Ford Focus Forum

Moj Plechac dostal "nove" vstekovace 4 ks za 330 EUR - maju sice 60k km, ale na anglicku naftu, pochadzaju z rozbiteho 2.0TDCI. Povodne boli triedy 6, tieto su triedy 5. BTW, co to vlastne ta trieda vlastne je ? A teraz to podstatne :
Cela vymena trvala 30 minut, diagnostika Bosch KT550 sama nasla vymene vstreky s novou triedou, mechos len odentroval zapis triedy 5 do RJ. Po vymene ide motor tichsie a "maksie", nie je pocut taky zvlastny kovovy klepot okolo 1800 rpm. Spotrebu zatial posudit neviem, pretoze tyzden dostaval riadne kvapky. Kolega mi potvrdil, ze mi to uz tolko nedymi, ako predtym. Takze zatial spokojnost.

Takto vyzerali tie povodne po vytiahnuti z hlavy :

Gratulujem k lacnej vymene. Cez ebay si zohnal alebo mas niekoho priamo v uk?

Nie, ziadny ebay ci UK. Klubak Jery.
Nechcem chvalit den pred vecerom, no zda sa mi, ze vsetky neduhy prestali. Uvidime pri poklese teploty k nule a pod nu, co to bude robit. Az potom budem moct definitivne povedat, ci som usetril tych 1000€. A ak ano, navstivim p. Koisa v Banovciach za ucelom Bluefinu. Spojku musim menit tak ci tak

Taaakze na "novych" vstrekovacoch mam najazdenych cca 2000 km, uz viem hodnotit spotrebu. Trochu som sa umravnil a jazdim dochodcovsky na Shell FuelSave. Vysledok sa dostavil - aj na kratkych trasach padla na neuveritelnych 5.3/100. Neviem, co sa na tom podpisalo viac :
a) vstreky
b) FuelSave palivo
c) styl jazdy
Osobne si myslim, ze c) je spravne

Kolik spotřeba před výměnou? Je na tom "fjuelsejvu" něco? Ten kovový klepot kolem těch 1800 je mi hodně známej .

turbo lacno vymenene, vstreky tiez.. vozis sa za 5,3.. asi by si mal zmenit nazor na jazdene diesle

Sorry, dlhsie som sa tejto teme nevenoval.

lucky.jack píše:Kolik spotřeba před výměnou? Je na tom "fjuelsejvu" něco? Ten kovový klepot kolem těch 1800 je mi hodně známej .

Pred vymenou dochodcovskym stylom 5.6 - 5.7, ked som si naozaj daval pozor, okolo 5.5. Na chode motora na fjulsejv som si nevsimol nic, co by stalo za rec. Mozno na tu lepsiu FS naftu by sa nieco zmenilo tak, ako som to citil v zime pri tankovani OMV Premium Diesel - motor rychlejsie a lahsie nastartoval, kolisanie otacok prestalo o polovicu skor, ako so standardnou naftou, aj hluk studeneho motora bol podstatne slabsi.

wilder01 píše:turbo lacno vymenene, vstreky tiez.. vozis sa za 5,3.. asi by si mal zmenit nazor na jazdene diesle

Moj nazor na jazdene diesle nezmienim. Este musim vymenit dvojhmotu za cca 1200 EUR, tu nemam ako vykseftovat za lacnejsie. Jej vymena je nenormalne pracna, nebudem riskovat, ze nejaka jazdena mi po 10k km zacne klepotat rovnako, ako tato. Ked je sofer sikovny, odrovna ju aj po 50k km. Tych 1200 EUR likviduje vyhodu nizsej spotreby diesla (standardne 6/100) oproti benzinaku (standardne 8/100) na dlhych 36 tisic km (priemerne ceny za cely minuly rok).