Ford Focus Forum

Custe lidi nekdy predvcirem se mi zacal ozyvat divny klepavy zvuk z motoru. Dela to jen na neutralu a kdyz je zahraty. A kdyz je studeny tak z nej jde celkem solidne bilej dym, ale jen kdyz na to dupnu na volnobeh nic. Nevite cim to muze byt? Mam najeto nejakejch 127k.

A Hledat tady téma s něčím podobným jsi zkoušel?
http://www.ford-focus.cz/forum/search.p ... %5B%5D=196

Jedna otazka - tych 127k km je realnych, alebo je to iba na tacho ? Pretoze Tvoj problem smrdi vadnym vstrekovacom, co je casta zavada pri nabehu cca 180 - 200 tisic km, obcas aj skor.

zkouset jsem hledat, ale vsichni tam psali, ze jim to dela jen za studena a pak to prestane, me to dela za tepla. Rikal jsem si tedy, ze to neni muj pripad. Vim ze se tu podobny temata resily nekolikrat. Tech 127k je na tachaci, netusim kolik je skutecnych. Je to rok 2005 a dotahli ho z holandska. Kolik prosim vas stoji novy vstrikovace? Da se nejak zjistit kolik mam cca v realu? Diky hosi

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... e+za+tepla

dikes, to uz se blizi tomu mimu, ale stejne tam pisou ze jim furt auto cuka, nedrzi otacky a taky. Me to vubec nedela, jen za studena dymy a neklepe a kdyz se ohreje, tak prestane dymit a klepe. Jinak drzi otacky jede furt stejne a tahne taky, kontrolky nesviti spotreba je porad stejna.

K tym kilometrom :
Pozri si http://www.fordzona.sk, volbu PREMIUM. Zadaj VIN a ked Ti vyhodi nejake datumy oprav, investoval by som tych 15 EUR, uvidis potom aj kilometre. Alebo do vlakna
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 85#p218085
daj VIN a niekto kto to ma prave zaplatene Ti to omrkne.

Trocha som zalovil v dostupnych informaciach a vyslo mi nasledovne :
- dym za studena moze byt sposobeny vstrekovacmi a(lebo) EGR ventilom
- klepanie za tepla moze mat viacero dovodov, chcelo by to zvukovu nahravku. Asi najhorsie je vylagrovany motor, to potom klepe na klukovke. Ked to ide z hlavy, moze byt vadny sponovak retaze medzi vackami. Bez toho zvuku sa to ale posudzuje tazko, moze to byt aj nejaka blbost.

Oukej zvuk poslu za chvili, a novy poznatek z dnesniho vecera, uz to zacina delat i za studena. A jde to jakoby z prave strany z pozice od ridice.

Zde je ten zvuk, jestli je to vylagrovanej motor, tak si asi rovnou pujdu skocit, koupil jsem ho ani ne pred mesicem .
http://www.youtube.com/watch?v=DkxOdt67 ... e=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=APk_akO_ ... e=youtu.be

Doufam ze pro me budete mit dobre zpravy:)

Tak novy poznatek od kamarada servisaka, zatim slysel jen zvuk z youtube, ale rikal, ze to vypada na pistni krouzky a ulozeni kliky .

Tohle zní hodně "traktoroidně"...vstřiky dovedou udělat taky pěkný kravál.Nemá kámoš takové to "poslouchátko", Dalo by se možná zjistit kde to klepe.

To netusim, kazdopadne se na to ve stredu pojede kouknout osobne, tak uvidime. Pak dam vedet, zatim dik za pomoc a info .

Tem vstrikum by odpovidal i ten dym jak pise V12, ze? Jinak to jde jakoze z prava, kdyz se koukate od ridice, vim ze to neni nic moc popis, ale nic lepsiho zatim neni.

Mam obavy, ze ten, kto to predaval kua dobre vedel, preco to predava. Moj odhad - vstreky + klukovka. Mam k tomu zopar otazok :
- kupoval si to sam ?
- zistoval si si nieco o tom aute ?
- Kolko si za to dal ? Ak 5 - 6 tisic EUR a je v plnej vybave, priprav sa, ze ma 180 - 220k km. A ked sa potvrdi ta klukovka, radsej na to ani nemysliet. Asi by som zacal hladat nahradny motor.

Drzim palce, aby to financne bolelo co najmenej.

Kupoval to se mnou ten kamos, ktery se na to pojede kouknout. Normalne nam ho tam projeli prohlizely jsme si ho.Byli to celkem prijemny chlapci, v pohode. Pred koupi tam bylo meneny turbo. Je to rok 2005, vybava podle me nejaka zakladni, nemam ani kotouce vzadu. Najeto ma 127k a stal 130. Akorat rikali, ze je dovezenej z holandska.