Ford Focus Forum

U C-Maxe r.2004 model 2005 1,6 TDCi nemohu najít EGR ventil buď jsem slepej nebo tam není,myslín že ckání by mohlo být tímto ventylem.Neví někdo přesně kde hledat?Kdyby bylo foto .dík

Ohledne EGR pro tvuj motor najdes informace na tomto odkazu:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 96&t=16476
To cukani nemusi byt EGR ventilem, cuka to u 1,6Tdci spoustu lidem a nikdo zatim nezjistil cim to je
viz.
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 96&t=24016

Zkus diagnostiku, spatny EGR by mel vyhodit chybu.

Je toho viac - napr. MAF, vstreky, uz spomenuty EGR atd.

Dav píše:Ohledne EGR pro tvuj motor najdes informace na tomto odkazu:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 96&t=16476
To cukani nemusi byt EGR ventilem, cuka to u 1,6Tdci spoustu lidem a nikdo zatim nezjistil cim to je
viz.
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 96&t=24016

Zkus diagnostiku, spatny EGR by mel vyhodit chybu.

Dík za tip na fota aspoň vím kde EGR hledat,vyzkoušel jsem vše diag.OK bez chyby ajinak ostatní také.Když je studenej tak jede slušně ,teplo mu nedělá dobře houpe.Vyčistěná MAF tak jede taky chvilku než se zapráská olejem.

Ked to robí za tepla ,tak skús isť po čidle vačky . . .

neprišiel si ešte nahodou na to čo spôsobovalo to cukanie? mne to robí tiež, mam 1,6 tdci 80kw, vyčistený egr ventil a nepomohlo...keby niečo vieš nového, tak daj vedieť. Ja mam pomenené aj všetky filtre...vyčistené čidlo ze vzduchovým filtrom, všetky konektory v motore som prestriekal konkorom a stále to cuká...ale najviac na malom plyne pri konštantnej rýchlosti...tak napríklad na 3ke pri 1500otáčkach ked idem 40 v meste v kolóne...

kolkovazis píše:neprišiel si ešte nahodou na to čo spôsobovalo to cukanie? mne to robí tiež, mam 1,6 tdci 80kw, vyčistený egr ventil a nepomohlo...keby niečo vieš nového, tak daj vedieť. Ja mam pomenené aj všetky filtre...vyčistené čidlo ze vzduchovým filtrom, všetky konektory v motore som prestriekal konkorom a stále to cuká...ale najviac na malom plyne pri konštantnej rýchlosti...tak napríklad na 3ke pri 1500otáčkach ked idem 40 v meste v kolóne...

Nepřišel jsem na nic a to jsem udělal to samé co ty.

Vstreky na tester. A pripravit sa na anorexiu penazenky.
Nech ziju jazdene diesle

Zdravím všetkých, dnes sa mi podarilo nájsť príčinu toho cukania ktoré opisujeme vyššie v tejto téme...problém bol v palivovom filtry!!! bol síce nový, ale chybný....na filtry je hore taký tlakový ventil, ktorý bol pravdepodobne chybný. Diagnostika neukazovala žiadnu chybu. Problém iba vo filtry...filter stál 62€. Dúfam že pomôžem veľa ľudom mojou skúsenosťou. (tomuto zisteniu predchádzalo veľa hľadania - najskor som našiel zlomené podtlakové hadičky od nejakého maleho ventilu pod nádobkou z brzdovou kvapalinou, potom zle nasadanú hadicu na intercooler okolo ktorej bolo veľa nafrkaneho oleja...ale toto všetko som spravil a nič nepomohlo, auto cukalo dalej...tak som beznadejne hladala a auto daval do servisov - v prvom servise chlapik vyčistil egr venil, nepomohlo....v druhom na to chlaipí prišiel - vymenil filter - auto opravené...spravil som zatial 30km a auto ide super, ani necukne).

kolkovazis píše:Zdravím všetkých, dnes sa mi podarilo nájsť príčinu toho cukania ktoré opisujeme vyššie v tejto téme...problém bol v palivovom filtry!!! bol síce nový, ale chybný....na filtry je hore taký tlakový ventil, ktorý bol pravdepodobne chybný. Diagnostika neukazovala žiadnu chybu. Problém iba vo filtry...filter stál 62€. Dúfam že pomôžem veľa ľudom mojou skúsenosťou. (tomuto zisteniu predchádzalo veľa hľadania - najskor som našiel zlomené podtlakové hadičky od nejakého maleho ventilu pod nádobkou z brzdovou kvapalinou, potom zle nasadanú hadicu na intercooler okolo ktorej bolo veľa nafrkaneho oleja...ale toto všetko som spravil a nič nepomohlo, auto cukalo dalej...tak som beznadejne hladala a auto daval do servisov - v prvom servise chlapik vyčistil egr venil, nepomohlo....v druhom na to chlaipí prišiel - vymenil filter - auto opravené...spravil som zatial 30km a auto ide super, ani necukne).

nuz mne auto od vcera tiez cuka pri 1800 otacok. Nedavno som sice menil palivovy filter Fram. Presli sme 2000km a po 800km sa rozsvietila kontrolka poruchy motora. Doma som zistil, ze je povolena triska, tak som ju dotiahol a odstranil skvrnu od nafty, ktora bola na nej. Kontrolka zasla, ale po druhom dni auto zacalo cukat pri 1800 otackach. Takze ho dam do servisu, aby mi pretestnili a vycistili bordel okolo vstreku, ktory ostal vnutry. Volal som do servisu Maxim GKG v BA a technik mi povedal, ze mi pretesnia vsetky vstreky. Vraj to bude stat cca 300 Eur.

pěkný .Přetěsnit takhle 4 auta za měsíc ,tak budu dělat 1 den v měsíci a budu ve vatě.

nuz mne auto od vcera tiez cuka pri 1800 otacok. Nedavno som sice menil palivovy filter Fram. Presli sme 2000km a po 800km sa rozsvietila kontrolka poruchy motora. Doma som zistil, ze je povolena triska, tak som ju dotiahol a odstranil skvrnu od nafty, ktora bola na nej. Kontrolka zasla, ale po druhom dni auto zacalo cukat pri 1800 otackach. Takze ho dam do servisu, aby mi pretestnili a vycistili bordel okolo vstreku, ktory ostal vnutry. Volal som do servisu Maxim GKG v BA a technik mi povedal, ze mi pretesnia vsetky vstreky. Vraj to bude stat cca 300 Eur. [/quote]

Ona je to někdy pakárna, ale 300E to je úlet.

Tazke po diagnostike motora v Autopolis za 15,-Eur mi nakoniec zistili, ze mi nefunguje korektne senzor vahy vzduchu. Tak som ho vecer vycistil a auto zas slape.
Ale pretoze mi podfuklo aj vstrek, tak pri najblizsej vymene oleja budem cistit a meninit tesnenie pod vstrekmi.

Mirec241 píše:Tazke po diagnostike motora v Autopolis za 15,-Eur mi nakoniec zistili, ze mi nefunguje korektne senzor vahy vzduchu. Tak som ho vecer vycistil a auto zas slape.
Ale pretoze mi podfuklo aj vstrek, tak pri najblizsej vymene oleja budem cistit a meninit tesnenie pod vstrekmi.

Už jsem vyzkoušel vše možné stále pocukává,asi si budu muset zvyknout.