu se z toho auta nestal vrak

jinak tím amaterštějším způsobem (omotání hadičky kolem hadice od motoru ) to zkoušel můj kámoš ale pak měl problé s tím že motůrek ostřikovače nebyl schopen vyvnout potřebný tlak ke stříkání - nevi sice proč ale bvylo to tak.

Asi to bude tim, ze ta original zluta je tuha, nezlomi se a nezmensi prurez.
Tlak je dostatecny, strika to stejne vysoko, vzdyt stejny motorek dodava vodu i na zadni sklo.

To same se da koupit i u nas, bohuzel ne ve vyprodeji za 1 euro:

http://www.conrad.cz/ohrivac-vody-pro-o ... e+dp61062/

261,00 Kč

to je dobry napad ! bravo pelen !!
ale treba to kupit origos, inac by sa lacna trubka pri vysokej teplote pekne poroztekat po motore... a to by nebolo bohvieco...

Tam neni zase tak vysoka teplota, motor to nerozpusti a v te roure zadny zar nejde.

jasne, mal som na mysli napodobeniny a trubky domacej vyroby... kedze po sportovej jazde sa daju nad motorom opekat spekacky...

pavelk píše:už jsem to viděl na vraku R21 - tak nevim jestli právě kvůli tomu se z toho auta nestal vrak

jinak tím amaterštějším způsobem (omotání hadičky kolem hadice od motoru ) to zkoušel můj kámoš ale pak měl problé s tím že motůrek ostřikovače nebyl schopen vyvnout potřebný tlak ke stříkání - nevi sice proč ale bvylo to tak.

Jestli kamarád měl i ostřikovač na zadním skle. Jestli ne, tak třeba ten motorek nebyl tak silnej, aby to zvládl. Dneska už to ale problém nebude, když je tam i na zadek a jeden motorek.

Mate nekdo original vyhrivane ostrikovace? Mohli by jste to nekdo nafotit, jak to vypada a pripadne kudy je vedena kabelaz? Diky

Ahmed píše:Mate nekdo original vyhrivane ostrikovace? Mohli by jste to nekdo nafotit, jak to vypada a pripadne kudy je vedena kabelaz? Diky

Navod najdes tady:

http://ffcd.de/start.html

Tento odkaz pridal Hihi do zajimavych odkazu.