Ford Focus Forum

Caute, mam FoFo2 2006 a najazdene cca 95.000 km. Niesom ziadny zavodnik a k autam sa chovam normalne .
Prave preto sa mi zda ze ford nevydrzal vela
1. rozvody (traktorovy zvuk po nastartovani)
2. poloosy (trasenie autom okolo 80 km/h)
3. tlmice (aj ked to je asi na vrub ciest)

Este jedna otazocka na zaver oplati sa to opravit alebo predat a kupit nove

A to jsi kupoval nove? Cili vis jiste, ze najezd je opravdu verohodny?

Ad 1. Tohle jde zrejme na vrub Ti-VCT, viz zde na foru.

Jinak v rodine mame Focuse take 2006 (kupovan novy), najeto pres 120 tisic a menily se nedavno akorat predni brzdove kotouce a desticky, nic vic se na tom nikdy nedelalo.. Takze zas tak nespolehlive to nebude

Je jasné, že to lidi budou zase svádět na TI-VCT, já teda mám stejnej ročník i motor, trošku menší nájezd (ověřený) a zatím bez větších problémů. Určtitě bych se v prvé řadě zkusil pídit pokud je auto z druhý ruky po skutečnýmu nájezdu. Nebo to může bejt jen smolná souhra náhod.....

2. poloosy (trasenie autom okolo 80 km/h) u meho FOFOI se toto objevilo při 150000KM

km su ok
kupoval som to nove
a servisovane iba vo forde (t.j. originalne diely olej,filter)

Pokud máš na nové, tak je to ideální stav k prodeji. Akorát tady na fóru ho asi neudáš, když jsi to takhle prozradil.
Pokud ne, tak jsou to opravy, co dřív nebo později přijdou, nic nenormálního.

Njn to je ten uzasny system TiVct... Oprava nebude prilis nakladna - vuci koupe noveho Kazdopadne je podivne ze Ti odesly ty poloosy - ja je mam na fofo1 porad puvodni (401tis km) a porad este nemam potize...

2: Poloosy sou špatné, pokud vibruje auto jen v záběru motoru. Jinak podle mě za cenu těch oprav auto s reálným nájezdem 100 tisíc km nekoupíš ... A ani toto moc dobře neprodáš, protože budeš muset kvůli "závadám" slevit. Nemáš na toto auto ještě nějaké záruky, když si to kupoval nové?

zaruka bola iba 2 rocna

Nebuď blázen, oprav pěkně jednu věc po druhé a jezdi dál. Teda pokud nemáš zase na nový auto. Věci co jsi vyjmenoval sice nejsou za pár kaček, ale jinak to auto musí bejt v dobrým stavu a je normální, že si po 100 tisících auto už o něco řekne I když je to teda podezřele brzo...

miro píše:Caute, mam FoFo2 2006 a najazdene cca 95.000 km. Niesom ziadny zavodnik a k autam sa chovam normalne .
Prave preto sa mi zda ze ford nevydrzal vela
1. rozvody (traktorovy zvuk po nastartovani)
2. poloosy (trasenie autom okolo 80 km/h)
3. tlmice (aj ked to je asi na vrub ciest)

Este jedna otazocka na zaver oplati sa to opravit alebo predat a kupit nove

no a pridala sa k tomu klima
Tak som bol v AAAuto ze co mi za to daju?
a oni 4500€
bol som vo forde ze co ma to bude stat (oprava) ze 2900€
+ brzdy a nove gumy cca 700€

asi to je*nem do dunaja

ale za to som sa bol povozit na hybridnom aurise a to je ina kava

Marné, nic ve zlým, je to naprosto normální. Náklady i na celkem nové auto (většiny značek) nejsou ani náhodou nulové. Některé kdysi problematické věci jsou ve 21.století vyřešeny, zato se objevují závady na místech, kde dřív už téměř nebyly, nebo tam prostě dané zařízení nebylo

Já jsem měnil před nedávnem u Focuse ložiska vpředu. Po 2 letech a 50t. km . U 18let starého Mitsubishi s 220tkm , co jsem měl kdysi, se neměnila nikdy Znamená to něco? Ale ne, vůbec nic, je to jen shoda okolností a možná špatný kus

ano mas pravdu vacsinou sa pokazi nieco co tam pred tym nebolo
ale klima, poloos nie je taka novinka, ci ?

Z toho si nic nedelej, mi na sluzebni fabce (102tis km) menili uz ledacos a zitra budou menit hoooooodne moc veci Predevcirem mi zaclo svitit ESP a dneska k tomu ABS a posilovac rizeni, predni naprava ma ohle ramena - naftak pod kapotou, zadni brzdy opet na vymenu (po 15tis pokroucene kotouce), v kufru se mi utrhlo poutko na zavirani kufru, central taky blbne a posledni mesic to blbe startuje + turbem utika olej do IC a zaclo to docela dost zrat - cca 6,5l/100 oproti drivejsim 4,3 - 5,2... Tak uvidime co mi na to zitra reknou

Koupěj ti novou-