Ford Focus Forum

Mam 1,6 tdci 80 kw s DPF. Obcas sa mi stane, ze z ventilácie citit slaby zapach spalin motora, akoby niekde netesnilo vyfukove potrubie a nasaval to venilator. Mam dojem, ze sa to stava po spomaleni z vyssieho vzkonu pri dojazde do obce pri brzdení motorom so zaradenym kvaltom bez plynu ked idem s motorom trochu pod otacky. Moze to suviset s DPF alebo EGR ventilom?

Co vstřik není unik nafty kolem vstřikovače?U 1,6 častý jev,když mají už něco odjeto.

Neni citit naftu, ale spaliny, typicky smrad diesla. Mam 77 000 km, teda dufam ze to nebolo stocene. Je vyrobeny 06.2007 a pred rokom ked som ho kupil mal 64 000. Dovoz z DE. Kupil som ho v Eurodiesli v Šelpiciach.

Hello Luki, mas nejake news ohladne tvojho pripadu? Mam nieco podobne a rad by som zistil, na com som .

Od poslednej soboty totizto citim v kabine smrad spalin (1.8TDCi). Dalsia vec, ktoru som zaregistroval, je TSkanie od motora - ked otvorim kapotu a dam prec plastovy kryt, je to vyrazne a hlasne, proste ts-ts-ts-ts-... asi 3-4x za sekundu. Podla zbezneho citania fora to vyzera na vstrek. Toto natocil iny clen fora http://www.youtube.com/watch?v=zhcoV_0MTDQ - akusticky je to velmi podobne mojmu, aj ked to rozprasovanie tam nie je a pach nie je ako cerstva nafta, ale nieco spalene, skor to pripomina splodiny z benzinaku (zeby olej??).

Long story short, v stredu rano veziem auto do servisu a som zvedavy, ci to bude vstrek, turbo, alebo este nieco uplne ine, akurat ma zaujimalo, ci si medzi casom nevyhladal odbornika sam, nech viem, na co sa mam pripravit .

BTW - este pridavam obrazky mojho motora, ako som skumal, tak som skumal, nasiel som jedine dve podorzive veci - nedotlacenu hadicu z/do turba (?) a mazlavy flak na bloku (v podstate cely blok vyzera nasiaknuty mazlavym sajrajtom). V prilohe posielam fotku celeho motoroveho priestoru a zoom na mazlavy flak. Vidi niekto odbornejsim okom nejaky ocividny problem? .

hledej téma podfouknutý vstřik
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 96&t=21346
příznaky - smrad spalin v kabině, mazlavý sajrat kolem vstřiků; u 1,6 TDCi asi častý problém.

Na konci vlákna jsou i ceny. Opravu bych neodkládal.

Nemám nič nové, iba to, čo tu je uvedené, u mňa sa to prejavuje iba sporadicky, ako som uviedol vyššie a ten zápach je minimálny, keď na to spolujazdca neupozorním, ani si to nevšimne, resp. si myslí, že je to zvonku od iného auta. Ale dosť ma to straší, čo ste tu napísali. Budem to musieť čo najskôr riešiť.

Vstriky sú v poriadku, je to tam úplne čisté. Mechanik mi povedal, že to bude asi pružná spojka výfuku (pletenec). Na budúci týždeň sa na to pozrie. Presne mi vedel opísať moje pocity pri vnímaní toho smradu, že je to iba občas, pri spomalení a pod. Dosť ma to presvedčilo. Uvidíme. Nevie niekto, čo tá spojka stojí a ako sa to mení, je to potrebné navariť alebo sa to spája inak?

Na podzim jsem měl stejný problém. Nejdřív to vypadalo na podfouknutý vstřik, ale po přetěsnění smrad nezmizel. Nakonec v servisu zjistili, že je povolená spona, která spojuje turbo a DPF filtr. Nahoře nebylo nic vidět, ale ze spoda je utahovací šroub a kolem něho to foukalo. Takže vyčistit příruby, namazat nějakým tmelem a dát novou sponu. Od té doby mám pokoj. A řekl bych, že to i lépe jede. Ještě chci dát nový kabinový filtr, protože je načichlý spalinama. Už ho vozím nějakou dobu v kufru, ale zatím hledám odvahu se do toho pustit. Zkus odmontovat ten hliníkový plech co kryje turbo a zkontroluj to. Já ho měl zespoda černý jak bota. Jinak vlastním FF od dubna minulého roku a kromě vrzání interiéru jsem spokojený.

VPDTP píše:Na podzim jsem měl stejný problém. Nejdřív to vypadalo na podfouknutý vstřik, ale po přetěsnění smrad nezmizel. Nakonec v servisu zjistili, že je povolená spona, která spojuje turbo a DPF filtr. Nahoře nebylo nic vidět, ale ze spoda je utahovací šroub a kolem něho to foukalo. Takže vyčistit příruby, namazat nějakým tmelem a dát novou sponu. Od té doby mám pokoj. A řekl bych, že to i lépe jede. Ještě chci dát nový kabinový filtr, protože je načichlý spalinama. Už ho vozím nějakou dobu v kufru, ale zatím hledám odvahu se do toho pustit. Zkus odmontovat ten hliníkový plech co kryje turbo a zkontroluj to. Já ho měl zespoda černý jak bota. Jinak vlastním FF od dubna minulého roku a kromě vrzání interiéru jsem spokojený.

Dobrý den,
vypadá to, že mam stejnou závadu. Může se vás zeptat kolik stálo přetěsnění. Děkuji.

Zaplatil jsem U Charouze na Mělníku za přetěsnění 1736,- Kč. Naúčtovali si 2 hodiny práce + novou sponu.

luki73 píše:Mam 1,6 tdci 80 kw s DPF. Obcas sa mi stane, ze z ventilácie citit slaby zapach spalin motora, akoby niekde netesnilo vyfukove potrubie a nasaval to venilator. Mam dojem, ze sa to stava po spomaleni z vyssieho vzkonu pri dojazde do obce pri brzdení motorom so zaradenym kvaltom bez plynu ked idem s motorom trochu pod otacky. Moze to suviset s DPF alebo EGR ventilom?

Taky jsem měl tenhle problém. Stačilo vytáhnout a přetěsnit vstřik a bylo po smradu.