Ford Focus Forum

ahoj odbornici.
pred nedavnom nastal u mna nemili problem.pocas jazdy, sa mi stane, ze z nicoho-nic mi zacne riadenie tahat do jednej strany - na rovnej ceste citim odpor volantu, auto ma tendenciu vynasat do jednej strany - nezavazne do ktorej.niekedy sa pri zatacani ani nechce volant sam vracat do "priamej" polohy.
otazky zneju:
- moze byt pricinou vymena letnych "vyvazenych" kolies ? (215-40-17,disky ronal MP3-TDCi sport, dost jazdeny dezen)
- aky vplyv moze mat na riadenie, ked mam v nadrzke seervokvapaliny hladinu dost nad max ???
- nejake lozisko serva, ktore to ma uz "za sebou" ???
- ako sa prejavuju poruchy serva ???
dakujem za rady

Co horní uložení tlumičů? Nejsou seklý axiální ložiska?

neradim sa medzi odbornikov, preto sa pytam:axialne loziska su loziska v nabojoch kolies ???

Axiální ložiska jsou v držáku,který drží pružící jednotku v karoserii.Umožňují rejd kol.Otevři kapotu a kokej na horní uložení tlumičů a někdo jiný ať ti točí volantem ze strany na stranu.Upevňující matka tlumiče se musí pohybovat současně s kolem,nesmí zadrhávat.

Diky za radu, skusim
Rady na moje dalsie otazky ???

ale sranda je v tom, ze pocas jazdy je riadenie "lahucke" vsetko sa javy v poriadku, a zrazu to zacne klast odpor a tahat do strany.

chcem sa este spytat, ako vemi "vadi" ked mam kvapalinu v nadrzke pre servo dost nad MAX ryskov ???
dakujem

A proč myslíš,že tam je ta ryska MAX??
Až se ti to ohřeje,tak ti to půjde ven. Jinak to ale nevadí.

petulak píše: Až se ti to ohřeje,tak ti to půjde ven.

cize jediny problem je v tom, ze nadbytocna kvapalina vytecie do mot. priestoru ???
alebo to ma nejaky zly vplyv na funkciu serva ???

Dle mě,to asi vliv nebude mít.

Já bych tipnul gumy máš široký a občas se nevejdou do vyježděných kolejí,tak to tahá.

jajjcy píše:Já bych tipnul gumy máš široký a občas se nevejdou do vyježděných kolejí,tak to tahá.

uplne suhlasim......mam ten isty problem...po prezuti na letne sirsie gumy my to zacalo robit.....pozoruj cestu....a uvidis ci ti to robi viac pri vyjazdenej vozovke ak hej problem je vyrieseny....a ta riska MAX....odober olej tak aby to sedelo a mas pokoj nemusis nic riesit....

zeby to bol az taky rozdiel medzi 185 a 215kami ??? (sice je to spolu 6cm )

Ono to nebude jen šířkou.Ja používám na léto i zimu stejný rozměr pneu jen letní je na ráfku 7x16 a zimní na originálech 6,5x16 .První kilometry jsem byl zaskočený až jak mě tahá volant za ruce.Musí se brát taky v potaz jiná směs gumy,jiný vzorek a jeho hloubka,tlak v pneu.

asi to bude tymi pneu (sirka a vsetko okolo nich).sledujem ze mi to "taha" len v meste a na ceste kde su vyjazdene "kolaje".siel som cez tyzden do BA po dialnici, cca 70km a volant krasne drzal rovno a siel lahucko.