Ford Focus Forum

Ahoj. Mám focus 1999 2,0 16v 130ps pětidvéřák. A chtěl bych zvíšit výkon. Ale upravy typu čipu,vyleštění kanálku,vejfuk,sání atd. nakonec skončím na 150Ps a bude mě to stát majlant. Tak mě napadlo jestli nebude jesnodušší a hlavně jestli to vůbec pujde překopat motor z focuse ST170 nebo RS. A jestli se to vůbec vyplatí,to mě jen tak napadlo tak mě prosimvás neukamenujte jestli tady plácám blbosti.

Ještě aby to dávalo smysl. Myslím jako z motoru RS s SR170 vzít nějaký díli a dát ho do toho mího(celej motor měnit nechci a nehodlám) prostě vnitřnosti

zajimava otazka, jsem zvedavy na vase napady

tiez som zvedavy ci sa najde niekto s takouto skusenostou... podla mna by nemal byt problem, bude to otazka penazi a zohnania kvalitneho servismena, co sa na to da a spravi to poriadne. ale ako sam hovoris, ze nechces zvysovat vykon ciastocnymi upravami, tak menit len nejake vnutornosti z motora sa mi zda dost podobne... ked uz tak cely motor nie ?
vela stastia !

Jestli se nepletu tak ST170 má stejnej motor jako (můj dvoulitr),Rs nepočítám,ten má turbo. Takže tam musí něco bejt,ostrá váčka atd. když to má o 40Ps větší výkon Tak co teda??? Jinak brzdy už jsem zrepasoval a šlapaj jako hodinky(a dokonce zvládaj i moje tempo)takže ty nechám být,akorát k předním navedu čerství vzduch. Ale na podvozku se bude muset zapracovat,při ostrém brždění začíná plavat zadek. To jen tak pro ty co si myslej že tam narvu 300koní a bude to všechno

hej, logicky to sedi, ale neviem ci nebude lacnejsie vymenit komplet motor po nejakej totalke, alebo niecom podobnom, ako vymienat nejake sucasti motora...
to musis jazdit jak drak ked je ti 130k na stareho focusa malo...
s tym lietajucim zadkom skus jazdit s plnou nadrzou, to je asi najjednoduchsie riesenie... i ked trochu pofiderne... pripadne si tam mozes namontovat nejaky tazky basak...
ake mas gumy ?

Moje heslo je: Výkonu nikdy není dost . Jinak na plnou nádrž se zpoléhat nechci. Mám tam 195/55 patnácky,ale v zimě budu kupovat sedumnácky nebo osumnácky(mám to na denní používání)takže rozumně. Celej motor měnit nechci,jak bych to měl na technicke,elektronika atd. moc starostí. Podle mě bude jednoušší vyměnit ostrou váčku,lechčí klikovku atd. a budu mít míň starostí.

Chip tuning jsi nezkousel?

Myslim,ze by si spravil uplne najlepsie,ak ti teda skutocne 130 konikov nestaci,keby si kupil priamo bud ST-cko,alebo RS-o.Peniaze,ktore budes teraz do auta cpat,aby si nejakych konikov ponahanal,budu nemale a narast parametrov minimalny.....

jackson kompresor

foki píše:jackson kompresor

co je to ten jackson ? nejake turbo co sa da dodatocne namontovat ? a o kolko to zvysi vykon ? a kolko kostuje taka sranda ??

http://www.jacksonracing.com/Shop/ViewP ... exID=47906
http://www.focussport.com/turbocharger.htm
http://www.turbo-kits.com/focus_turbo_kits.html

nebo treba kity Garrett, GReddy atd.

misoo píše:

foki píše:jackson kompresor

co je to ten jackson ? nejake turbo co sa da dodatocne namontovat ? a o kolko to zvysi vykon ? a kolko kostuje taka sranda ??

Turbo je turbo a kompresor je kompresor...

jen zajdu vybrat prachy do banky a du si koupit to ereso!!!

Lidi já jsem jenom člověk co mu vemou za 180Km po dálnici papíry a RS mám(jako tapetu na ploše) takže rozumně. Taky moje děti musej jíst

viem ze je to ine ako turbo, ale tiez je to nejaka vecicka co zvysuje vykon... takze je to ako turbo...
pozrel som si tie stranky a 3000 usd je pekna palka... ale narast vykonu je paradny... len to by potom chcelo aj nove brzdy, hlavne na vsetky kolesa... ja s mojimi bubnami by som to tak pred smrtou maximalne spomalil...