Ford Focus Forum

Ahoj ve spolek,
problém je pouze při volnoběžných otáčkách, kdy mam otáčky po nastartování (zahřázého motoru, né se sytičem) cca 800ot/min, přidám-li na neutrál trochu plynu cca 1200-1500ot/min po uvolnění pedálu, se otáčky jakoby podhoupnou na cca 600 a je vidět na světlech mírné poklesnutí proudu, na této hranici setrvají otáčky cca 1sec a pak se vrátí do standardního volnoběhu cca 800.Dělá to bohužel pokaždé, filtr vzduchu jsem měnil,váhu jsem čistil...chystám se na pal. filtr a svíčky, napadá máte někdo pomocnou radu??Při prudké akceleraci, jakoby pocituji kolem 3000ot/min lehké poškubání, když se to povytočí nad 4000ot/min, je to bez problémů.


Za pomocnou radu děkuji.

Mám taky stejnej problém ,ale ani v servisu na nic nepřišli. Jestě vyčisti volnob. ventil. A když přidáváš plynule plyn na volnoběh, jde lehce do otáček?

cev píše:Mám taky stejnej problém ,ale ani v servisu na nic nepřišli. Jestě vyčisti volnob. ventil. A když přidáváš plynule plyn na volnoběh, jde lehce do otáček?

Ahoj, byl jsem to eď co jsi psal odzkoušet, jde to plynule do vyšších otáček, nechal jsem to najprve zahřát, po dobu cca 3-5min to jde na 1100ot/min na sytič, pak to spadne na těch 800ot/min pokles při přidání a ubrání je +- 30 ot/min.....jde to tak jak má, nevim, zda-li byl někde šotek v elektrice, ale zdá se, že problém s kolísáním je fuč.Čistil jsem motor čističem, možná že to mohlo způsobit právě ono, mráz atd....možná....budu to pozorovat, podtlakové hadice na kliku jsem kontroloval, jsou jak nové.Jo, jinak jezdim na 98N, mam tam nově akumulator 12V kapacita 61A, stojí dardu, ale snad něco vydrží

Tak jestli se to už nebude opakovat tak bych to neřešil.

Chlapci,zapomente prosím, Vás, už na slovo SYTIČ!!

Ten už neegxistuje u aut nejmín 20 let.