Ford Focus Forum

Tak jsem zjistil, že mi nedávno koupený FFII ukazuje na tachometru o 10 km/h min, nez je skutecnost. Vetsinou to byva spis naopak, alespon u vsech mych predchozich aut to tak bylo. Mate nekdo obdobny problem? Jde to nejak seridit, nebo jedine u Forda?

tak toto sa stava velmi casto aj mne na novom fofo...

proste idem po meste 50 a vsetci ma obiehaju... potom idem po okreskach 90 a zasa som posledny... ???

ale merania poulicnych radarov ukazuju ze tacho funguje celkom dobre akurat ludia jazdia ako hovada...

standardne myslim ze tachometre nastavuju tak ze pri nizkych rychlostiach pridavaju tak 5km a postupnym zvysovanim rychlosti sa ten rozdiel zmensuje... ako rezerva...

ale ty budes mat asi iny problem... mozno to cidlo na prevodovke ci kde to snima alebo niekde na trase v kabelazi... no uvidime...

to madbugie
ale on opisuje opacny pripad to co hovoris ty je bezne

miro sak si precitaj poslednu vetu v prispevku ???

Mě ukazuje tachometr více než ve skutečnosti jedu. Když mám na tachometru 56 dle GPS je rychlost 50, když ukazuje cca 140 dle GPS je rychlost 130. Vše je obdobné i u ostatních aut. Zde je trochu povídání o této problematice a na obrázku je porovnání tachometru u Škody a rychlosti dle GPS.
Přesnost rychloměru (tachometru) vychází z předpisu EHK/OSN č. 39 a evropské směrnice 75/443/EHS. Ve zmíněných normách je uvedeno, že tachometr nesmí ukazovat hodnoty s nulovou chybou a už vůbec ne údaje vyšší, než ve skutečnosti jsou. Pokud máte na autě vše v předepsaném stavu, při dodržování limitních hodnot na tachometru maximální rychlost nikdy nepřekročíte.

Chyba rychloměru se s rostoucí rychlostí zvětšuje. Můžete tedy jezdit s ručičkou tachometru lehce přesahující maximální možné číslo. My jsme provedli měření v rozsahu 30 až 160 km/h a odchylka se pohybovala od 2 do 7 km/h. Pokud jedete po dálnici 200 km/h a zbytku posádky vstávají vlasy hrůzou, můžete je uklidnit. Jedete sotva 190 km/h.

Kilometr sem, kilometr tam
Sečteme-li chybu radaru a tachometru, výsledkem bude, že nakonec můžeme jezdit s ručičkou o přibližně 7 km/h nad limitem. V případě padesátikilometrové rychlosti musíme počítat s tolerancí radaru 3,9 km/h a tachometr poskytne chybu 3 km/h. Teoreticky tak můžete jet beztrestně se zobrazenou hodnotou 56,9 km/h. Ale pozor, 57 už by vás mohlo stát nějaký ten bod. Kompletní údaje naleznete níže.

ano, takto je to bezne na vsetkych autach
ta nepresnost sa zvysuje s rychlostou
napr. na starej oktavke 1.9 tdi pri 160 km/h sme namerali nepresnost skoro 15% (isla 138 km/h podla GPS)
to znamena, ze ked ides podla tacha tak v reali ides pomalsie preto je caste, ze ked ides kusok nad povolenu rychlost na tachu, tak ta policajt nezastavi, pretoze ides podla pravidiel
a takto potom vznikaju rozne pohadky ako som siel na 1.9 tdi 200 km/h za 4l/100km a pod.

dalsia vec je, ze aj meranie na GPS je nepresne, lebo nezohladnuje relief. ak ides z velkeho kopca dole alebo hore, prejdes fyzicky dlhsiu trat ako urci GPS letecku vzdialenost medzi 2mi bodmi, z pohladu GPS ides vtedy pomalsie ako realne, ale tato nepresnost je prakticky zanedbatelna to sa s tou nepresnostou na tachometri neda vobec porovnat

ono este zavisi aj od opotrebovania pneumatik, lebo je to vsetko ratane na nove gumy a ked si zoberies ze z dezenu ti chyba 5 mm co je na priemer 10 mm (nechce sa mi to ratat na obvod kolesa) ale ratam ze to bude odchylka 5-10 % oproti novej gume...

aj ked si zratas obvod jednotlivych pneumatik podla rozmerov podla TP, tak zistis, ze uz tam je odchylka par %. cize uz len tym ze prehodis gumy zo 17" na 18" napr. tak to ovplyvni presnost tachometra

Jak tak vidim, tak se to tu toci spis u opacneho problemu. Kdyby mi to nehralo o par km/h tak to neresim, ale je to o 10, a sila zvyku za 14 let jezdeni a uz jsem kvuli tomu "lepil" za rychlost.

ano, ak ti to ukazuje menej ako realne ides, a mas spravne obutie podla TP tak mas problem a musis to dat skontrolovat do servisu

tak som si dal tu robotu a dezen o 5 mm nizsi robi na 16ke 205/55 gume rozdiel 2 % v obvode kolesa

Len taku malu poznamku...na rychlost z GPS sa nespoliehajte, pretoze GPS ma presnost cca 10%. Ak by ste si chceli presne zmerat aku mate rychlost tak jedine napriklad meranim otacok kolesa (napr. cyklomeracom a pod) alebo inymi meracimi prostriedkami (laserovy radar a pod).

GPS ma aj vacsiu presnost, ale na to potrebujete desifrovaci kluc (viac si vygooglite) a normalna odchylka pri merani pozicie je aj 50m (pri 3 - 4 viditelnych druziciach), tak si to staci prepocitat do merania rychlosti a nepresnost merania moze byt dost velka.

A ja myslel ze doba kdy Amici zamerne vnaseli do GPS nepresnosti je pryc...

Na muj telefon (GPS SiRF Star III) existuje aplikace podle ktere zemedelci oraji pole... pri presnosti 50 metru by to nebylo pouzitelne - OK pises 50 metru pri 3-4 druzicich. Ja jich mam v betonovym baraku 5 a v aute 10+. Ja se teda prave na GPS spoleham -> vim ze na letnich jedu +- podle tachometru a na zimnich + 5 % pomaleji. Podobne hodnoty me ukazuji "vesnicke" rychlomery na sloupech.

No nejsem GPS expert... pisu svuj nazor.

Stehnak: Máš správná názor... To co píše nataniel tak vypadá, že nikdy v životě neviděl navigaci By se asi divil, že mu zobrazí kde a kdy přesně má odbočit na křižovatce

Tiez mam skusenost,ze mi zobrazuje uplne identicku rychlost NAWI a aj informacne merace rychlosti v dedinach.Tak comu uz mam potom verit